מכוניות, מכוניות
מנוע ונשאף: עם הכל התחיל
קרח ההמצאה - מנוע בעירה פנימי - ניתן להקצות בצדק לאחת ההמצאות האנושיות הגדולות ביותר. היה זה הוא אשר נתן לאדם את הכוח, אשר לא היה שרירי, ואת גאון האדם היחיד שהצליח להתאים את הכוח הזה עבור הצרכים שלהם בתחומים שונים של פעילותה. וזה כדי להבטיח את הפיתוח המואץ של אזורים רבים הקשורים למדע וטכנולוגיה, ולכן באופן טבעי aspirated מנוע המשיך להתפתח בהצלחה ולשפר.
כאן יש צורך להקדיש תשומת לב מיוחדת לנקודות הבאות. ראשית, הדלק שורף באופן חלקי, כפי שמעיד על הנוכחות של חלקיקים שלא נשרפו בגזי הפליטה זה. שנית, גזי הפליטה יש גם מספיק אנרגיה, וזה רוצה להשתמש. הפתרון נמצא - התקנת הטורבינה על מנוע aspirated הטבעי. הגישה היא מאוד פשוטה: פעם הדלק לא נשרף, זה אומר שזה לא מספיק חמצן, אתה צריך להמשיך להוסיף את הצילינדר באוויר, וזה יכול להיעשות באמצעות גזי פליטה.
יש עוד דרך לספק את הדחיפה - להשתמש מדחס מונע על ידי המנוע. החיסרון של אפשרות זו תהיה אובדן כוח מנוע בגלל המדחס ייקח כוח מהמנוע להפעלתו. למרות התגלמות זו של שמירת הלחץ המכאנית מוחלת ובמקרים מסוימים כמו נוספים למערכת מגדש תארה. במיוחד זה יעיל נמוכות במהירויות מנועות, ולאחר מכן, כמו הצמיחה של תורות, מושבת.
מאפיינים שמראים מנוע aspirated ניתן לשפר ללא שדרוג משמעותי באמצעות מגדש טורבו. ההערכה היא כי כוח המנוע עשוי לגדול 40% ובנוסף, הסכום של חומרים מזיקים גזי הפליטה ב המצומצמת הזאת.
Similar articles
Trending Now