Elysion הונדה רכב: מפרטים וסקירות

זה צריך להתחיל עם העובדה כי המכונית היא Elysion הונדה, את המאפיינים הטכניים של אשר יוצגו בסקירה שלנו, שוקל כ 2000 ק"ג. . הממדים שלו לראות 492h184h179 סימן זה - נציג בהיר של מיניוואנים, אשר מונפקים על ידי החברה. בשנת 2004, הדגם הזה כבר על מכירה. כל מכונת חובב יודע שאם יצרן המכונית מן הונדה, אנחנו לא יכולים לדאוג נתונים במהירות הגבוהה שלה. עם זאת, יש כמה בעיות.

בשל התחרות הגבוהה בשוק, הנס היפני מאז שחרורו לא הצליח לבצע כדי ליישם את התוכנית. למרבה הצער, ניסאן וטויוטה במובנים רבים מודל מעולה Elysion הונדה.

כמה מילים על היצרן

החברה נוסדה בשנות ה -48 השנה ביפן. Soichiro הונדה ייסד ועמד בראש הרכב של המנהיג העתידי. בתחילה, מורת הממשלה בוחנת את הכיוון העולמי של החברה, כפי שהיה הסיכון כי תחרות מצד ניסאן, טויוטה ומיצובישי תפגע בכלכלה. אבל הנהלת הקבוצה בהצלחה שרדה את הלחץ מהממשלה ולא להיענות לבקשה שלו. לאחר המשבר של 1973 הסתיים, מכוניות הונדה הפכו הנמכרות ביותר בארצות הברית וחלק ממדינות אירופה.

תיאור קצר של הרכב

על מנת לחזק את מעמדה במכירות, החליטה החברה לשחרר מיניוואן (L), אשר עלתה על כל הציפיות. לגוף יש דלתות עיצוב צירים - זז. המכונית נעשית בצורה כזאת שהאנשים שיושבים בה, ממוקמים כדלקמן: 2-3-3. לכן, ברור כי כל המושבים 8. זה די נוח, ולא ניתן אלא לשמוח.

דלתות חפצים (אחורי הזזה) יש את היכולת להיות מחובר למכשיר מיוחד המאפשר לך לשלוט בהם מרחוק. זה יוצר הבחנה ברורה בין מודל מיניוואן Elysion מעוד אותה החברה, אשר שוחררה בצפון אמריקה. קדמי כיתה זו.

מְכוֹנִית סְגוּרָה

הפנים אורך -. 293h158h126 ס"מ הונדה Elysion (צילום מדגים את התכונות של המודל) הוא ישירות 4D אשר מסודרים רוחבית. אלה שאינם שייכים לשורת הנהג הם חשמליים, כך, יושב מאחורי ההגה, אתה יכול לשלוט בם. המכשיר מצויד עם ניווט, מצלמה אחורית ונגן.

מושבי נוסעים נוחים ונוחים כמו בשורה השנייה, ושלישיים, יש את היכולת להתאים את הגובה שלהם. בנוסף, המושבים המיועדים לטיולים ארוכים, כך שגם אם אתה נרדם בהם, אי נוחות לא תתרחש. היצרן טפל פונקצית קיפול מושב (לשים יותר מטען). אפשר להעביר אותם אם אתה רוצה קדימה או אחורה. בהתאם השנה בשורה השנייה הוא 2 או 3 מקומות.

Pros הונדה Elysion

הדבר הראשון שלוכד את העין בעלי - מרגיש קרבה רחוקה מדי של הגלגלים (אם כי הבסיס הוא אותו די ממושכת). אם תוכל להסביר בשפה נגישה, הנהג מרגיש בעת מעבר לתפקיד של כל גלגל. המנוע של המכונית הוא כל כך מרשים כי, למרות גודלו הגדול, זה עובד מאוד בשקט.

למרות פנים מרווח אך עבור בעלי דגמים מפורסמים כמו אלפארד (טויוטה) ו Elgrand (ניסן) זה אולי נראה קצת קטן. אבל יש צורך לקחת בחשבון כי הרצפה הונדה Elysion (ותגובות מרבים להתייחס להיבט הזה) ירד נמוך יותר מאשר הגרסה הרגילה, כך גובה התא נראה ענק. אולי זה מה שיוצר אפקט של מרחב.

מתל כי הם תחושה מסיבית מדי להקטין את החלל הריק בתא. הם תופסים שטח רב מדי. עם זאת, היתרונות שלהם עדיין לשלם באופן מלא את המינוסים. זהו סיפור על איך הגוף הפך נוקשה עקב מתלי נתונים. היבט זה מאפשר לנהג לחלוטין להרגיש את הכונן כל הגלגל, והמכונית להיות נוחה בניהול הוא המסלולים הקשים בכבישים רגילים.

רשמים מבעלי Elysion הונדה

לאחרונה, מודל Odyssey מהחברה הנודעת הונדה שוחרר לציבור. המפרט שלו, אשר הוצגו על ידי היצרן, הוא הגוף הנמוך לבין תא נוסעים מוגדל. זה יותר כמו מכוניות יפניות מסורתיות כי הם זמינים רק בתוך המדינה. מכונה טיפול גם ברמה הטובה ביותר, כמו ההרכבה של המאסטר וידא כי מרכז כובד הופחת.

ההפך הגמור של המודל הזה מקבל מכונית חדשה מאותה החברה הונדה Elysion. גופו, להיפך, כמה חכם, סלון ממוקם מעל. יצרן תיאר את המכונית כמעמד L מיניוואן. כמו כן, יש מקום נוסף (שמיני). כסאות מאופיינים הרוחה שלהם; מכונית מזוגגת ברמה הגבוהה ביותר. אתה יכול "לטבוע" במושב. בנוסף, הם מסודרים בצורה כזאת שכל מספר רצופים הוא לשים מעל 4 ס"מ הקודם. זה מאפשר המושב האחורי אינו מרגיש מדי נפגע.

המנוע מותקן על המארז כך הרטט, פונה לגוף, היא מדוכאת ובקושי הרגיש. טכנולוגית יישור הגה עבור החידושים המפתיעים שלה: ההשפעות שלהם ורעש מוות השעיה וגם לא מורגשת. ובשביל זה מכונית יוצאת דופן היא הונדה Elysion. ביקורות מבעלי 80% חיוביים. לעתים קרובות בפורומים יש מי הם לרוב בחופשה ביער עם משפחה גדולה. נוחות מדהימה ונוחות הם חווים על כל צעד ושעל. קונה גם אצה מרשימה של המכונה, במיוחד בנסיעה על הכביש, אם המהירות הייתה 120 קילומטר / שעה ואתה לוחץ על הדוושה, היא ממריאה אל 160 קילומטר / h. רבים מדברים על המודל הזה, הוא נמוך "זבובים" על תנועה טובה ואיכות.

Elysion אלטרנטיבי - טויוטה אלפארד

מישהו נוח לרכב עם הגלגל הימני, מישהו עם השמאל. למרבה הצער, האפשרות השנייה במקרה זה לא קיימת, אז אתה לא יכול אפילו לנסות למצוא מותג רכב הונדה Elysion. הגלגל השמאלי נמצא המתחרה העיקרית אלפארד טויוטה. כבר זמן רב משתמש ברשת "הונדה" לא רשמי ובעלי הוכרו כחלופה למודל הזה.

יש MPV מבנה חמש דלתות. הפקה של מודל זה החלה באביב 2002. יצרנית הרכב מאופיין כמו מכונית יוקרה. המכירה של הפדרציה הרוסית, הוא נרשם בסוף 2011. מנוע עבור גירסה זו - 3.5 ליטר.

Elysion אלטרנטיבי - ניסן Elgrand

המתחרה Elysion "הילידים" העיקרית הייתה החברה היפנית מודל ניסן Elgland. הדור הראשון של המכונית הזו יצא אל האור רק 2002, לאחר תקופה זו שוחררה גרסה של הדור השני.

מה משך קונים? מראה דינמי, האלמנטים הדקורטיביים המקוריים, פונקציונלי עצמה. המנוע נלקח במקור מתוך Terrano, אבל עד המכונית קיבלה יחידת "שלו". הסרטון הופק בעת ובעונה אחת שתי גרסאות של המכונית. הראשון היה מיניוואן קונבנציונלי, ואת ערכת הגוף השנייה השונה ממנו, אשר מסודרות נמוכה מדי.

תוצאות

אם להסיק מסקנה מבוססת אך ורק על משוב מלקוחות, אנו יכולים לומר בוודאות כי Elysion הונדה - המכונית שיכול להכות את כל האלגנטיות שלו. באופן עקרוני, היתרונות העיקריים המבדילים הנהגות: לפינה קלה, יציבות חזקה, תחושה של "טיסה" תוך כדי נהיגה, וגם במידות גדולות. למרות ניואנס האחרון לא יכול לרצות את כולם.

אנשים לעזוב את המשאלות, אשר נעוצה בעובדה כי היצרנית תוקנה הבעיה עם תנועות הגוף כאשר לפינה. מעטים האנשים המתלוננים על מנוע 2.4 ליטר, אבל המנוע עדיין צריך להיות מוחלף. הוא לא עשיר כמו שהיינו רוצים. בשל העובדה שיש לו את מכונה משקל רב מדי, בעוד המהירות המרבית היא גבוהה מאוד, רמת האצה מגיעה מוצקה "ארבעה".