"אודיסיאה הונדה": מפרט טכני, תמונות, ביקורות

"אודיסיאה הונדה" - כל גלגל כונן מיניוואן, המיוצרת על ידי החברה היפנית הונדה. המכונית הופיעה 1995 כתוצאה הזנת היצרן בשוק הרכב הבינלאומית עם מודלים של הכיתה שיוט המשפחה. דאגה הונדה ביקשו למצוא לעצמה נישה בשוק העולמי בענף הרכב 8-מושבית. והוא הצליח במלואו - את ההצלחה של מיניוואנים היפני לשוק הצפון האמריקאי ותוך יפן עצם עלתה על כל הציפיות. כמה פעמים מודל מועמד לפרס "Best מיניוואן" ופרסים שקיבל.

הופעתם של דגם חדש

רכב "הונדה אודיסי" נוצר על המודל של הונדה האקורד הפופולרי, אשר לווה מן המנוע, התמסורת, וכמה אלמנטים של המתלה הקדמית. הבחירה התבררה כמוצלחת, שכן הפרמטרים מורשים להיכנס סטנדרטים הכוללת למכוניות אמריקאיות. המודל התקבל היטב בארצות הברית, בין השאר בגלל הגמישות של חברה להנדסת הונדה, אשר מצוידת במתג מהירות מסוגננת מיניוואן על מוט ההגה, אופנתי באותה התקופה באמריקה.

לאחר אישור המודל על שוק הינע הרכב האמריקאי, "אודיסיאה הונדה" עוצבה מחדש, והמכונית החלה להשלים הילוכים אוטומטיים בלבד. יחד עם השיפור של השידור של מנגנון היגוי היה מפעיל הידראולי יעיל, אשר הוא להגדיל את הרגישות שלו באופן משמעותי. במקביל הופחת משמעותי מרכז כובד של המכונית, ההשעיה הפכה יותר אנרגיה עתירה, ואת המודל כולו ממוקם כמעמד מיניוואן מש', אבל עם אופי ספורטיבי.

"אודיסיאה" דגם היום

נכון לעכשיו, את המכונית "אודיסיאה הונדה", ביקורות שפשוט מענגות, מיוצרות ביפן וסין, בקנדה ובארצות הברית, עם ימין כונן השמאלי, בהתאם לאזור שימוש. אם ננתח את ביקורות של לקוחות עבור כל ההיסטוריה ייצור המכונית, אחוז דעות חיוביות ושליליות יהיה כ 100: 2.

מיניוואן עבור השוק היפני הפיק עד 2003 תחת השם הונדה אודיסי Prestige, מודל מצויד במנוע שלושה ליטר עם סידור בצורת V של גלילים. ואז הגיע השינוי הונדה אודיסי המוחלט, גרסת polusportivny, אשר מייד החל ליהנות מביקוש חסר תקדים.

הדור הראשון

על "אודיסיאה" רכב בשוק האירופית של הדור הראשון נקרא מעבורת הונדה, דגם זה הופק במשך ארבע שנים, מ -1995 עד 1999, בבריטניה, אך הביקוש לא להשתמש בשל הגודל המוגזם של אנגליה. בהמשך המודל הוחלף עם שינוי של זרם הונדה. בשוק האמריקאי המכונית "אודיסיאה הונדה" נמכרה כמו אואזיס איסוזו. המודל כבר בשימוש נרחב כמו מונית בניו יורק.

דור שני

בשנת 1999, "יוליסס" היה עיצוב מחדש עמוק, ודבר המכונית הראשון מהדור של העבר. באתי אל מכוניות המותג הקדמי, "אודיסיאה הונדה" של הדור השני, עם מרווח פנים, עם שלוש שורות של מושבים נוחים ופתיחת דלתות רחבות. תחנת הכוח מוצע בשתי גרסאות: מנועים VTEC SONC או DONC VTEC. מוצא - 4 צילינדרים, 2.3 ליטר, שני - שלושה ליטר, אמין ומנוע חסכוני.

מודרניזציה נוספת של המיניוואן הייתה ב 2001, כאשר היה מודל של "אבסולוט" (Absolute), שמתמקד בשוק האירופי מאפייניו העיקריים, כולל גובה נסיעה מוגברת ויציבות לרוחב של הזחל, אשר היה חשוב בהפעלה באמצעות אירופאי צר כבישים בתנאים של תא מטען עומס גבוה.

דור שלישי

המודל הדור השלישי "אודיסיאה הונדה" (הביקורות היו חיוביות בעיקר) שהופקו 2003 ל -2008. כתוצאה מכך, מספר שיפורים למכונית הפך אפילו יותר פופולרי, מצוין המכירות של קודמיהם, אשר נעשו קודם לכן. שנת מודל מיניוואן 2003 הייתה נמוכה, גובו הוא המ"מ 1550, אשר מאפשר את המכונית חונה חניונים רבות קומות, אשר מגבילים את כניסת המכוניות היא על קריטריונים גובים.

כדי לשמור על רמת הנוחות בתא נאלץ להנמיך את הרצפה, את הטכנולוגיות החדשות שימשו, אשר שימשו בבניית מודלים Fit הונדה הגוף. שיטה מוצדקת לחלוטין, אבל זה היה הכרחי המרה של מיכל הדלק. שינויים העסיקו גם השעיות, אשר הפכו מאפיינים קומפקטיים יותר.

פיתוח מכונית

מיניוואן הסדר סלון הטרי כבר הטרנספורמציה של לשורת מושבים השלישית, אשר יצאה תחת הרצפה, ובכך הגדיל משמעותי את נפח תא המטען. בנוסף, על ידי הפחתת הגובה המתאר תאר גוף של המודל החיצוני "אודיסיאה הונדה", תמונה של אשר מוצגת במאמר, נתן מבט במהירות-אגרסיווי, המכונית קבלה סימנים ברורים של ספורטיביות. גלגלי 17 אינץ 'רק מחזקים את הרושם של מכונית ומהירות. תרום למודל תמונת ספורט גם מנוע עשה, DOHC ארבעה צילינדרים דינמיים מאוד, 2.3 ליטר, 185 ליטר קיבולת. א.

המנוע הוא הזדווגו עיצוב אוטומטי מסוג CVT, אבל עם מצב הילוכים ידני באמצעות המנופים על ההגה. מערכת המדמה תיבת הילוכים 7 הילוכים.

"הונדה אודיסי" מפרטים ב 2003 היו כדלקמן:

• מ"מ 4830 - אורך;
• רוחב - מ"מ 1958;
• גובה - 1550 מ"מ;
• בסיס גלגלים - מ"מ 2900.

דור רביעי: שינוי polusportivny "אודיסיאה מוחלטת" מיניוואן

מה הפך את הדגם? הודעת המעקב החדש של מכוניות, "אודיסיאה הונדה" מודל "מוחלט", שוחרר ב 2008. המכונית עודכנה מבחינת העיצוב החיצוני הוא יותר מודרני. תחנת כוח נשארת אותו הדבר, אבל מאפייני המנוע השתנו קיבולת כלפי מעלה. 2.4 מנוע ליטר מפתחת 186 ליטר. א. בכל מומנט של 4300 rev / min. הגוף מצויד אלמנטים אווירודינמיים חדשים, הגלגלים גם להיות גדולים גודלם הוא סימן 18 אינץ '.

מְכוֹנִית סְגוּרָה

מכונית סלון מאובזר בסגנון מושלם, לוח המכשירים בשתי שכבות, כל מטר מצוידים בתאורה תלת ממדי, מערכות בקרה, הסידור הפנימי של הפנים הגיוני ורציונלי. שבידינו Toggle בקרת אקלים כפתורים, מכשירי ניווט ושמע kvadrosistemy. המושבים הקדמיים מכוסים בחומר סופג לחות מבוצעים עם ארגונומיה האחרונה. פרמטרי התאמה של מושבי backrests מורחבת, אשר מאפשרת רמה גבוהה יותר של נוחות. עמודת ההיגוי היא מתכוונן בשני כיוונים - גובה וזווית של הקו האופקי של הרצפה.

הדור הרביעי של פנים המכונית, "אודיסיאה הונדה" יכול להכיל שבעה אנשים, לא כולל הנהג. המושבים מסודרים באופן כזה בחלל שמסביב עם התנועה של המכונה הוא נראה בבירור מכל נקודה של התא. סקירה לתרום זכוכית רחבה, הוא לרוחב ו חזיתית. המכשיר מצויד עם מגוון של אפשרויות שיכולות לעזור לנהג לנווט את תנאי דרך קשים כגון תנועה אינטנסיבית על כביש רב-מסלולי, בחניון או ביציאה לצומת מוסדרת.

הדור האחרון של "אודיסיאה הונדה", מפרטים טכניים

בשנת 2013, בתערוכת הרכב בטוקיו הוצג מודל הדור החמישי, נוצר על המצע המעודכן עם מנוע בנזין חדש לגמרי. שיפור משמעותי של השתנה העיצוב של המכונית לכיוון היום האופנה עתידני, חלה סופר-מודרנית סורג, החלק הקדמי של המכונה השתנה באופן דרמטי. פלדה דלתות הזזה מאחור, אשר מוכתב על ידי תנאים המתוחים של חניונים עירוניים. מיניוואן הרבה "גדלו", בעיצומה של המכונית גדל ל 1685 מ"מ, כלומר 135 מ"מ, הוא די תוספת משמעותית, רמות גבוהות של שטח התא נוחות. "הונדה אודיסי", תמונות אשר מדברות על שלמות תכנון הרכב המודרני, עדיין נחשב לאחת המכוניות הטובות בעולם.

"אודיסיאה" ו "פורמולה-1"

תחנת הכוח של מודל חדש - DOHC מנוע i-VTEC עם הזרקה מזרק קיבולת גליל של 2.4 ליטר, אשר מפתחת את הכוח 185 ליטר. א. הילוכים שום תדר חלופי המורכב משבעה שידור ווירטואלי על תנאי, חליף באופן ידני על ידי מטקות על מוט ההגה. טכנולוגיה בהשאלת מירוץ מכוניות "פורמולה 1" בצורה פשוטה.

מערכת מיקום מושב בכיסא בסלון כרוכה בשינוי כדי להכיל שבע או שמונה נוסעים, תלוי את משך הנסיעה ואת עומס הרכב הכולל. מכירות של "אודיסיאה הונדה" הדור האחרון כבר החלו ביפן ובמספר מדינות אסיאתיות בטווח המחיר מ 25 300 כדי 26 500 דולרים (בהתאם לתצורה). בארצות הברית, המכונה החדש עדיין אינו זמין.

אז, במאמר זה אנו ספקנו סקירה של הרכב והאפיון המוחלט שלה. "אודיסיאה הונדה" הדור האחרון - הכרה בהישגים של דאגת הונדה היפנית.