Self החלפת שמן הילוכים ידניים

גלגל הציוד מורכב ריבוי מסתובב אלמנטים. זה הילוכים פירים. כמו מנוע הבעירה הפנימי, שם יש מערכת שימון משלה. ביום במדריך זה קצת שונה. הנה, את השמן אינו מבצע את פונקצית שידור מומנט. זה רק "טבול" הילוך במהלך סיבוב. עם זאת, זה לא אומר שזה לא דורש החלפה. ובכן, בואו נסתכל אם אתה צריך להחליף שמן ב הילוכים ידניים, ואיך להפוך את הידות שלהם.

אם לשנות בכלל? אודות הפורטל

הוראות ההפעלה של יצרנים בדר"כ לא מסדירים את חיי השירות של חומר סיכה. לדבריהם, השמן בתיבה מלא לכל חיים. עם זאת, במציאות, בחיים גריז בתוך קופסה מכנית של 60 אלף קילומטרים. לאחר פרק זמן זה, השמן מתחיל לאבד את הנכסים שלהם במהירות. מוצרים משנה שלה, משלבת את כל הייצור עם ההילוכים - שבבי. לאחר מכן הוא משמש שוחקים, צמצום פיר המשאב והשיניים.

אי להחליף את שמן הילוכים ידניים יכול להוביל לכישלון מהיר של תיבת ההילוכים. חשוב לא רק כדי לעמוד בתקנות, אלא גם כדי לבדוק את רמת האיזון שלה מעת לעת ההולכה. אם המחסום "הזעות" ויש לו פסים האופייניים, ההילוכים משומנים פגום. שים לב מיוחד זה כאשר לשים את המכונית על המעלית.

סימנים המעידים על הצורך להחליף

אחת התכונות האופייניות - gearchange הדוק. אם מפלס השמן נמוך, או שהוא לא קיים, זה יהיה בקרוב זמזום מאפיין בזמן הנהיגה. זה יכול להופיע על אחד, או בבת אחת על כל ההילוכים.

אבל בכל מקרה יש צורך להסתכל קילומטראז. אם זה טרי קנה b / מכונית, המומחים ממליצים מיד לבצע את הפעולה. אז אתה שולל את האפשרות של תקלות הקשורות לפיתוח של השיניים.

מה לבחור וכמה לשפוך?

כידוע, את הצמיגות של השמן שידור גבוהה בהרבה מזו של המנוע. בעת בחירת נוזל חדש נדרש לעקוב אחר המלצות היצרן. איזה צמיג לבחור, בעת החלפת שמן הילוכים הידני? "פוקוס", למשל, פועל על 75W-90 חומר הסיכה.

שאלה נוספת תכופה - כמה אתה צריך למלא? כאן הדעות חלוקות לנהגים. אם זה תיבת הילוכים ידנית שינוי שמן "פורד פוקוס", אתה צריך לקנות 2 ליטר של נוזל. על מכוניות "ניסאן" אמור לשמש עד שלושה ליטרים. אם בצעת שינוי שמן תיבת הילוכים ידני "קאיה ריו" בתוך קופסא המלאה עד 1.9 ליטר.

הצמיגות היא אופטימלי ביותר עבור 75W-85 של המעמד הרביעי של API. באשר יצרנים רבים מסתמכים על מותגים אמינים:

• "Castrol".
• "מוטול".
• "מובייל 1".
• "אראל".

מחירים

עלות הנפט עשויה להשתנות באופן משמעותי. לפיכך, המוצר המקורי מהחברה "פורד" עם צמיגות של 75W-90 הוא שווה 1000 רובל לליטר. "הונדה" משיקה סיכה בהיקף 4 ליטר. ניתן לרכוש עבור 2800 רובל. ישנם אמצעי גנריות זולים. לדוגמא, התוצר של "Mannol" עם צמיגות של 75W-90 הוא שווה 890 רובל לכל 4 ליטר. היצרן טוען כי מדובר גריז אוניברסלי. זה יכול לשמש עבור רוב תיבות הילוכים ידניות המודרניות.

כלים ואביזרים

הילוכים ממוקם במקום מרוחק. לכן, החלפת שמן הילוכים ידני ( "אופל" הוא או BMW, לא משנה) צריכה להתבצע על טרמפ או חור צפייה. גישה לנקז הצוואר ניתן להשיג רק מלמטה.

כמו כן, אנו צריכים צרור מפתחות hex. על מכוניות "ניסאן" פקק ניקוז סובב את המפתח "14", ואת צוואר המילוי - "12".

והכי חשוב - זה קיבולת. נפחו צריך להיות לפחות שני ליטרים. אתה יכול להשתמש קופסה ישנה של שמן מנוע (והוא מחושב על 4-5 ליטר), חיתוך החוצה "דש" שלה בצד. בנוסף, תצטרך מזרק. הם יקבלו את השמן הנותר (כפי שהם צפופים מאוד).

תחילת העבודה

אם יהיה הצורך להחליף שמן ההילוכים הידניים מתבצע בקור, מומחים ממליצים לחמם את הנוזל בתיבה. כדי לעשות זאת, אתה צריך לנסוע כמה קילומטרים על המכונית (רק נסיעה, כי "neytralke" הילוכים לא לסובב).

אחרי זה אנחנו שמים את המכונית על חור צפייה ולהתחיל לעבוד. שמן החלפת הילוכים ידניים מתחילה עם ניקוז הנוזל הישן. אז, לקחת את הידיים של סט של מפתח משושה ו להתיר את התקע. הוא ממוקם באותו אופן כמו בתמונה למטה.

הבא, אנחנו מחליפים את המכל הריק ולהמתין עד שהשמן הישן לחלוטין למזג עם התיבה. שים לב הנוזל מאוד צמיג. לאחר הפקיעה של 10 דקות, גם אם השידור מוצף 1.2 ליטר להישאר 20 עוד סיכת אחוזים. לכן, לקחת את הידיים של מזרק לשאוב החוצה והכריחו אותה מהקופסה.

בהמשך לסגור את חור הניקוז ולהעביר למרחב ברדס (להוציא מהמכונית למעלית, אם משתמשים בו). עכשיו אנחנו צריכים למלא נוזל חדש לתוך השידור. אנו מוצאים את הצוואר להתיר אותו באותו הברגים hex. לנוחיותכם, אנו משתמשים במזרק עם צינור. אז נוכל לשפוך מתוך חומר הסיכה כי יהיה מזג. לפקוח עין על רמת השמן.

זה צריך להיות ממוקם בקצה התחתון של האזור. אחרי זה, לסובב את הצוואר ולהסיר את הכלים במקום. בשלב זה, להחליף שמן ב הילוכים ידניים היה מוצלח.

לדעת לנהגים לנהוג על הגריז החדש מורגש מן הק"מ הראשון. כולל ההעברה בקלות, התיבה אינה רועשת במהירות. עם זאת, זה קורה רק כאשר התקנות בנושא.

במקרים מתקדמים, תהליך הרס הילוכים הוא כבר בלתי הפיך. אולי, את השמן החדש יפחית רעש לשטוף את הייצור. עם זאת, זו אינה מחזירה את תקינות שן, אשר עבד "על יבש". כאן, המצב ישתנה רק החלפת עבודה מכונות או מחרטה.

מסקנה

אז, אנחנו הבנו איך עצמאיים לשנות את שמן שידור מכאני. כפי שאתה יכול לראות, התהליך הוא די קל ודורש סט מינימאלי של כלים. באשר לעתיד, ורשום את היומן לזכור, דרך כמה זמן אתה צריך לשנות את השמן.

החלפת בזמן של סיכה ב תמסורת מכנית - ערבות של פעולה יציבה ורציפה של כל הרכיבים המרכיבים שלה. ישנם מקרים כאשר ידני "חי מתוך" עד 600 אלף קילומטרים ללא תיקון יחיד. אבל עדיף כך לא להתנסות.