כזו פתיל חשוב

המכונית המודרנית - מערכת מורכבת של מנגנונים. בימים אלה מכונים חדשים כלום, "ממולאים" עם אלקטרוניקה. מיקרו, ארון החשמל, אשר נספג אל מעגל שבירת התקנים כאשר לקצר, את האלמנטים השונים של מערכות אבטחה, המאפשר לנהג להיות יותר רגוע בזמן נהיגה בתנאים שונים. יוצרי מופת אלה עבודות הנדסיות בשם להבטיח הפעלה בטוחה של כלי רכב.

Fuse - אחד המכשירים החשובים ביותר במערכת של ציוד חשמלי ברכב. כידוע, אנרגיה חשמלית משמשת לתאורה, להתניע את המנוע, הצתת התערובת במנוע ואחרים. המקורות העיקריים הם הסוללה ואת הגנרטור. כדי להבטיח את תפעולו של המערכת, המכונית "הסתבכה" מספר רב של חוטים לחבר את מקורות אנרגיה לצרכנים. יצוין כי שם יש חשמל, קיימת סכנה מוגברת. כדי למזער את הסיכון, המעגל החשמלי חייב להיפתח בזמן את האפשרות לקצר. פונקציה זו מתבצעת על ידי הנתיכים הם רכובים על בלוק ההרכבה, המכונה "הפתיל".

כל מעגל החשמלי מיועד amperage ספציפי. זה יש לקחת בחשבון בעת בחירת נתיכים. בשנת השרשרת, שבה יש צרכנים חזקים יותר, יש צורך להקים מכשירים חזקים יותר. אחרת פתיל היתוך לא לעמוד מתח תרמית שעלולה אפילו לפגוע תיבת הנתיכים.

מה קורה אם אתה לא לדבוק בתנאים הנ"ל? מערכת החשמל תיכשל. לפתע אורות מעומעמים בלילה, מכשירי חשמל שבורים, פריקה מוקדמת של הסוללה - זה רק כמה בעיות שיכולים להתמודד עם הנהג הרגיל. כדי למנוע בעיות כאלה, אתה צריך לפקח על שמישות של המערכת כולה. העיקר - הוא להגן מפני מתח יתר. על זה אתה צריך לדאוג כל הזמן.

במערכת אספקת החשמל של הרכב חייב להישמר מתח תמידי. לצורך כך קיים מייצב מתח מיוחד. ללא שליטה במהירויות גבוהות של פיר הרוטור של מתח גנרטור גדל שוב ושוב. זה יכול להוביל לשרוף נורות ומוצרי חשמל אחרים.

חשמל ואלקטרוניקה המכוניות להתפתח במהירות. מערכות ניהול המנוע האחרונות מאפשרות לחסוך דלק כדי להשיג קיבולת מקסימלית עם תוכן מינימאלי של חומרים כימיים מזיקי גזי הפליטה. ישנם חדש ומשופר ישן, חווה בתנאי הפעלה שונים, יציבות שער חליפין, ייצוב, חלוקת כוח הבלימה. רכב יותר "רוכש" מעקב חיישני בטיחות לשדר אותות "מוח אלקטרוני" לניתוח מנגנוני בקרת העברת נתונים עקב. כל זה נועד מעצבי עושה את המכונה בטוח שהנהג ואחרים.

ראוי לחזור קצת ולחשוב על נחשול. הדבר חשוב במיוחד עבור רגיש האלקטרוני לשינויים במתח מערכת! אם בלם "לאדה" זקן קטן לקבל הדרכה בלבד מן הפדלים, המכוניות מצוידות במערכת הבקרה האלקטרונית, השתתפות לקחת חיישנים ומנגנונים שונים. בעוד שבמקרה של בלימת חירום יחיד בקרה יתפוס את האות "לא בסדר", אותה תנפיק מפעיל הפקודה השגויה. במקרה זה, המכונה יכול להיות בטוח. אין להעמיס על המעגל! ובמקרה של תקלות, פנה למרכז השירות.