מסנן דלק "2 פורד פוקוס": תקלה במכשיר והחלפת שלטים

מסנן דלק תמיד היה, והוא חלק בלתי נפרד של מערכת הדלק של המכונית, אשר מוגדרת באופן מוחלט לכל קו ייצור המכונית מודרני. המטרה העיקרית של חלק זה - סינון אבק וחלודה מן הדלק שזורם בעורקים בתא הבעירה במנוע. בתנאים של הכבישים שלנו, פרט זה הוא בעל חשיבות מיוחדת, שכן הריכוז של פיקדונות שונים בנזין מקומי הרבה יותר מהערך הנורמלי. אם לא עבור מסנן הדלק, "פורד פוקוס 2" במשך זמן רב היה מחייב תיקונים גדולים של מערכת הדלק, וזה עלות גבוהה. והיום נבחנו את התכונות של אלמנט זה, כמו גם ללמוד איך לעשות תחליף.

התקן מסנן דלק ( "פורד פוקוס" דור 2)

בסך הכל ישנם שני סוגים של מכשירי נתונים. הבחנת מסנן גס ניקוי עדין. לאחרונה הותקן על כל המכוניות המודרניות. לגבי המסנן הגס, האלמנט מהווה חלק שמורכב פליז רפלקטור הרשת. עם עיצוב זה, המסנן לא עובר פקדונות חלקיקים גדולים יותר מאשר 0.1 מילימטר. סוג זה של מכשיר המיועד לניקוי זיהומים גדולים מן הדלק. אלמנט מסנן עצמי מיקומו בתוך הזכוכית, שהוא רכוב על הדיור של טבעת לחץ ואת הברגים. הפער בין הדיור ואמר חלק חלופי מלא חותם paronitovye, ואת מנחת שנקראת בתחתית המכשיר.

ביום Hepa התקנים

ובאשר מסנן בסדר, הם פסולת ומזהמים הסרים המכשול השניים מדלק. הם ממוקמים בין הטנק לבין מנוע הרכב. לרוב, מסנן כזה עטוף במקרה ניילון. בגלל זה הנהג הוא חופשי לקבוע את מידת הזיהום של המנגנון. בפועל הפילטר בסדר הוא הצליח לעכב חלקיקים עד 15 מיקרומטר.

סימנים המצביעים על התקנים לזיהום

באופן כללי, מומחים ממליצים להחליף את המסנן כל 60,000 ק"מ. אבל למעשה מתברר כי גם האלמנט האיכותי אינו עומד 10-15 אלף קילומטרים של בדיקות בכבישים שלנו. לכן, הנתון של 60 אלף קילומטר מקובל רק עבור גרמניה, אשר מוכרת בנזין עמיד סטנדרטי 6 אירו.

שימו לב גם מסנן סתום יכול לגרום לצרות משמעותיות. לדוגמא, זה עשוי להיות עומס נוסף על משאבת הדלק. אם הזמן לא לנקוט בפעולה כדי להחליף את המסנן, המשאבה עלולה להיכשל בקרוב. כמו כן סתימה משמעותית מחריף מנוע. ואם המנוע מתחיל להזדקר, troit, ולפעמים לא להתחיל, זה סימן ברור כי הגיע הזמן לשנות את מסנן הדלק. "פורד פוקוס" 1 ו 2 דורות, כמו גם את כל מכוניות הזרות האחרות של השוק האירופי, יש תהליך דומה של החלפת הרכיב, ולכן אין קושי פירוק והתקנה של הפריטים כאמורים גורם.

כלים וחומרים

עבור החלפה, נצטרך כלים כגון ראש 8, ליטר ניקוז מיכל סולר, כמו גם את אלמנט הסינון עצמו. מסננים (עבור "פורד פוקוס" 2 הדור בפרט) ועלותם כאלף רובל. לכן יש צורך לשים לב היצרניות. מסננים מקוריים עבור "פוקוס" עושים חברה אחת - דלפי. על זה ואנחנו נונח.

איך להחליף את מסנן הדלק? "פורד פוקוס" דור 2 בלט המגוון של מנועי המגוונות שלה, שבו השתתף שניהם יחידות דיזל ודלק. עם זאת, אלגוריתם ההחלפה אינו שונה, כך הוראות אלה ניתן להחיל על כל תחנת כוח.

איך הוא "פורד פוקוס" המכונית החלפת מסנן דלק?

כדי לעשות זאת, אנחנו צריכים לעשות את הפעולות הבאות. ראשית, המסנן נלקח החוצה פתיל. לאחר מכן הפעל את המנוע ולתת לו את ההזדמנות סרק. המתן עד חיישן בלוח המחוונים לא מראה לנו את הטמפרטורה בבית צלזיוס 80-90 מעלות.
ואז לכבות את המנוע. כדי לוודא עדר לחץ benzinoprovode שכמותו Starter מנוע למשך כ 5 שניות. בא, להסיר את "המשקל" אל שלילית הטרמינל של הסוללה וחבר את פתיל המשאבה. נהיגה ברכב אל רחבת התצפית או בור, לשים תחת התחתון של מיכל קטן לנקז. זה צריך להיות ממוקם ליד הגלגל הימני האחורי ליד הטנק - זה כאן כי קיים מסנן דלק. "פורד פוקוס" 2nd דור שרידים נייחים, ובזמן הזה אנו מסירים את חיבור צינור דלק מיכל המערכת. הבא, להסיר את צינור ההזנה בזהירות מהמסנן ולהסיר את המנגנון המלוכלך הישן. דלק למזג שאריות במכל שנקטף.

בעת התקנת מסנן חדש, שימו לב על החץ המסומן על הגוף שלה. הם מציינים את כיוון הזרימה של דלק. אל תבלבל אותם, אחרת כל הלכלוך ייכנס המנוע! הרכבה נוספת מתבצעת ברצף ההפוך. לאחר מכן לחבר בחזרה חוט "משקל" למסוף הסוללה השלילי, להתניע את המנוע ולתת לו לרוץ 30 שניות. הבא, ולבדוק את צינורות חיבור עבור דליפות. עכשיו אתה יכול להמשיך בהפעלת הרכב בבטחה.

מסקנה

כפי שאתה יכול לראות, החלפת מסננים ( "פורד פוקוס" דור 2 נחשב כדוגמה) - זה לא כזה תהליך מסובך, אשר לא מן הנמנע ליישם את הידיים שלך. יתר על כן, כל המניפולציות יכולות להתבצע גם על הכביש.