תיקון ראש הצילינדר בבית WHA

תיקון איכותני של ראש צילינדר (ראש מנוע קצר) הוא מפתח הפעולה החלקה ורציפה של המנוע תחת כל התנאים. מאותו, כמה טוב זה בוצע תיקון העבודה תהיה תלויה ברמת העתיד של צריכת דלק, דחף המנוע, אינדיקטורים כוח וביצועים שלה. במאמר זה נבחנו איך לעשות תיקון ראש המנוע איכותי Vaz 2110-1113 בידיו.

תהליך הסרת פריטים מן הרכב

כל חלק חילוף לתקן א-מנותח מראש. ותיקון של ראש המנוע אינו יוצא מן הכלל. אז, צעד צעד בתהליך:

1. מיזוג antizamerzayku (נוזל קירור) מהמנוע.
2. לפרק את המאייד מראש על ידי ניתוק החוטים ממנו זרנוק.
3. הסר את מסנן האוויר.

לאחר פירוק כל הרכיבים הללו חייבים להסיר את הכובע וליישר כל הסימנים על גלגלת הארכובה עם התווית, הנמצאת על עטיפת גל הזיזים.

איך הוא התיקון של ראש המנוע?

Vaz-2112 וכל הדגמים האחרים של המשפחה "העשירי" לתקן בכמה שלבים, שכל אחד מהם דורש מיומנויות מסוימות וידע. ואם אתה עושה משהו לא בסדר, כל העבודה תרד לטמיון. לכן, אם אתה לא בטוח ביכולות שלהם, סומך על העבודה של אמנים מקצועיים. להלן רשימת הצעדים, שבעקבותיה אתה יכול לייצר תיקון באיכות גבוהה:

1. כדי להתחיל לתקן את כל הסדקים שהתרחשו במהלך המבצע של ראש המנוע. זה צריך להיעשות באמצעות ריתוך ארגון. אם ראש המנוע הוא בנוסף שבבי ועוד מעוות, אז יש צורך ליישר את המבנה שלה עם עזרה של טחינה או מכונת גריסה.
2. הבא, אתה צריך להחליף את המדריכים שסתום.
3. לאחר שסתום יש לשנות ולהגדיר את החדש חותם גזע שסתום.
4. אם התקלה אותרה pushrods, נשק נדנדה או גל זיזים, יש צורך להחליף אותם לגמרי.

כפי שאתה יכול לראות, תהליך זה מורכב עבודה מאוד רצינית, ולכן לפני ובמהלך תהליך זה יש צורך לעקוב מקרוב אחר העקביות של מעשיהם, ולא לשבור האלגוריתם הזה.

למה יחידת הראש זקוק לתיקון?

הסיבה החשובה ביותר עבור ראש המנוע של כישלון המוקדם היא תכוף התחממות יתר מוטורית. בקיץ, אתה לא יכול פשוט לעמוד שחון "לאדה" או "גאזל" בשוליים. על מנת למנוע זאת, מומלץ להגדיר את גוף הקירור עם מספר רב של חלקים וכדי לסחוט את הכוח של המנוע. אם התחממות יתר של המנוע קורה כמה פעמים, אז ראש הצילינדר אינו מכוסה רק שבבים וסדקים, אלא גם מעווה. סוג הנזק השני הוא קשה מאוד להסיר, ותחנת שירות המצב אינו טוב יותר - כדי לתקן את ראש המנוע תגרום לא באחד אלף רובל. אז לטפל במכונית שלך ולנסות שלא לחמם יותר מדי את זה בקיץ, ואל תעלו את המהירות המרבית מוותרת, או לכישלון מוקדם של ראש המנוע יהיה בלתי נמנע.