Nibk (רפידות): ביקורות. רפידות בלם דירוג

תפקיד מרכזי בהבטחת רפידות בלם הבטיחות לשחק הרכב. מידת ללבוש שלהם תלויה החיים והבטיחות של הנהג והנוסעים. אחד האמין ביותר הם רפידות Nibk, סוקר ברוב המקרים חיוביים. המאמר יידון הוא עליהם. המלצות תיתנה גם עבור הבחירה וההתקנה של רכיבים אלה, בנוסף חוות דעת אמיתיות פורסם חומר של מניות Nibk.

כמה מילים על החברה

החברה היפנית Nibk היא חברה מובילה בייצור ופיתוח של חומרים שמהם לאחר מכן מיוצרים רפידות בלם. בשל העובדה כי בסיס הייצור להניח מחקר מדעי רגיל, לאסוף רפידות משוב Nibk משבח גרידא.

החברה ידועה בתעשיית הרכב העולמית כיצרן של בלמי רפידות רכב באיכות גבוהה. במובנים רבים, החברה הזו השיגה בזכות טנדם של מחקר מדעי רגיל חומר נרחב בסיס טכני.

התפתחויות בתחום החומרים הזולים ויעילים עבור הרפידות ודיסקים זוכות להצלחה והכרת ברחבי עולם. יחד עם השימוש בציוד החדיש והמתקדם ביותר, כניסתה של התפתחויות מדעיות מודרניות, העדיפות של החברה היא שליטה קפדנית על איכות מוצר, מה שהופך Nibk "מפלצת" אמיתית בתעשיית הרכב העולמית.

די ברור שמדוברת בעובדת מוצרי החברה מיוצאים ליותר מ 30 מדינות, ומאפשר שימוש ברפידות בלם במגוון רחב למדי של מודל מכונית (כאן באו לארה"ב, יפני, אירופיים ומודלים רוסים).

באופן כללי, רפידות של חברה זו מאופיינות התנגדות ואמינות גבוהות לשחיקה.

באיזו תדירות אתה צריך לשנות את רפידות הבלם?

תשובה אחת לשאלה זו אינה קיימת. כמובן, קיימת אמונה נפוצה מאוד כי רפידות הבלם משתנות בכל תקופה מסוימת. אבל זה לא לגמרי נכון.

רפידות להשתנות בתקופה המומלצת על ידי היצרן בלבד כאשר פקחו את הפעולה של הרכב, נתונות לכל היצרן הזהה של רפידות בלם. לדוגמא, אם מותקן על המכוניות של רפידות חברת Nibk כי משמשות יותר ויותר למצב נהיגה רגיל והנהג מעדיף סגנון אגרסיווי של נהיגה, כריות כאלה צריכים לשנות הרבה לפני התקופה המומלצת על ידי היצרן.

רפידות, אשר היו נתונים לעומס המומלץ על ידי היצרן עלולות להיות מוחלפות אחרי 15-20 אלף קילומטר, בעוד רפידות כי הם כפופים לתנאי הפעלה קשים, כגון במכוניות ראלי מוחלפות כל 4-5 אלף קילומטרים.

רפידות בלם דירוג

רפידות בלם של חברות שונות עשויות להיות שונות בתכונותיהם. לדוגמא, כפי שהוזכר קודם לכן, רפידות Nibk החברה מיועדות נהגים שמעדיפים סגנון שקט של רכיבה. באופן כללי, את הדירוג של רפידות בלם כדלקמן (הדירוג נעשה על ידי רירית היכולת לפעול בתנאים קיצוניים):

• 1: ATE - רפידות, המסוגלים לבצע את תפקידם בטמפרטורות עד שמונה מאות מעלות צלסיוס.
• מקום 2: "Ferodo" ו Brembo: רפידות, המיועדת לנהיגה ספורטיבית אגרסיבית.
• במקום ה -3: נעל החברה Nibk, המיועדת לנהיגה בעיר כאשר כל הדרישות והכללים של מבצע המסופקים על ידי היצרן.

למרות העובדה כי רפידות הבלם אינן Nibk כבד ואת מסוגל לעמוד במצב נהיגה אגרסיווי, חיים ארוכים, הם מהאמינות בטווח של דגמים המיועדים סגנון נהיגה עירוני.

רפידות בלם קצרות

רפידות בלם הן סוג של "מתכלה". עם זאת, הם חייבים להיות באיכות גבוהה שתבטיח את שלומם של חיים ובריאות של הנהג והנוסעים. כמובן, רפידות הבלם המקוריות זוכות באיכות והעיתוי של שימוש, אך כדי למצוא אותם די קשה.

העניין הוא כי 90 אחוזים מן החלקים המיוצרים נשלחים ההתקנה במכוניות סדרתי, ורק החלק הנותר הוא זמין בחנויות חלקות רכב. העלות המקורית היא גבוהה למדי, אבל הרכישה שלהם לא יכולה לחשוב על האמינות של רכיבים.

זוהי חלופה מצוינת הבלוק המקורי עם שוק חלקי חילוף נלווה. כאן אתה יכול למצוא, הן רפידות מקוריות של צד שלישי. האיכות היא לא משביעה רצון. בעיקרון, את החלקים מסופקים מאותו היצרן, אשר מייצר את המקור.

המחיר של רפידות הבלם יכול לנוע בין 30 עד 70 אחוזים של החלקים המקוריים. זאת בשל העובדה כי מספר דרישות נמוכות על איכות ובטיחות הביאו לחלקים האלה, אבל הם לא קריטיים.

גם לגרום לכמה בעלות נמוכה היררכיה מסוימת של יצרניות. לדוגמה, חברה לייצור רפידות עבור מכוניות "פורשה" ו "אאודי", תעריך את המוצר שלך מעל לזו של החברה, אשר מייצרת חלקים למכירה בשוק. לפיכך, הוא נמוך במקצת מאשר באותה הרמה של איכות לתמחר את רפידות הבלם של החברה השנייה.

רפידות בלם מסופקות בעולם המתפתח, הרבה יותר זולה מאשר המקורי (העלות היא 20-30 אחוז מהמחיר של חלקים מקוריים). יש להם דרישות נמוכות לכללים ותנאי הייצור שלהם, הם יכולים גם להתגאות חי שירות גבוהים. מוצרים הנחשבים מותג יעלו הנהג על 500 רובל או יותר לכל חתיכה.

המלצות לגבי בחירת רפידות בלם

אם חלקי חילוף צריך לשים לב לנקודות הבאות:

1. מצב מבני.
2. על האריזה חייב למצוא סימן הסמכה, נכון כדלקמן: ECE: R90 או 90R.
3. סנדל, למרבה הפלא, יכול להיות סדקים, אך הם לא יעלו על אורך יותר מ 2 מ"מ ולהיות עמוק. צלחת התמיכה חייבת להיות כפופה ולהשתלב היטב לבסיס.
4. ציפוי החיכוך חייב להיות נקי, ללא עצמים זרים, אם כי יכול להיות שבבי מיקרוסקופי, כתמים של צבע, כמו גם בליטה קטנה.
5. טמפרטורת הפעלת ערך פרמטר. ככל שהוא, מתקיימת הבלימה טובה יותר.

בנוסף להמלצות לעיל, יש לזכור כי עדיף לקנות נעליים מיצרנים עם רקורד מוכח, יש צורך ללמוד את הפרטים בקפידה על סימן ההסמכה, ולא "להוביל" מותג חזק ועלות נמוכה.

המידע הנ"ל יאפשר להשיג איכות גבוהה רפידות בלם אמינות, שיימשך זמן רב ולהבטיח בטיחות במהלך המבצע של הרכב.

סימני בלאי

אולי, האינדיקציה הטובה ביותר לכך בעמודה השחוקה, הוא המראה של החריקה האופיינית במהלך בלימה. היא פועלת ללבוש רפידות בלם מחוון. זוהי צלחת מתכת.

כמו כן על שיעור ללבוש כרית הבלם הקדמי יכול להשפיע עפר Nibk או חומר זר לתוך החלל בין דיסקי הבלמים והרפידות. אם אתה נוהג קיים רטט קל או פועם תוך כדי לחיצה על דוושת הבלם, ייתכן שיהיה הצורך לנקות את הזיהום מפריע חלק התפקוד הנורמלי.

התכונה העיקרית המשמשת כאות עבור החלפת הכרית, - אם לא תחזיר את הדוושה למיקום המקורי שלה כשלוחצת עליו. משמעות הדבר היא כי הפריט מותש לחלוטין וזקוק להחלפה מיידית. כדי לוודא "אבחנה" ניתן לצפות על השטח מתחת לכובע הגלגל. אם יש לו פטינה כהה כדי התזות מתכת, זה אומר רירית החיכוך היא מותשת לחלוטין, ועל עיוות של החלק עצמו התחיל.

באותה צלחת רפידות ללבוש הקריטית במגע עם דיסק הבלם ואת הטחינה מתרחש. בנוסף, גורמים עקיפים של כישלון חלקי עשויים להיות: להגדיל את צריכת נוזל בלמים, הידרדרות של בלימה, ו "מהלך" גדול על הדוושות, אחראי בלימה הרכב. עם זאת, יש לציין כי הסימנים העקיפים של רפידות ללבוש יכולים לדבר על תקלות אחרות.

רפידות ללבוש אחידות

לעתים קרובות כל כך נוצר מצב, כמו רפידות ללבוש אחידות על המכונית. לדוגמא, הכרית השמאלית הקדמית ללבוש תקינה יותר. הנקודה היא אשמת התמיכה, משום התחליף הבא של רפידות יש לתת זמן ותשומת לב התחזוקה שלו.

דיסקי בלם

כדי להבטיח את רפידות בלימה הטובות עדיף להתקין אותה החברה ככונן. לדוגמא, עבור Nibk רפידות מתאימות לסגנון נהיגה עירוני היטב, זה הגיוני, כי הם יתפקדו בצורה יעילה יותר ואחרונים יותר הוא עם דיסקי הבלמים Nibk.

למעשה זה אושר על ידי הערות חיוביות רבות על הסיפונים Nibk והכוננים שלהם.

חֲלִיפוּת

כפי שהוזכר קודם לכן, רפידות חברת Nibk הן אידיאליות עבור הרכבה על מכוניות מאירופה, אמריקה, יפן ורוסיה. לדוגמא, רפידות בלם קדמיות "Vaz" ניתן להחליף חלקים בחברה Nibk ולא רק להחליף את החלק, אלא גם לנצח כדי להבטיח את הבלימה האפקטיבית ביותר.

כאשר שינוי נהג כזה אפילו לנצח, קבלת יחס, מושלם מכל הצדדים: המחיר - איכות. לדוגמא, רפידות חדשות "Vaz" ניתן לרכוש בסכום בטווח בין 800 כדי -1000 בחזית, ו -700 כדי 900 טוב האחורי. רפידות בלם Nibk, ביקורות עובדה זו אישר גם, עם מגוון באותו מחיר, הרבה יותר טוב. לכן, הבחירה היא ברורה.

בעלי KIA: ביקורות של מניות Nibk

אם לשפוט לפי ביקורות רבות על רפידות בלם אלה, הם באמת יעילים, ואמינים. עם זאת, הם אומרים כי הם מהר מאוד נשחקים, "חטא" בלימה יעילה מספיק קשה דיסק בלם טשטוש.

אבל נראה לנהגים סבירים כתבו הערות כאלה שנוהלו בזמנו לקבל מזויף. מרבית הביקורות להגיד על האידיאל בלימה החיים השימושיים סביר (20-30 אלף קילומטרים), וכן "הומני" ביחס דיסק בלם.

רוב בעלי Nibk דיסקים להבחין כי הדיסק הוא משוחק בזמן ההחלפה השלישית של רפידות, כלומר כ 40-60 אלף קילומטרים של העצרת.

גורמים שליליים של שימוש רפידות Nibk

כפי שהוזכר קודם לכן, רפידות הבלם של חברת Nibk המיועדות לנהיגה עירונית. זה מצוין ומומלץ יצרני חלקי חילוף. זה בסגנון נהיגה שקט ומדוד הוא ביעילות לבצע בלימה של הרכב, ואת החיים שלהם כפי שהוכרז על ידי היצרן.

אם הרפידות בשימוש בתנאים של נהיגת שטח, אז הם ימחקו הרבה יותר חזקים. ראשית, בשל חוסר ההתאמה של חומר החיכוך ואת מידת העומס, ושנית, בשל הטמפרטורה המקסימלית כרית התאמה ואת הטמפרטורה שבה הם יוכלו לחמם במהלך ההתרחשות של מצב כזה. במקרה זה, בלימה לא תהיה יעילה, טוב, חיי השירות שלהם יקטנו משמעותי.

אבטחת איכות Nibk

חברת Nibk עמדה מובילה בייצור בעולם של חלקי חילוף למכוניות, כולל רפידות ודיסקים הבלם. רפידות יכול לעמוד 20-30 אלף קילומטרים של העצרת, בכפוף להמלצות שצוינו על ידי היצרן.

תוצאות

לסיכום, יש לומר כי הבחירה של רפידות בלם תלויה בסגנון נהיגה בשטח של פעילות, שבו המכונית תשמש. לדוגמא, עבור נסיעת לעיר הם רפידות בלם אידיאליות Nibk, ביקורות של בעלי הרכב - הוכחה ישירה.

בנוסף, החברה מייצרת לא החלקים היקרים ביותר, מה שהופך את המוצרים שלהם פופולריים יותר בקרב ההמון הרחב של נהגים. רפידות אלו הן נפוצות למדי, וכך גם יעילים במצבים של הפעולה שלהם.

עם זאת, זה צריך להיות מובן שזה לא תמיד "אשמה" על ההידרדרות של איכות רפידות בלימה. הסיבה לכך עשויה להיות מסתתרת הכישלון של נוזל בלם איכותי תמיכה, עניי בעיות עם מערכת הבלימה בכללותה. בגלל בדיקה לרכב צריכה להתבצע באופן סדיר.