Fuse 2110 - מכשיר ותפקוד

כנראה, כל בעל ייצור מקומי של Vaz מתמודד עם הבעיה של אותות בתור שאינו עובדים. ככלל, סובלים זה הבעלים של הישן "לאדה". עם זאת, למרות ההתקדמות והפיתוח הגדול ביותר בעולם של טכנולוגיה, בעיה זו אינה חדלה לרדוף ההרכב הוולגה עד כה. 2110 - אינו יוצא דופן. ואם אתה הפסקת לעבוד אותות בתורו, אל תמהר להחליף נורה - אולי כל העניין בתיבת הנתיכים. אחרון להבטיח את הפעולה של כל המכשירים החשמליים במעגל המכונית. לכן, כאשר קצר במעגל מלכתחילה לוקח בנטל ארון החשמל Vaz 2110. וסעיף של היום יוקדש המכשיר הזה.

Scheme פתיל 2110

כל בלוק הרכבה יש פריסה של חלקים בפנים. חץ על אותו פס שחור מצביע על פתיל מבצע פונקציה מסוימת והיכן הוא ממוקם. התכנית היא בכל הוראות הפעלה. Fuse 2110 מגן מפני לקצר את המרכיבים הבאים:

1. אור ומכשירי צלחת Bulb רישיון.
2. אורות המנורה סמן בקרה.
3. פנס שמאל, ימין (קרן נמוכה / גבוהה). איפה כל רכיב הוא פיוז (בסך של 4).
4. מנורה ניידת.
5. מנורות אורות ערפל קדמיים ואחוריים.
6. מנועי חלון חשמליים מאוורר מנוע בעירה פנימית.
7. מנורה ניידת.
8. הפעלת מפשיר האדים.
9. Fuse שסתום זרימה.
10. בלינקר ו "כנופית חירום".
11. רמזורים.
12. נעל את מנעול הדלת ואת מחולל מתפתל.
13. On-Board לוחות מחשב תאורת מסך.
14. בקר מחמם.
15. Glove אור בתא.

זה אמנם היה רק חלק קטן ממה מגן על הפתיל 2110 במקרה של קצר חשמלי במעגל האלקטרוני. לכן, כל התאמת אשמתו, אורות זנב ואלמנטים אחרים עשויים להיות עקב כישלון של החלק.

איפה את פתיל התיבה 2110?

על כל המכוניות "המשפחה עשירית" אלמנט פעיל שנותר בעמוד ההגה, בתחתית (ראה. התצלום №3). מבחינה ויזואלית, לא ניתן לראות, כי כל האיזור של המכשיר סגור עם מכסה פלסטיק. מתחתיה נמצא בלוק הרכבה כי נהגים נקראים לעתים קרובות "קופסא שחורה" בשל העיצוב והצבע הייחודי שלה.

מהו הנוכחי המדורג הוא מסוגל להעביר ב 2110 תיבת הנתיכים במכונית Vaz?

אודות 30 אמפר. עם זאת, ערך זה עשוי להיות שונה. בדרך כלל, נתיכים מתאימים IEC (IEC) EN 60,127 ו GOST ר פרטים כאלו המסוגלים לעמוד בפני זרם מספיק גבוה (30 אמפר), אשר מתרחש במעגלים האלקטרוניים במהלך סגר. נתיכים המתאימים לסטנדרט נתון יכולים לשמור אותו במשך זמן רב ולכן המתח אינו נמס. עם זאת, אם הנוכחי יותר מ 30 A, הבלוק לא יכול לסבול את זה, וכל החלקים בו יהיה להישרף. מתח זה, הם לא יכולים לעמוד, שכן הטמפרטורה בתוך המנגנון יכול להגיע לכמה מאות מעלות צלסיוס.