סדאן כל גלגל כונן הטוב. סקירה של מודלי ביקורות הטובים עליהם

סדאן הנעה - זאת המכונית המושלמת עבור הכבישים הרוסים. מקסם סימביוזה של אסתטיקה ופונקציונליות מוצלח. על מכשיר כזה לא להיתקע על הכביש בחורף, וטיפול בכל גלגל כונן מכוניות מעולה. אין זה מפתיע כי אנשים רבים, למי עולה השאלה לגבי הבחירה של מכונית, מחליטים לקנות רכב בקטגוריה זו.

בנטלי

קונטיננטל GT V8 - סדאן כונן מעולה כל גלגל. עם זאת, לא כל אחד יכול להרשות לעצמו. אבל הגרוע מכל זה לא. הפקה של מודל זה התחיל בשנת 2012. מתחת למכסה המנוע הוא מנוע V8 4 ליטר, לפיה המכונה ניתן התפזרו 303 ק"מ / h. זוהי ביותר שלה. כדי ראשון מאות מחט מד מהירה מגיעה 4.8 שניות. בהתחשב בכך את המכונית שוקלת כמעט 2.3 טונות, דינמיקה מעולה. באופן לא מפתיע, שכן היכולת המוטורית היא 507 ליטר. א. וזה עובד תחת שליטתו של ZF 8 הילוכים אוטומטיים.

יצוין תשומת לב מיוחדת למערכת הבלימה. הוא מורכב דיסקים מחוררים פרקו ענק (390 מ"מ) עשוי קרמיקה פחמן עם תוספת של סיליקון קרביד. המערכת כהשלמת מחוגה 6 בוכנות. כמו כן הוא מצויד עם DBC, CBC, ו- ABS. צמיגים - קורסה PZero פירלי. זה כל-גלגל זה כונן סדאן 145 אלף יורו בגרסה הבסיסית ואת המדינה החדשה.

עוד מכונית עם ארבעה גלגלים מעורבים, שוחררו לראשונה על ידי חברה בריטית ב 2005, - מעופף קונטיננטל Spur. ישנן שתי אפשרויות - שני מנועי 6 ליטר, רק מזרק אחד, והשני - עם הזרקה מרובה. בתפקידו הראשון הוא 552 ליטר. א. ובאותו השני - 560 L. א. מחיר - 170 000 אירו. עלות התצורה מקסימלית שנחשבה 200 000 €.

וולוו

חברה זו מייצרת סדאן הנעה כגון S80 T6 AWD. אידיאלי עבור "עידן הקרח". כידוע, לוולוו במשך חצי מאה חוותה רכביהם השלגים של לפלנד.

ביקורות לעיין הבעלים. אנשים שקנו את עצמך S80 T6, מבטיחים כי על סדאן הנע כביש קפוא שהולך על, אם על מסילות. הנהג יכול על כל דבר לא לחשוב. אנחנו פשוט צריכים לבחור את המצב - להתאים את המארז הפעיל מציע שלוש אפשרויות: מתקדמת, נוחות וספורט.

כונן גלגל מפיצת מומנט באמצעות מצמד הידראולי, אשר נשלט אלקטרונית. ומכיוון מתיחת TractionTM הטכנולוגיה מיידית על משטחים חלקלקים היא מחדש במהירות מדהימה. אבל תשומת לב מיוחדת הבעלים של "וולוו" בקרת אחיזה מערכת סימן Dynamic Stability. על כביש מכוסה שלג המכונית היא שטוחה לחלוטין.

אגב, מתחת למכסה המנוע מותקן דיזל טורבו 285 כ"ס. המחיר של המכונית הוא מאוד נעימה אפילו בהשוואה "בנטלי" - על 1.9 מיליון רובל. אז אנחנו יכולים לומר בבטחה, הוא סדאן כל גלגל כונן הטובה המשלב את הבטיחות, עלות ואמינות.

חמש מאות

מטבע הדברים, אי אפשר שלא לציין את תשומת הלב ואת המכונית חברת מרצדס-בנץ. אנשים רבים מאמינים כי סדאן כל גלגל כונן הטוב - הוא 4MATIC L S 500. כן, מחירו מתחיל מ -7.6 מיליון רובל. אבל המכונה הזאת - אחד שעבורו הוא באמת לא חבל לתת סכום כזה.

מתחת למכסה המנוע מותקן מנוע 8 צילינדרים בצורת V עם קיבולת של 455 ליטר. א. מנוהל על ידי הילוכים אוטומטיים 7 הילוכים אחד, יש ABS, ESP, שמונה כריות אוויר (צד, וילון, חזית, ברך), חיישני חניה, מצלמה אחורית, בקרת האקלים, חיישני אור וגשם, הגה כוח, חלונות חשמל, חימום - זה רק קטן רשימה של מה נכלל המאית תיבת החמש. עם זאת, זה לא מפתיע. זהו "מרצדס", ובו יש הכל. אלו הן מסורות של תעשיית הרכב הגרמנית.

בעלי פונקציות עזר תשומת לב מיוחד לציין את נוכחותו של החל סייע בעלייה, אוטומטית "פטיש" חשמלי עם פונקציית זיכרון בקרת שיוט אדפטיבית.

אנחנו לא יכולים לומר כי S 500 שייכים לקטגוריה בשם "כל גלגל מכוניות כונן עם אישור גבוה." מרווח גחון הוא 13 סנטימטר, אך על הקונסולה המרכזית ישן כפתור, זה מספיק כדי ללחוץ -. וגם האישור יגדל ב 4 סנטימטרים.

התחושה של טיול נהדר. בעלים של חמש מאית להבטיח כי כשאתה הולך, נראה כי בין הכביש לבין הגוף כאילו כרית האוויר הניח. אז גבוהה ונוחות נסיעה חלקה. ובכל מהירות מורגשת די שונה, לא כמו ברכבים אחרים. זה אולי נראה כי מד מהירות - בקושי 120 ק"מ / h. אבל במציאות - יותר מ 160 ק"מ / שעה. זהו המדד הטוב ביותר של רעידות ונוחות אקוסטית.

S63 AMG W222

זוהי מכונית אחרת מהחברה "מרצדס", אשר יצוין תשומת לב. אחרי הכל, הוא סדאן הפרמיה החזק ביותר כל-wheel drive. מתחת למכסה המנוע, המכונית האלגנטית הזו (תמונה שצולמה לעיל) מוגדרת מנוע 5.5 ליטר טורבו-תאום שיוצר כוח של 585 ליטר. א. זה מעניין, כי את העיצוב של הדגם הזה השתמש עיצוב הקל ביותר, אשר השפיע על הדינמיקה. ואכן, הודות הם הצליחו להפחית את המשקל של המכונית על ידי 100 ק"ג, בניגוד לקודמו. עובדה זו לבדה מדברת כרכים. וכאשר התברר כי סדאן S63 יצויד שידור כל גלגל כונן, ההתעניינות בה החלה להראות אפילו יותר.

צרור יוקרה שמחה AMG. Branded בטנו אל הספים ומחצלות רצפה, דוושות ספורט נירוסטה מוברשת, דלקת תאורת אווירה, רמת עייפות של שליטת הנהג, מערכת בטיחות מונעת - זוהי רשימה קטנה בלבד של דברים שיכולים להתפאר המודל הזה.

דירוג כל אחד סדאן כל גלגל הכונן ברשימה שלה הוא השם של המכונה הזאת. אין זה פלא, כי היא מדהימה. 67% של מומנט מופץ לסרן האחורי, וכל השאר, בהתאמה, על החלק הקדמי. באמצעות היישום של טכנולוגיות חדשות מסוגלות לחסל את probuksovok האפשרות לחלוטין. זה "מרצדס" רק חצי off - ניואנס זה מציין לב לכל בעלים. ביקורות חיוביות רבות כדי לקבל את בידוד צליל המושלם, אצה מהירה מתלי אוויר עם בולמי זעזועים נשלטו אלקטרוני.

כמה יעלה החדש "מרצדס"? סדאן הנעה שווה כ -10 מיליון רובל. אבל המחיר יכול לעלות ל -17 מיליון, אם אדם רוצה את הציוד הטוב ביותר.

"לקסוס"

אם אתה זקוק לרכב עם טיפול מעולה ונוחות יוצאי דופן במחיר סביר יותר מאשר מרצדס, כדאי לשים לב שלך "לקסוס". גלגל-כונן סדאן LS 460 - הוא הבחירה של אנשים רבים. הבעלים של המודל הזה טוענים: מאוכזב במכונית לא יהיה אפשרי. קבל לפחות השעית הקישור מרובה האלומיניום שלה! עיצוב מעוצב היטב שלה מספק איזון ויכולת תמרון מעולה. אבל שימו לב כי הבעלים של תשומת לב אישית, אז זה מערכת בחר מצב דרייב, המאפשרת לנהג לבחור את הנוחה ביותר לנהיגה אותו סגנון.

דינמי - תכונה נוספת של מודל זה. בחודש זה הכל מחושב: בתחתית נעשית כמעט שטוחה, רכסים מצולעים לספק יציבות מקסימלית במהירויות גבוהות, אלמנטים אווירודינמיים שהועתקו מכוניות "פורמולה 1".

ובכל זאת הרבה אנשים כמו העיקרון של חלוקת כוח המשיכה. בתנאים רגילים, זה מתפזר בין הגלגלים מלפנים ומאחור ביחס של 40/60. ברגע "לקסוס" מקבל על הכביש הרע, המערכת שלו מייד מעבירה כוח, כך המצמד להיות במקום הנכון. תכונה זו אינה יכולה אלא לשמוח. לא בלי סיבה, טוענים רבים כי 460 LS - סדאן כל גלגל הכונן הטוב מ לקסוס. ויש המכונית הזו עם מנוע 4.6 ליטר 370 כ"ס של כ -6.9 מיליון רובל.

BMW

כמובן, יש לציין את תשומת ומודלים מיוצר על ידי קונצרן בוואריה המפורסם. 750Li xDrive, על פי סטנדרטים גרמנים, שייך לקטגוריה המכונית "מכוניות כונן כל-הגלגל עם אישור גבוה", שכן הוא שווה 152 מ"מ. ראוי מכונית חדשה על 7.3 מיליון רובל.

תחת המודל ברדס מוגדר מנוע 4.4 ליטר 449 כ"ס, לפיה המכונה מואץ אל 100 ק"מ / h עבור 4.5 שניות. אגב, מבחינת תחושת המהירות הרבה דגמים BMW זהים כמו "מרצדס": הספידומטר עשוי להיות 160 ק"מ / h והנהג אפילו לא מרגיש את זה.

בתנאים רגילים של מתיחה על הגלגלים הקדמיים ואחוריים מופץ ביחס של 40/60. אם הפקודה נשלחת אלקטרוניקה, המצמד מיד משנה את הפרמטרים. וגם הדחף מופץ באופן שווה. המערכת עובדת במקביל עם DSC. כאשר תת תערוכות מכונה (לדוגמא, הגלגלים הקדמיים מבוצעים על ידי הצד החיצוני של המפנה), המצמד נפתח. לפיכך, הדחף מועבר לסרן האחורי. DSC בזמן הנכון עוזר תת להפסיק גלגלים בודדים או ליישר את המכונית במהלך ההריסה / החלקה. מערכת כל גלגל כונן לדגם זה, מונע - מופעלת כאשר המכונית מאבד אחיזה על הבד. אבל הנהג אפילו לא שם לב.

ובכל זאת יש לציין את תשומת הלב של BMW 530d xDrive, מדברים על מכוניות כל גלגל הכונן. סדאן הזו זול (לעומת הדגם הנ"ל) - מ -3.6 מיליון רובל. מתחת למכסה המנוע מותקן מנוע דיזל 3 ליטר 258 כוחות סוס. והמכונית הזאת מוצעת רק בציוד יוקרה.

אאודי

מכונות של יצרנית זו היא גם אי אפשר שלא לציין את תשומת הלב. כשהזכיר את שם החברה כדי יתעסק בעניינים שלהם מייד, "חורף - זמן Quattro». וזה באמת הוא. אם כבר מדבר על מכוניות כל גלגל הכונן החדש ב 2017, הוא לדבר על המעודכן "אאודי A6". יוקרה, מסוגנן, חיצוני אגרסיבית ונוחה, נוח בפנים - וזה צריך להיות הרכב המושלם. אגב, קונים פוטנציאליים לא רק להציע כל גלגל הכונן, אלא גם בחזית.

מגן חדש עם "אחיו" שלו, המפורסם Q7, כפלטפורמה, כמו גם מגוון רחב של יחידות כוח. והם - עד תשעה, הכוללים לא רק מנועי דיזל ו "בנזין", אבל אפילו היברידית. הגרסה הבסיסית תותקן מנוע 1.8 ליטר עם ידני 6 הילוכים.

אנשים שהם בעלי "A6" שפורסם בעבר, אומרים: זה מכונית נהדרת. Dynamics, יציבות, אמינות, נוחות, סגנון - שמילים אלה יכולים לתאר את זה. תשומת לב מיוחדת לציין בתיבת ההילוכים robotised מעולה עבודה. Shift הילוכים בעדין, לא הלמו שם (אפילו במהירויות מנוע נמוכות), ואחרי הפעלת מצב הספורט המכונה מתחיל לצבור תאוצה משמעותית.

אאודי A8 L 4.0 TFSI - הוא גם ראוי כל גלגל כונן סדאן. בחר בו כדי לטפל אוהבי רבים של מכוניות גרמניות קלאסיות. אחרי הכל, אז זה - עם תכנון קפדני, מנוע V8, 435 "סוסים". עוצמה, אמין, נוח. זה עומד כיום על 6.8 מיליון רובל.

יגואר קדילאק

מכוניות מותגים אלה גם יצוינו תשומת לב. זה רק הוא היגואר ה- XJ 5.0 LWB. בצד החיצוני, אתה אפילו לא יכול להגיד שזה "יגואר", כל דגם שנראה אלגנטי ומעודן. 5 ליטר שלה 510 HP המנוע בשליטה אוטומטית 8 הילוכים, המכונה מאיץ לארוג בתוך פחות 5 שניות. למרות העובדה כי המשקל הכולל שלה הוא 2320 ק"ג. אבל המשקל אינו משפיע על הדינמיקה. בנוסף, הבעלים אומרים התנהגות מעולה לידיעת המכונית בחורף. מערכת ייצוב עובדת בצורה חלקה ומדויק כמו שעון.

קדילאק CTS AWD - באותה איכות מכונית טובה. החברה "קדילאק" ידוע ורכבי שטח המיוצרים על ידה, אך סדאן הפך פופולרי במהירות. הוא מייד משך אוהדים של העיצוב המקורי פנים מפוארים. 3 ליטר מנוע מייצר כוח של 341 "סוסים". Managed אותו במהירות 8 הילוכים אוטומטיים. הנה - את הנעה הקדמית הקבועה. וזה לא מפתיע, כי המודל אינו בתקציב. מחירה של הגרסה החדשה, אשר יוצאת ב 2016/17 שנים., האם 3.8 מיליון רובל. זהו שינוי של "פרמיה". ישנם דגמים זולים - כמיליון. אבל אז זה יהיה ציוד סטנדרטי וגם עם מנוע 2 ליטר 240 כ"ס.

אגב, משך הנושא של מכוניות יקרות צריך שוב לציין לידיעה אחד המודלים "וולוו". גלגל-כונן סדאן S90 מגיע 2016/17 שנים., ומחירו בתצורת T6 הקדשה הוא 3.6 מיליון רובל. 2 ליטר 320-חזק מנוע בנזין, 8 הילוכים אוטומטיים, עיצוב פנים אלגנטים עם חומרים יקרים ומראה מקורי - על מכשיר כזה כבר לשים עיניים רבות.

אפשרויות תקציב

לעיל הם מכונים יקרים למדי תוארו. עם זאת, עם מכוניות 4WD לא בא בזול. המחיר שלהם עושה את המורכבות של עיצוב וטכנולוגיות מיושמות. עם זאת אפשרויות בעלות נמוכה ניתן למצוא.

לדוגמה, סובארו אימפרזה דור חמישי, אשר יוצא ב 2017, שווה 20,000 יורו (כ 1.38 מיליון רובל). Fully מתלה עצמאי, רכוב תחת מנוע 152 כוחות סוס ברדס, אשר נשלטת על ידי תדר Lineartronic CVT. מראה אטרקטיבי פנים דינמי, נוח. אז השאלה של כל גלגל מה מכוניות כונן וזולה, אנחנו יכולים לומר בבטחה: סובארו אימפרזה.

עוד ראוי לציין את דגם הלב "Teana ניסן". המחיר שלה - כ 27 000 יורו. תחת מנוע 167 כ"ס 2.5 ליטר-רכוב ברדס, אשר פועל במקביל Xtronic-CVT. מערכת AWD פועלת בשני מצבים. מודל בעלי סימן דגש זה. יש נאלצים, שבו הכונן לכל ארבעת הגלגלים מופעל. ובכל זאת יש אוטומטית. במצב זה, עוסק ללא רף נע קדמי, אבל אם פתאום יש שמץ של סיבוב גלגל, ומייד קשר הגלגלים האחוריים. וגם, כפי שאנו מובטחים הבעלים של המכונית, המערכת עובדת בצורה חלקה כל כך שאפילו זה מורגש. נוסף הוא נוחות טובה ההשעיה עתירי אנרגיה, ההגה מגיב, רמה סבירה של בידוד קול מארז יציב.

מה עוד אתה יכול לבחור?

לבסוף כדאי לספר רק כמה מילים על מכוניות כל גלגל כונן אחר.

אלפא רומיאו 159 Q4 - מכונית יפה עם אופטיקה מקורי, פנים נוחים ומנוע 3.2 ליטר 260 כ"ס. המכונית קלה להרים ולציית לכל להנעת התעבורה. זה טוב במיוחד נהיגה במהירות גבוהה, למרות העובדה כי המנוע עבור רבים זה נראה די חלש.

אינפיניטי G37 - מכונה הוא השילוב המושלם של מחיר יוקרה סבירים. מעט חלש יותר S4 אאודי, אבל זול יותר.

אופל Insignia - מודל גם מוכח קודם לכן. עכשיו מגיעה גרסה מעודכנת. וזה מבטיח להיות מוצלח, כפי שהתברר בכושר מצוין. המכונה הוא דומה במקצת את הסימביוזה של "אאודי" ו "מרצדס". בפנים שורר שיק אמיתי ספורטיבי. זה ידוע גם כי עדכוני האבטחה. צפוי כי הגרסה הבסיסית של המודל תהיה מצוידת במנוע 200 כ"ס, אבל גם תשוחרר ואת המודל העליון עם מנוע שיכול לייצר 400 ליטר. א.

פורשה Panamera Turbo - מפואר, חזק ואפילו להציג מכונית יקרה מאוד. וכן, הוא גם כל גלגל הכונן. 550 "סוסים", האצה ל 100 ק"מ / שעה - 3.8 שניות, ואת המחיר - לפחות 10 מיליון.

XWD סדאן סאאב 9-3 ספורט הוא לא טוב במיוחד ידוע, אבל סדאן Mighty מיוצר בשוודיה עם מערכת הכונן אדפטיבית כל גלגל. 280 "סוסים", האצה ל 100 ק"מ / שעה בתוך 5.7 שניות, 6MKPP - מודל מאפייניו די טוב.

באופן כללי, כפי שאתם יכולים לראות, יש מכוניות כל גלגל כונן ספורים. ישנן מכונות מוצעות תמורת כסף צנוע. ישנם גם יקרות, מכוניות יוקרה. יש כל אדם להחליט איזה דגם לקנות אותו. והכי חשוב, יש הרבה לבחירה.