סקירה של מכונית הלכידה רנו

מצגת רשמית של המכונית הלכידה רנו התקיימה במהלך התערוכה בז'נבה ב 2013. למעשה, המוצר החדש הוא אופציה קטנה, תקציב עבור מוצלב קונבנציונלי. התרגום המילולי של שם הדגם אומר "התקף". לדברי נציגי היצרן, מה שהופך את המכונה הזאת, שהם מתכננים לכבוש את לבם של נהגים אינם רק מראה בזבזני ועיצוב פן מודולרי, אלא גם מעשי מאוד.

תיאור כללי

חידוש הוא מבוסס על הפלטפורמה ששמשה במודל Clio הדור הרביעי. אתניות מפתחת לשכת עיצוב בראשות לורנס ואן דן אקר. המטרה העיקרית נרדפה על ידי המעצבים הייתה ליצור בעלות נמוכה מכוניות איכותיות. עם זאת ולקשור אותו מאוד קומפקטית, אשר בא לידי ביטוי בעיקר ממבט ראשון ממנו. מה שזה לא יהיה, תכונה זו אינה מונעת ממנו להסתכל דינמי ומרשים. הרכבת מודל במפעל של החברה בעיר הספרדית של ויאדוליד.

וחוץ

לכידת רנו גרסת סדרתי של המכונית היא שונה במקצת מזו המוצגת בגרסה הרעיונית של שווייץ. הפנסים הקדמיים אוהבים מחוברים זה לזה באמצעות רשת רדיאטור צורה יוצאת דופן. תחת זאת היא קטנה, ובאותו זמן פגוש מאוד אלגנטים עם צריכת אוויר גדול יחסית "foglights". על מנת להגדיל את המכוניות ויזואלי, כמו גם שיפור האווירודינמיקה, המעצבים מותקנים בולים מגושמים רוחבי. בשל קשתות הגלגל הבולטות ב התכונות החיצוניות של דגם SUV הופיע. בהתאם לציוד, רכוב על הדיסקים סגסוגת המכונה של 16 או 17 אינץ '. הגוף הוא צבוע בשני צבעים בו זמנית, כך המכונית בולטת בזרם עיר. אישור נוסף של קומפקטיות הלכידה רנו, בנוסף ביקורות רבות של מומחים ובעלי הוא אורכו הוא רק 4120 מ"מ. גודלו של אישור ובכך שווה 200 מ"מ.

פנים

אם כבר מדברים על הפנים של המכונית, קודם כל, אתה חייב להתמקד בעובדה פנים דומה מאוד למודל של קליאו. יצוין חורים לאוורור אלגנטיים, לא באיכות הגרועה ביותר של חומרי גמר, ההגה ארגונומי, תצוגה ומערכת בידור מודרנית. זמינות של בקרת אקלים שיוט, כריות אוויר, כמו גם כמה עוזרי מערכות ספקו רק בחלק העליון של לכידת מגוון רנו. ביקורות של הבעלים של המכונה עולה כי בשל עקרון מודולרי, אשר אופיינית עבור הסלון שלה, הנה חמישה נוסעים ניתן לאכלס בלי שום בעיות. למען ההגינות יש לציין כי, במידת הצורך, המושבים האחוריים מועברים בחזרה על ידי 160 מ"מ, ובכך לשחרר את הנוסעים שטח נוסף על חשבון יכולת תא המטען.

תכונות עיקריות

בשל העובדה כי קודמו של מכוניות הפך למודל Clio, אין שום דבר מפתיע בעובדה כי צמחי הטווח והכח הוא המכונות דומות. בפרט, לכידת רנו זמין בשני מנועי בנזין ודיזל. הסכום שלהם נע בין 0.9 כדי 1.2 ליטר. ובאשר יחידות כוח, גרסאות בנזין מסוגלים המתפתח מצינור 74 כדי 90 כ"ס, ו "דיזל" - מ 75 כדי 90 "סוסים". בהתחשב בגודל קומפקטי ומשקל נמוך יחסית של המכונה, זה יכול להיקרא ראויים דמויות כאלה. לגבי צריכת דלק, המדד שלה לממוצע המחזור המשולב של 3.6 - 5.4 ליטר, תלוי יחידת הכח.

תוצאה

כשסיימתי, יש לציין כי אחת המכוניות המצליחות ביותר שילוב הקדנציה האחרונה של מחיר (במדינתנו, זה מתחיל עם סימן של 700 אלף רובל) ואיכות הפכה לכידת רנו מודל. תכונות מכונת בקושי יכול להיקרא מצטיינים. מה שזה לא יהיה, זה לא יכול להישאר אדיש לנוכח לנהגים רבים בשל מקוריות האתלטיות שלה. יתר על כן, די מרווח גבוה יכול להיקרא יותר ראיות של איכויות מחוץ לכביש טוב למדי, ואת הצבע דו צבע המקורי הוא מה שמבדיל מכוניות על הרקע האחר התנועה בעיר.