Geely Emgrand EC7: מפרט ביקורות מומחיות

בשנים האחרונות, תעשיית הרכב הסינית כבושה ממש בשוק הרוסי מכוניות מוצריה. והסיבה העיקרית לכך לנהגים שלנו מעדיפים מכוניות סיניות - זה זול המדהים שלהם ופשטות תחזוקה. אבל אם הטווח קודם של Geely ורבי חברות אחרות כלל סין, בלשון מעטה, לא המכוניות הכי האמינות, אבל עכשיו המפיקים מוכנים להתחרות אפילו עם החששות הגרמנים המובילים. והיום נבחנו כמה השתנה בשוק האוטומטי של סין, הדוגמא של Geely Emgrand EC7. סקירת צילום של סדאן - בהמשך מאמר זה.

עיצוב

ראשית, נציין כי היצרן הוא מיצוב חידוש מ בתור עובדי מדינה רגילים, כמו גם סדאן עסקים ממדרגה ד. עם זאת, הפרמטרים החיצוניים לומר את ההיפך. Geely Emgrand EC7 2014 עדיין נופל קצר של "כותרת", ואת תופסת נישה באמצע בין יוקרה במחלקת תיירים.

אבל ההתקדמות גלויה החיצוניים "הפנים". עכשיו הסינים אין להעתיק עיצובים למכוניות שלהם עם מכוניות אחרות באסיה. Geely Emgrand EC7 (התמונה של המכונית מוצגת להלן) תוכננה מהיסוד, ואת המראה לא היה יוצא דופן. מומחים מדגישים כי ההיכר של פריטים חדשים - "מול" מקורי ויוצא דופן נראה המעצבים החליטו ליישם את כל האלמנטים של הרכב באותו הסגנון - הקו הסורג הענק בצורה חלקה חוזרים אופטיקה הראש, פגוש והאדריכלות שלה נותנת את סדאן מחייך מבט בהיר. כל זה נראה נהדר על רקע של פגוש קדמי מורחב והקלת ברדס ארוכה. על הקווים בצד על הדלתות הסיניות קצת "חכם מדי בחצי." העליון נעלם איפשהו באמצע, ואת התחתון, יותר נפח מוחלק, להיפך - עליות לכיוון קשתות הגלגל האחורי. מאוד נראה ענקים עמודים של הגוף. הרקע מהסיבי שלהם, אפילו השמשה גדולה נראית קטנה וצנוע, שלא לדבר על הצד. אחורי מראה צבוע בצבע הגוף מתכופף חוזרי LED קבל.

במיוחד בחלק האחורי של

החלק האחורי של המכונית גם מקורי משלה - מעצבי שלה החליט לעגל את המקסימום. כתוצאה מכך, הגוף קבל צורת דמעה חריגה (בדיוק כמו סופר-העגלות הגרמניות). אבל, כמו מומחי הלב, למרות "מול" האגרסיבי ואת האחורי אווירודינמי, את הצורה הכללית של המכונית פנתה זהירה, ולמרות שלא ספורטיבית, אבל עדיין נאה.

גודל וקיבולת

תכונה נוספת של החדשות של סין - זה הוא הגודל. המפתחים החליטו לשנות את הטקטיקה שלהם ובמקום מכונות קטנות וצרות עכשיו לעשות ארוכה במכונית מסיבית עם פן מרווחי גזע מרווח (לפחות, זה חל על Geely Emgrand EC7). בעלי הסקירות לציין כי בשל תא מטען הגדול של 680 ליטר של המכונית הזו יכולה להיות מועבר המקרים רק לא עם מסמכים, אלא גם מגוון של עומסים שאינם סטנדרטיים. באופן כללי, הסינים באו תקין בעסק הזה, כי מי יודע, אולי סדאן זה ברוסייה יעביר חומרי בניין הארץ או יהיה הכרחי על טיולים משפחתיים ארוכים. צדדי של Geely Emgrand EC7 החדש אין גבול. ובכן, בזמן שהם עצמם הם ממדים: אורך - 4635 מ"מ, רוחב - 1789 מ"מ, גובה - 1470 מ"מ. אגב, מרווח גחון על "סינית" הוא גם לא מבוטל - 16 ס"מ! עם אישור זה אינו מפחיד ו פריימר בגשם ללכת.

Geely Emgrand EC7: 'ביקורות פנים

לבסוף, תעשיית הרכב הסינית הגיעה עיצוב הפנים עם יד ימין. שניהם המומחים לנהגים לומר כי מלאו את חלל המכונית עשויים בצבעים רכים והרמוניים, ריפוד הבד יכול להיות עור להחלפה (כמובן, תמורת תשלום נוסף). על כל המושבים - משענות הראש גם בתוך תא הכפפות, מחזיקת הגביע וכאלה שימושיים אחרים. אולי החסרון היחיד בפנים - זה אדריכלות פנל קשה חלקה קדמית. שימו כאן את הטלפון, הטאבלט הנייד שלך, או דברים קטנים אחרים פשוט לא יכולים להיות - כולם נופלים על הרצפה. מצד השני, על הלוח הקדמי לעולם בלגן, וגם בכל מקרה אתה יכול לקנות עמדה עבור הטלפון הנייד שלך ולצרף אותו לשמשה.

אבל זה לא כל התכונות של סדאן Geely Emgrand EC7. מומחים אורח גם לציין את הקרקע הגבוהה של המושבים הקדמיים, ובכך מגדיל מאוד את נראות. לוח המכשירים, בנוסף לחייג מד מהירות ו טכומטר, יש מחשב על-לוח קטן, המציג את קילומטראז ומידע שימושי נוסף. תכונה נוספת - יחידת הראש. Geely Emgrand EC7 לקצץ העליון מצויד מרכז מולטימדיה גדול שיכול לבצע מגוון של פונקציות שימושיות.

סדאן הגלגל chetyrehspitsevy מעוטר אלומיניום סוגר פלסטיק. משמאל לנהג יש כיס גדול קצת יותר גבוה - כפתור שליטה כוח. מושב למותר מצויד מחזק צד מסיבי. זה מאוד נוח המושב הזה. חלק מיוחד - התגבש בתוך ידיות כרום. באופן כללי, חלקי כרום לעבר המכונית כמעט שם, וגם לא בפנים ולא בחוץ.

נהגה גם מופתע לטובה מהעובדה בתא בחום לא יכול לשמוע עכשיו את הריח הכימי נורא כפי שהיה ב מכוניות קודמות בסין. לסיכום הפנים חייב לומר שעם הבכורה של Geely Emgrand EC7 תעשיית הרכב הסינית הפכה בסדר גודל גבוה יותר מאשר המתחרים שלהם. עכשיו הוא מייצר לא רק מכוניות זולות אך גם נוחות.

Geely Emgrand EC7: מפרטים של מנועים

בשוק העולמי, "Geely" יצא עם מגוון מאוד צום של מנועים. קונה סה"כ מציע שתי תחנות כוח. אחד מהם הוא יחידת נפח 4 צילינדרים בסיס קו של 1.5 ליטר ו קיבולת של 98 כוחות סוס. בדגמים היקרים יותר Geely Emgrand EC7 כבר זמין עם קיבולת מנוע 1.8 ליטר של 126 "סוסים". לגבי הבחירה של שידורים, והכל השוק שלהם הם שני - חמישה שלבים "מכניקה" ואת תדר stepless. החדש ביותר מאויש רק מנוע 126 כ"ס.

ביצועי נהיגה

כמו רוב המכוניות המודרניות, Geely Emgrand EC7 היא מכונת כונן גלגל קדמית. בשל סרן הכונן מול ומומחי מכונת ריצה לבנות באיכות גבוהה איכות זכו להערכה. Geely Emgrand EC7 HB מתפקדת היטב הן על אספלט שטוח, וכן על דרך עפר. גם במהירויות גבוהות המכונית לא ללכת לבנק ותמרונים לפינה מעולה.

על הדברים הקטנים האחרים

בשל ההשעיה "מקפרסון" סדאן מתגאה רך וחלק. הרעש של הגלגלים והמנוע תוך כדי נהיגה הוא כמעט לא נשמע לנהג. הנוכחות של מערכות ABS ו- EBD מאפשר לך למצוא את דרכם במהירות על הכביש במקרה של מצב חירום. בנוסף, מאוד שימושי הייתה המעצמה שביחד חניה לסיור ברחובות העיר הופכות תענוג אמיתי.

רמת אבטחה

כולנו זוכרים איך מכוניות סיניות קלות ופשוט הם שמונחים מקומטות של ברזל ב מבחן התרסקות חזיתית במהירות של 60 קילומטרים לשעה. דוגמה בולטת לכך היא מכונית "צ'רי קמע" ו "Geely ח"כ" - שני המודלים הללו קיבלו את הדירוג הנמוך ביותר בצד של בטיחות במבחן התרסקות חזיתית. והסיבה כולו לסכנת המוות הייתה מתכת דקה, שממנו יוצר הנושאים את הגוף. אבל זה כל בעבר - עכשיו הסינים החליטו לעסוק ברצינות בעיה ביטחונית. וזה סביר להניח שלא אכפת חיים לנהגים, ומנהיגות בשוק העולמי, כמו תביעה בדרגת פופולריות גבוהה של מכוניות כאלה פשוט בלתי אפשרית. אבל להיפטר פלסטיק באיכות ירודת גוף רזה, תעשיית הרכב הסינית עשויה היטב אפילו לתפוס מתחרים היפניים וקוריאנית המפורסמים שלהם. על פי התוצאות של מבחני ריסוק במכונה ENCAP קיבלה 4 כוכבים וכך, בסופו של דבר אוחדו מעמדה בשוק העולמי. מלבד מתכת עבה, המכונית קבלה מעקה בטיחות לרוחב נוספות (וזה מאוד חשוב כאשר התנגשות צד), ו קבוצה של כריות אוויר פרונטלי לרוחב.

מחירים וציוד

בשוק העולמי המכונית מגיעה רק שתי רמות תקינות: הבסיס "BASIC" ואת היוקרה "קומפורט". העלות הראשונית של המכונית ברוסיה מתחילה עם סימן של 492 אלף רובל. במחיר הזה הקונה מוצע מנוע בנזין 1.5 ליטר 98 כ"ס, תיבת הילוכים ידניות, מערכת שמע ממותגת עם פלט USB ו- 6 רמקולים, מלוא עצמה, 4 גלגלי מתכת, מיזוג אוויר ואורות ערפל. גרסה עם אותו הציוד, אבל עם מנוע 1.8 ליטר מתחת למכסת המנוע, תהיה זמינה אולמות תצוגה עבור 512,000 רובל.
באשר שלם "Komfot", כאן, בנוסף אביזרים מיזוג אוויר וכוח, יהיה עור מטופח זמין, חיישני חניה מותג גלגלי סגסוגת. עלות על סדאן Geely Emgrand EC7 ידי "Komfot" הוא כ 582 אלף (עם "מכניקה" הכולל חמישה שלבים) ו 642 אלף רובל (CVT).

Geely Emgrand הצ'בק - אפשרות לנוער פעיל

אבל זה לא הכל. בנוסף סדאן, היצרנית הסינית מציעה ללקוחותיה גרסה של hatchback - RV Geely Emgrand EC7. העלות של זה היא 530 אלף רובלים. במחיר הזה הקונה מקבל מכונית בציוד היוקרה, הכולל אפשרויות כגון:

• אורות Protivotupannye.
• חלון שמש חשמלי.
• אימובילייזר.
• Parktronic.
• חימום מושב חשמלי.
• גלגלי סגסוגת.
• גלגל בגודל מלא חילוף.
• דלתות אלקטרוניות עם השלט הרחוק.
• מערכת Bluetooth "Hendz בחינם".
• מערכת מולטימדיה עם מסך מגע.
• מיזוג אוויר.
• חשמל במראה אחורית.
• עור לקצץ הפנים.
• מושב נהג עם חשמל.

מסקנה

יצוין כי במחיר זה ברמה של ציוד (שניהם סדאן ו הצ'בק) לא ניתן להעלות על הדעת בשום ייצור מכונית גרמנית או יפנית. לפיכך, בשל איכות בנייה גבוהה, מחיר נמוך, עיצוב אטרקטיבי, נוח ודאגה סינית פנים בטוח "גילי" בעתיד הקרוב עשוי להיות יצרנית מובילה בעולם. נראה כי תפסיק חברת "Jili" אין תוכניות, וישפר את כל המכוניות, אשר היו בעבר מספר חסרונות. ואם אתה משווה "Geely Emgrand" מכוניות עם השוק האירופי, זה מהווה יתרון ברור עבור סדאן kitayskimm, שכן יש את הערך הגבוה ביותר האפשרי עבור כסף (ולמעשה לפני הקיסרות השמימית כבשה את שוק הרכב בעולם רק בשל הזול של מוצריה).