"עופרת הונדה" (עופרת הונדה): מפרטים, תמונות וביקורות

כאשר סקוטר "הונדה יצוקה" הוקמה ב הרחוק 1982, זה היה לרב-מכר. המכונית הקטנה אפילו לא צריך הקדמה, היו לה כל כך הרבה מאפיינים טכניים משופרים כי הקונים נעמדו על קטנוע, אשר היה כמו צעצוע, ומשקלו רק 64 ק"ג.

הפרמטרים העיקריים

המודל נקרא "הונדה עופרת 50" ויש לו תנועה בגודל קטן שאומרת יחיד עם מיניאטורי מנוע שתי פעימות, בעל קיבולת של 5 ליטר. א. וצורכת רק 1.3 ליטרים של דלק לכל 100 ק"מ. תזוזה של המנוע אינה עולה על 49 מ"ק. / סנטימטר, קורר על ידי אוויר.

סקוטר "הונדה עופרה 50" לא היה שידור, השידור משתנה ללא הרף. המכונה הקטנה תכונות תמרון טוב, את רדיוס פניית המינימום של 1.7 מטרים. מיכל הדלק מחזיק 5.3 ליטר של דלק.

מכירות "הונדה עופרת 50" נשאר יציב ברמה גבוהה במשך שש שנים. וכאשר קטנוע עבר מודרניזציה 1984, מנוע חזק יותר של יחיד הפך כפול, הביקוש זה גדל צו.

דגם 1988

שש שנים לאחר תחילת ההפקה החברה השיקה קטנוע חדש "עופרת הונדה" עם AF-20E מנוע. הפופולריות של קטנוע זה פגע בהיקף שלה. בעוד בשוק היה שני מודל pyatidesyatikubovye "סוזוקי כתובת" ו "ימאהה ציר". עם כניסתו של "עופרת הונדה AF-20E" מכירה "ימאהה" ו "סוזוקי" צנחו. סוחרים של שלוש חברות יפניות מובילות נאלצו לחלוק את השוק.

מאפיינים טכניים של הקטנוע "הונדה עופרת AF-20":

• נפח צילינדר - 49 סמ"ק / ס"מ;
• כוח המנוע - 6.5 ליטר. p.;
• מומנט - 0.73 במהירות של 6000 rev / min;
• דחיסה - 7.2;
• זרימת דלק - 1.72 ליטר לכל 100 ק"מ במהירות של 40 ק"מ / h;
• קירור - אוויר;
• קיבולת מיכל דלק - 7.2 ליטר;
• בלמים קדמיים - דיסק, מאוורר;
• בלמים אחוריים - תופים.

HF05 מודל

השני הכי פופולרי היה קטנוע "הונדה עופרת 90" גם נוצר ב 1988. קטנוע זוגי הופק תחת HF05 שם מותג.

פרמטרי משקל וגודל של המודל:

• 78 ק"ג של משקל יבש:
• סה"כ משקל - 85 ק"ג;
• גובה נסיעה - 735 מ"מ;
• מרווח גחון, אישור - 110 מ"מ;
• מ"מ 1235 - מרחק interaxis;
• סקוטר אורך - 1755 מ"מ;
• גובה - 1060mm;
• רוחב - 715 מ"מ;
• קיבולת מיכל דלק - 7.2 ליטר.

מנועה:

• נפח צילינדר - 89 סמ"ק / מ"מ .;
• נשא גליל - 48.0 מ"מ;
• שבץ - 49.6 מ"מ;
• דחיסה - 6.4;
• קיבולת מקסימלית - 8.4 ליטר. א. ב 6500 rev / min .;
• מומנט - 1.0 ננומטר 4000 rev / min.
• צריכת דלק - 1.85 ליטר 100 ק"מ במהירות של 50 ק"מ / h.

הפיתוח הבא של החברה "הונדה"

בשנת 1998 הוא התחיל את הייצור של דגם אחר של הקטנוע הפופולרי. זה היה קטנוע כפול "הונדה עופרת 100". המכונה החדשה כוללת מלוטש מנורה גדולה באותו בלוק עם "אותות בתורו". הבט פלסטיק באיכות גבוהה, מעטפה חלקה של המושב הרחב הכפול, עשה הרושם של שלמות ועיצוב טוב.

תאורת Headend כוללת רפלקטור חזק עם שני המובנה מנורות הלוגן, יצירת קרן אור כפולה חדה אשר משתרעת על שטח מול הקטנוע שישים מעלות רחבות. פנסים אחוריים אינם חזקים, קטנועי העיצוב שלהם מקבילים מנורה במהירות נמוכה, הספק גבוה כאשר אור הבלם ולהפוך האות אין כל משמעות, זה מספיק על 10-15 נורות ואט.

מפרט "מאית" קטנוע

מנוע "הונדה עופרת 100", שתי פעימות, צילינדר יחיד:

• נפח צילינדר - 101 סמ"ק / ס"מ;
• קוטר צילינדר - 51 מ"מ;
• שבץ - 49.6 מ"מ;
• קירור - אוויר;
• דחיסה - 6.5;
• קיבולת מקסימלית - 9.3 ליטר. א. ב 6750 rev / min .;
• מומנט - 1.0 Nm במהירות של 6000 rev / min.
• צריכת דלק - 2.32 ליטר 100 ק"מ ב 60 ק"מ / מהירות שעה;
• קיבולת מיכל דלק - 7.5 ליטר.

מידות ופרמטרים משקל:

• קטנוע אורך - מ"מ 1795;
• גובה - 1060mm;
• רוחב - 680 מ"מ;
• מ"מ 1255 - מרווח;
• מרווח גחון, אישור - 115 מ"מ;
• בעיצומה של הנחיתה הרוכבת - 660 מ"מ;
• הפיכת רדיוס, מינימום - 2 מטרים;
• משקל יבש - 92 קילו;
• משקל ברוטו - 99 ק"ג.

Comfort ודינמיקה

רכיבה על הקטנוע "עופרת הונדה" שבץ הנאת היעדרות של רטט הכולל חלקה, מרשימה. סקוטר נועד בבירור לאוהבים רגועים ומדוד תנועה במהירות נמוכה בכביש טוב. אידיאלי למתחילים שאין להם ניסיון רכיבה על אופני ספורט, ומי מעדיף להתרחק לקיצוניות. Comfort הוא ללא ספק מתנה במבצע של הקטנוע. עם זאת, הדינמיקה של המכונה נשמרת ברמה צנועה, "הונדה יצוקה" לא יהיה מפוזר כל כך מהר ופתאום. מהירות יש צורך לצבור בהדרגה. ואז קטנוע צייתן ומגיב לכל הזיע של המצערת. אם נוסיף את הגז בחדות, המנוע יהיה דוכן.

פועל הגדרות

היתרון לכאורה של הקטנוע הוא המארז שלו, בצורה רציונלית מעוצבים בלמים ומתלים. בלמים קדמיים - דיסק, מאוורר, מאוד יעילים. תוף אחורי עובד בעדינות, לא להשתגע, זה מדליק עם קרוב משפחה עיכוב קל לחזית, ולכן קטנוע מפסיק תוך שבריר שנייה, מבלי להחליק פוגעות.

חברת מערכת סקוטר מותקן בלם "ניסאן", אשר מעולם לא נכשל. ההשעיה מול - עיצוב הצמדת תקע עצמה בשילוב עם בולם זעזועים הידראולי. זה לא להעלות שום בעיות, אבל זה דורש תשומת לב בעת הזנת תפנית חדה. אם המהירות היא גבוהה יותר מאשר אופטימלי, הזרוע ההשעיה מתחיל לרטוט, ובכך עלול לאבד את השליטה על הקטנוע. לכן, בזמן נהיגה בכביש המתפתל יש צורך להתבונן מהירות מינימלית.

בדגמים מסוימים, מיוצרים 1999, להגדיר את העיצוב טלסקופי המתלה הקדמי, אבל הם לא אוהבים, משום שהם היו צריכים לעבוד בתוך משרעת מוגבל עומסים גבוהים לעיתים קרובות לגרום נזק ליחידה. יתר על כן, השעיה כזה הייתה יותר נוקשה, שלא כמו בידית "תפסו" את כל הסדרים, גורמים רועד.

מנהיגות

סקוטר "עופרת הונדה" נחשבת למודל המוצלח ביותר בקרב בני מינם בכל ההיסטוריה של הנושא. מנהיג דגם והיום, הודות למאפיינים הטכניים החריגים.

בתחילה קטנוע נוצר לשימוש אינטנסיבי, כך בעיצוב של חלקי חוזק גבוה הונח מייד. לכן, המכונית פנתה superreliable, לונג-חיים ועמידות בפני שחיקה. קטנוע נתונים תפעוליים לספק רמה גבוהה של חדירות, שלפעמים היא בעלת חשיבות רבה. המנוע ללא הסובלים אבק, לכלוך וגורמים חיצוניים אחרים, כמו קרבורטור נכנס אוויר נקי מתחת למושב. סקוטר מותאם לחלוטין עבור פעולת הכבישים במדינה. בחורף, המכונה יכולה להתגבר על עד עובי השלג כיסוי עד עשרים סנטימטרים.

החברה "הונדה" מהימים הראשונים של קטנוע שחרור השתתפה באיכות גבוהה וציור מגוון. בתחילה, את הבסיס בצבעי לבן ושחור קלאסי בשילובים שונים ולאחר מכן החלו להשתמש בטווח של שנים עשר צבעים אומצו. שילוב מגוון של צבעים בהירים גדיל משמעותי את האטרקטיביות של כלי הרכב דו-גלגלים הקטנים, וזה היה השפעה חיובית על מכירות.

איך לבחור מודל

השינויים הפופולריים ביותר של הקו "עופרת הונדה" הם "50-קוביות" ו "90-קוביות" גרסה. שני הקטנועים הולכים באותו הדיור, אבל את יכולת המנוע שונה באופן משמעותי. על מתיחת המנוע צריך להיות מונחה בעיקר. כמה קונים יתאימו נפח המנוע של 5 ליטר. א. (50 סמ"ק / ס"מ), ברוב של קטנוע כזה מצויד. בעלים, שנהג לרכוב ביחד, עדיף לקנות דגם HF05 עם נפח מנוע של 8 ליטר. p., כי כל הנתונים עולים 50 תחתיים.

משוב לקוחות

ביקורות רבות של דגמים בעלי "הונדה היצוקה" במשך יותר משלושים שנה של ייצור של הקטנוע האגדי אינן שונות בהרבה מכל האחרים היו מאוד חיוביים. כל קטנוע מחזיקי ציין את רמת נוחות גבוהה, פעולה חלקה ויציבה של המנוע. אבל היתרון העיקרי של בעלי הקטנוע לשקול את האמינות שלו.