"Atenza מאזדה": הכי מעניין של שלושה דורות של יפנית המפורסמת "שש"

"מאזדה Atenza" - מכונית, החלפת מודל המכונה מאזדה 626. וזה מכונית, ספורט מרווחת מיד זכה בליבם של רבבות. מכונית משפחתית רגילה לתוך סדאן אטרקטיבי עם עיצוב אגרסיבי.

וחוץ

מבקרים רבים, כאשר יצא לאור "מאזדה Atenza" הבטיח - במודל זה יש בהחלט משהו מן מאזדה Xedos 9. אולי, במילים שלהם היו אמת כלשהי, כמו גם אחד והמכונה השנייה בהיר מעוצבים בסגנון אישי, המשלבת רוח בסגנון ספורטיבי קלאסי. מכונית עדיין זה אטרקטיבי. ברדס עם בלטה, העומד מעל הכנפיים, מול בצורת טריז, שמשה קדמית נוטה חזק חלון אחורי, הזנה קצרה אך גבוהה - כל פרט מוסיפים התמונה של ייחודיויות ואינדיבידואליות. אגב, הקונה הפוטנציאלי מוצע לא רק סדאן, אך גם הצ'בק תכליתי. האפשרות האחרונה מההתחלה להיות זמינה עם מנוע דיזל ואת כל גלגל הכונן.

פנים

"מאזדה Atenza" - מכונית כי היא מושכת לא רק המראה שלה, אלא גם עיצוב פנים. העיטור רק בחומרים איכותיים שימשו. ובכל זאת הפנים הוא לא רק מסוגנן, אבל גם מעשי. זה קיים במושב הנהג! הוא מאובזר עם כל מיני התאמות, כך בעלים יכול להתאים את הגודל כפי שהוא נוח. נוספת מכונית מצוידת 6 כריות אוויר (וזה בבסיס), "אקלים", מיזוג אוויר ותאים שונים לאחסון כל מיני דברים קטנים.

מאפיינים של

המודל "מאזדה Atenza" הראשון מוצע עם חמישה מנועים שונים. יחידת הבנזין החלשה הייתה מנוע 1.8 ליטר 120 כ"ס. עוד ניתן מוצע טורבו 136 ליטר. א. נפחו היה 2.0 ליטר. מלבד אלה, מנועי בנזין היו קיבולת 2.0 ו 2.3 ליטר 141 ו 166 ליטר. א. בהתאמה. עם זאת, הגרסה החזקה ביותר הייתה 222 יחידת 3 ליטר כוח סוס. כל אחד המנועים ניתן מוצע בתור "מכונה", ועם "המכניקה".

וגם 2007, כאשר הקבוצה הודיעה על תחילת הייצור של מכונית הדור השני "מאזדה Atenza" מגוון מנוע הוסיף עוד. לייתר דיוק, המנוע החדש הוחלף ליטר 2.3. צבירה שנראית 2.5 ליטר. זה היה בנזין חזק "ארבעה" שמייצר 170 כ"ס. א. מעניין, מנוע זה מוצע באופן בלעדי עם "המכניקה".

מהשינויים הברורים ניתן לציין את תשומת מתוקן מארז מאוד. מכונת מצויד השעיה עצמאית הגה כוח חשמלי. נוסף אבטחה משופרת. עכשיו, את הציוד הבסיסי הוא מערכת ABS, 6 כריות אוויר, בלמים לסייע, מערכת בקרת משיכה, חניה לסייע Dynamic Stability Control. ובכל ניואנס אחד יותר. "מאזדה-6-Atenza" דור השני להתגבר על החסרונות כי קודם חטאים. וזה - בידוד צליל ירוד. המפתחים לקחו זאת בחשבון וחיסל את הפגם, לשפר את האווירודינמיקה ויישום חומרי בידוד קול.

עיצוב מחדש

בשנת 2010, תשומת לב הנהגים הפגינו מודל מעודכן. מה השתנה "מאזדה Atenza"? פלדת פנסי Bi-קסנון. היא נוהגת - סגסוגת 18 אינץ '. גם בבסיס החל לשים את מערכת סאונד מן הבוס. החלק החיצוני כמעט ולא השתנה מאז אותו במקור התברר מוצלח. מעט שינה ב גופי תאורה, מרענן טופס אופטיקה ו סורג. ובכל זאת העביר "אותות בתורו" על מראות הצד. בעבר, הם היו בכנפיים. לאחר שדרוג מנוע 2.5 ליטר 170 כ"ס צויד היא "המכניקה", ועם תיבת ההילוכים האוטומטיות. "מאזדה Atenza" גם השיג שליטה טובה יותר ולהיות יותר נוח. נסיעה חלקה גם גדלה. וכאשר בלימת המכונית החלה להראות יציבות כיוונית מרשימה.

דור שלישי

"שישה" חדשים דגמים מגיעים 2013. באור שונה הופיע "מאזדה Atenza". ספורט - זה מה המפתחים התמקדו בעיצוב. המראה של המודל נראה ממש דינמי, אגרסיבי ומהיר. מאזדה הפכה אפילו יותר יפה ומרהיב. אגב, את הגודל משתנה גם. אורכו של רכבים הוסיף 11 ס"מ רוחב -. מכונת 4.5 ס"מ גדל רק 20 מ"מ. כתוצאה מכך, החלק הפנימי היה יותר מקום.

אגב, הפנים הוא מוצק, מאופק, בסגנון קלסי. מפתחים הפעם הקדיש תשומת לב מיוחדת לעיצוב בפירוט. אנחנו משתמשים בחומרים היקרים ואיכות ביותר. בין התכונות הבולטות כולל ספת כרית מוארכת בשורה האחורית. במושב הנהג לנוחיותך מצויד תמיכה לרוחב בולט. ובכל זאת חלה הגה רב תכליתי, אידיאלי בשכיבה בידו.

חדשות תכונות

בשוק הרוסי, "מאזדה" הדור השלישי של השנה שעברה של ייצור זמין עם 3 מנועי בנזין שונים. חלש - 2 ליטר, יצירה 145 ליטר. א. יתר על כן, קיימת יחידת כוח 165 ליטר. א. זה - הגרסה הכפויה של מנוע 2 ליטר. והכי הטוב של כל האינדיקטורים - היחיד שמייצר 192 כוחות סוס. נפחו הוא 2.5 ליטר. ויש עוד גרסאות דיזל. שניים מהם. אחת - 2.2 ליטר, 150 כ"ס. והשני מייצר 175 ליטר. א. באותו נפח.

אנחנו חידושי ציוד מעולה. למכשיר יש את כל מה שאתם צריכים, מן המושבים מחוממים "אקלים" אדפטיבית, וכלה במערכת מעקב עבור מידת עייפות נהג. מה לגבי עלות? המותג החדש "מאזדה" הדור האחרון עם מנוע הבנזין החזק ביותר יעלה כ -1.8 מיליון רובל. אם יש כזה סכום ורוצה לקנות מכונית אמינה, אטרקטיבית עם אופי ספורטיבי, יש צורך לקבל החלטה לטובת מודל Atenza / 6.