3S מנוע של טויוטה

טויוטה מוטורס סדרה S שייכים למשפחת ארבעה צילינדרים ב-קו נפח מנועי של 1.8-2.2 ליטר, בעל ברזל יצוק בלוק צילינדר וראש צילינדר מצוף.

ישנם בסך הכל חמישה דורות של מנועים בסדרה זו: 1S - 5S. לעיתים קרובות בקרב אנשים המעוניינים הספורט המוטורי, אתה יכול לשמוע רק כשליש מהם.

3S מנוע, כפי שכבר הוזכר, ארבעה צילינדרים מסודרים בסדרה, בהיקף כולל של 1.99 ליטר. יש לו כמה גירסאות: 3S-FC, 3S-FE, מוכר לרבים 3S-GE (חמישה דורות), 3S-GTE, נוצר על בסיס של GE, 3S-GTM. לדוגמה, מנוע 3S-FC ניתן לראות מתחת למכסה המנוע של טויוטה קאמרי , מיוצרים 1987-1991. שינוי FE מותקן SSI הסליקה והקרינה E.

הבא - מעניין. 3S תצורת מנוע GE היה רכוב על GT-i 2.0 סליקה 16, סליקה GT-R, MR2, וב בשנים 1997 עד 2005, יחידה זו מותקנת מתחת למכסה המנוע GT Caldina altezza. ניתן לראות שינוי-GT מתחת למכסה המנוע של הנשר Mk, סופרה, GT JZA80, ו GTE - על-ארבע GT סליקה, MR2 ו Caldina GT-ארבע.

פופולריים ברוסיה הוא מנוע 3S-GE. כפי שכבר הוזכר, המנוע-השורה האחת יש ארבעה צילינדרים, בלוק הברזל שלה, ואת ראש צילינדר אלומיניום. כדי ירי: 1-3rd-4-2. האחת ממוקמת ליד חגורת התזמון. הראשונה איטרציה של זה מנוע שקל רק 143 קילו. הבוכנות עשויות אלומיניום. המנוע של שינוי זה יש חמישה דורות.

הדור הראשון היו המופק 1984 כדי 1989 היה בעל קיבולת של 135 כ"ס מנוע זה צויד-S GT סליקה. שנית המופק 1990 כדי 1993. בשוק המקומי, מנוע זה שפותח קיבולת של 165 ליטר. עם, על החלק החיצוני -. 156 ליטר. א. הדור השלישי מתפרסם מ 1994 עד 1999. הכוח גדל ל 180 כ"ס. א. הדור הרביעי, הידוע גם בשם הקורות העליונות אדום, מתחיל להיווצר 1997. קורות - ראשי תיבות כלומר "מנוע גילוי עם מערכת הילוכים מתקדמת". הוא פיתח יכולת של 200 ליטר. א. (גרסת מקלע - 190 כ"ס.). הם צוידו MR2 G, סליקה ST202 ו- Caldina. לבסוף, הדור החמישי פורסם ב 1998, קיבולת הייתה כבר 210 ליטר. א. הדור הזה וקובע את altezza.

זה צובר תאוצה במהירות ברוסי סוג זה של מרוצה כמו דריפט, וכן גרם פופולריות של מנועים אלה. מי סילביה הוחלף altezza, ואת מתחת לברדס 3S-GE. אתלטים רבים, לעומת זאת, מעדיפים אותו, למשל, 2JZ, אבל זה ברמה אחרת לגמרי. לכן, למתחילים מרוצים למדי עם מנוע 3S. ביקורות של אותו בעיקר מכילות מידע לגבי העובדה שזה די חזק, תובעני להשתמש. Altezza עם מנוע במהירות מאיץ למאה - 6.8 שניות, וממקום נקרע די בזריזות. זה עוזר HP מנוע 210. א. עם זאת, הם דורשים הרבה. בנזין altezza רק 98 אוהב כל כך ואת "אוכל" את זה, כמו ילד - ממתקים. אבל, למרות זאת, הבעלים של מנוע זה, בפרט, של המכונית, מאוד שמח.

חלקם חובבנים ומקצוענים להאיץ נופש ספורט מוטורי להליכים כגון swap (swap). זהו תחליף יחידות ויחידות של הרכב כדי לשפר ביצועים הדינמיים שלו. לדוגמה, ב לעיל במקום altezza המקורית שלו 3S-GE רכוב 3S-GTE עם שידור מקביל, בלמים, וצמתים אחרים. מתוך מנוע GE GTE הרגיל מאופיין מגדש טורבו ו קיבולת גדולה יותר, בהתאמה. לפיכך, הקיבולת המרבית היא 225 ליטר. א. עם זאת, כגון עליית כוחות סוס ותדרוש חדשים, בלמים חזקים יותר ומערכת קירור יעילה יותר.