מה אנשים אומרים על תגובות 406 פיג'ו?

יש אנשים שלא ראו פיג'ו-406 קופה, ניתן לומר כי זהו רק שינוי שתי דלתות של מודל 406 המפורסם, אבל זה לא המקרה. שתי מכוניות יש רק אותה פלטפורמה, בעוד שאר הפרטים הם מאוד שונים.

קופה, למרות נוכחותם של רק 2 דלתות, כל עוד אחיו ביקורות פיג'ו 406 נהגים שעברו את ההזדמנות לרכב על שני מודלים, ואמר כי הם מכוניות שונות לחלוטין. בשלב זה בעיצוב הקופה באה האיטלקי, שנמצא ישן פיג'ו פרטנר. הם הצליחו להשיג אפקט מדהים. הדגם החדש יכול להתחרות עם הענקים, שאליו היה התגלמות סדאן כמו הירח. אפילו המעצבים הכירו בכך את האפקט הזה של הדגם החדש לא צפוי. מעניין, האיטלקים כתזכורת איפה המכונית פותחה, חתומים בסטודיו שלו באיטליה.

אבל אתה יכול להעריץ לא רק את החלק החיצוני, אלא גם את הפנים של בעלי מאושר ביקורות פיג'ו 406 של תחושות בתוך התא הוא חיובי במידה שווה. תשומת לב רבה מוקדש ארגונומיה סרג'יו פינינפארינה דיירים מושבים. כל הפריטים שבתוך התא נעשים באופן הגיוני על המוח. כל מה שצריך הוא בהישג יד מן הנהג. הרגע הזה רוצה להקצות כמו השתלת המודל הישן, אתה מבין כי יש חלקים רבים מושלמים. יש לי הרגשה שהכל לא במקום.

וגם את העובדה שהמכונית יש רק 2 דלתות, לא לקלקל את התמונה הכוללת. זה אפילו לא חוסר משהו לא יכול להיקרא. לטפס אל המושב האחורי קל.

מושב הנהג נעשה על המצפון, בגלל העומס העיקרי עליו. תעשיינים פנו חברה מכובדת על מושבי Recaro המוכנים, המייצר מוצר באיכות גבוהה מאוד. התגלמות זה מתאים באופן מושלם עבור קופת מכונית מושלמת פיג'ו 406.

הפאנל הקדמי לא עבר שינויים משמעותיים לעומת הסדאן. מעט להפחית את העומס של האלמנטים המרכזיים של הפנלים, לוח המחוונים הפכו תמציתיים יותר. עם זאת, ישנם פרטים אשר מוסיפים נופך של חסר הספורט - זה חישוקי כרום מאזני מכשירי מנוף הילוכים ב אלומיניום, מעוטר ידית עור. מעטים אולי לא אוהבים לשבת מאחורי ההגה של ביקורות בעלי 406 פיג'ו על המכונית הזו פשוט שמחות, וזו לא הגזמה.

כל השבח הזה מחוויר כשאתה מתחיל ללחוץ על דוושת הגז. נראה כי אתה כל החיים היה ליד ההגה של פיג'ו 406 קופה. רכיבה בה שובה מן שניות הראשונות של תנועה. דינמיקה מעולה, טיפול ונוחות - מהמכונית לקבל תענוג אמיתי. ברצוני ללכת לעצרת ולנסות מה הוא יכול לעשות. זה ובכך יהיה רצוי לשלוט במכונית. הוא 100% לחסדיהם של הנהג, כניעה לכל גחמותיו שלו. במהירות שינויי עמדתה על הכביש. יש ההרגשה שאתה יושב מאחורי ההגה של המכונית האידיאלית כאשר במהירות של 140 קילומטר / h אתה יכול לעשות כמעט כל תמרון בכביש. מאוד משעמם לגרור על המכונית עם פוטנציאל כזה נתיבים צפופים. הכי קשה לעבור למודל שונה לאחר נסיעה נעימה על ביקורות פיג'ו 406. של בעלי הרכב הנפלא הזה יכול לאשר זאת בקלות.