Vaz-2110, מצער: ניקיון כפיהם

על מכוניות הזרקת מצערת Vaz-2110 משחק תפקיד ענק, הרכבה ללא בעיות. אבל עדיין, זה דורש את תשומת הלב של הנהג, כמו איכות הבנזין אינה תמיד גבוהה. באמצעות יחידת מצערת מנועי מזרק להכות עמיתיהם הבנזין שלהם - מספק חיסכון משמעותי של דלק פעולה יציבה של מערכת ההזרקה. אבל שסתום השירות עדיין יצטרך לבצע מבעוד מועד, כדי לא להפריע למערכת ההזרקה כולו.

הִתבַּטְלוּת

העיקרון הוא שיש להחיל על כמות האוויר הנדרשת מעקה דלק עבור הרכבה בפרופורציות הנכונות. האוויר זורם דרך המסנן המצער Vaz-2110. כאשר התבטלות כמות קטנה של אוויר עוברת דרך שסתום לשמור על מהירות מנוע ב 750 סל"ד. הדש סגור בשלב זה לחלוטין. ברגע שהנהג לוחץ על דוושת ההאצה, פתיחת הדש (זווית סיבוב של הציר שלה, ומתקן את חיישן המיקום מספק אות ליחידת הבקרה האלקטרונית).

פעולה רגילה

האוויר זורם דרך הפרצה שהוקמה על ידי דש, שבו הבקר אינו פועל. תהליך carburetion רכבת הדלק מתרחש - הבנזין הוא השעיה (כגון ערפל) בלחץ גבוה. הערך שלה הוא קבוע ומוסדר על ידי החיישן שסתום לחץ יתר. לאחר טביעה תערובת של הזרקת דלק מתרחשת בתא הבעירה - פתיחת זרבובית ברציפות (למעשה, שסתומים אלקטרומגנטית זה). הם נשלטים על ידי יחידת הבקרה האלקטרונית. הביצועים שלהם תלוי לחלוטין קריאות חיישנים וכרטיס דלק (מערכת בקרת מיקרו-בקר EEPROM).

דוושת גז אלקטרונית

בדגמים מסוימים שסתום מצערת Vaz-2110 מונע על ידי מנוע חשמלי. הנקודה היא פשוטה: מערכת חיישן דוושת מותקן (בדרך כלל מבוססת על פוטנציומטר - הנגד המשתנה). לחיצה על הדוושה משתנית ההתנגדות, ואת אות אלקטרונית על ידי היחידה לבקרת הרמה קובעת את המיקום. ואז, אות לנהוג שסתום המצערת נפתחת בזווית מסוימת. במקום רֵיאוֹסטָט מקודדים רכוב - חיישנים, נעילת ציר תזוזה זוויתית. הם יותר מדויקים ואמינים, אבל העלות גבוהה יותר. באופן כללי, באמינות המנחת האלקטרונית היא הרבה יותר גבוהה מאשר השחרור כבל.

חיישן מערכת הפעלה

בעל חשיבות רבה הוא חיישן זרימת האוויר. זה מאפשר להעריך את כמות האוויר שעוברת דרך מכשיר מצערת מעקה הדלק. בהתאם למיקום של המצערת Vaz-2110 משתנה היקף therethrough עובר באוויר. אבל בגלל האוויר לא יכול להישקל, להרגיש, לגעת. לכן המציאו דרך חכמה כדי להעריך וכמותו - באמצעות חימום חוט פלטינה.

כאשר ההצתה מחוממת DMRV חוט פלטינה (וזו הסיבה שיש החיישנים ערך גבוה - מעל 2000 רובל). טמפרטורת נימת התייחסות טמונה יחידת הבקרה האלקטרונית. כאשר האוויר עובר דרך חוט צינור חיישן מקרר במספר מעלות (בשל זרימת אוויר). יחידת הבקרה מזהה את ההבדל ולדעת כל הממדים הגיאומטריים של החיישן, מחשבת את הסכום המשוער של אוויר זורם ליחידה זמן בתוך מסילת הדלק.

כאשר השסתום צריך לנקות?

תסמינים שצריכים לנקות מצערת Vaz-2110:

1. טרטור מנוע לא יציב.
2. לדחות את המועד שבו המנוע התחיל.
3. צלילים מיותרים מן העמעם.
4. הגידול בצריכת בנזין.
5. מטומטמי רכב בזמן נהיגה במהירות נמוכה.
6. לשחות מהפכת גל ארכובה.

כל הסימפטומים הללו מצביעים על כך דיור היחידה הם פיקדונות (ניתן לראות אותן ללא פירוק מוחלט). אבק וגזים שמן - הגורם להיווצרות ההפקדה. עצמך נקי, אתה יכול להשתמש בניסוח תרסיס מיוחד. לדברי ניקוי שסתום הניתוב צריכה להתבצע כל 35 אלף. קילומטר. לרוץ. אבל עדיף להפחית קילומטראז של עד 15-20 אלף. ק"מ. ההליך לוקח קצת זמן, אבל ההשפעה של זה תהיה הרבה - המנוע יפעל ביציבות, להקטין קילומטראז גז ולהגדיל קיבולת.

הליך ניקוי

ברוב המקרים, ניקוי שטח יעזור, אם הזיהום הוא לא משמעותי. משמש מאיידים מרססים ניקוי בתרסיס.

למצערת תהליך ניקוי Vaz-2110 (מזרק) הוא:

1. גיל לירות ממסנן האוויר המצער.
2. החל על שסתום של הפתרון ספריי.
3. לאחר 5-10 דקות, להסיר את הלכלוך על ידי צחצוח או מטלית נקיה.
4. ניקוי חוזר אם לא להיפטר לגמרי של הלכלוך.

כדי לנקות לחלוטין את המצערת Vaz-2110, צריך לפרק אותו. כאשר התיקון רצוי להתקין O-Ring אטם חדש. ניקוי נוהל:

1. נתק את הקוטב השלילי של הסוללה.
2. לפרק את כל החיבורים הולכים ההרכבה המצערת.
3. כדי להבריג שני ברגים של דש לחיזוק. הסר אותו לניקוי נוסף. שים לב כי אם האטמים O- טבעות, שבו הם יכולים מושחתים.
4. אל תגרמו נזק החיישנים במהלך ההסרה. הסר אותם בזהירות, מנסה לא להרוס את הגוף ואת כבל החשמל.
5. תרסיסים להתייחס לכל השטח של ההרכבה, החריצים והפתחים. חכו עד הרכב נכנס כל שקשה להגיע אליהם.
6. מברשת או לנגב עם גוף בד. חזור על התהליך כמה פעמים, במידת הצורך. זה יהיה לנקות את המארז ואת המשטח הפנימי ביעילות רבה ככל האפשר.

חיישן זרימת אוויר קרובות סתום חוט של פלטינה, האבק שלה מתמקם ומונע לפעולה רגילה. מותר לנקות את החוט סורג עם התרסיס. אבל אתה לא יכול לגעת בו בידיים שלך או עצמים זרים - זה יוביל לשיבוש הפעילות של החיישן. כדי למנוע זיהום של מערכת הדלק, בזמן לשנות את מסנני דלק ואוויר. האבק הקטן מקבל לתוך התערובת, את זה עוד יימשך רכיבי מערכת דלק - מצער Vaz-2110, חרירים, חיישני זרימת האוויר, ווסת לחץ התבטלות.