טוסטוס "דלתא": מחיר, ביקורות ומפרטים

דו גלגלי כלי רכב עם קטן נפח מנוע די פופולרי בקרב האוכלוסייה. זאת בשל העובדה כי כדי לנהל דגמים רבים אינו דורש רישיון נהיגה. הם חסכוניים, דורשים תחזוקה מינימאלית והם חסכוניים מבחינת צריכת דלק. לדוגמה, הקטנוע המפורסם "דלתא". ברית המועצות הייתה המדינה הראשונה שבה המודל הופק, עדיין המכונה "בריגה-24". עכשיו תחת המותג הזה מגיע mopiki סין.

מידע כללי

טוסטוס "דלתא" על ידי יצרנים סינים - הוא ציוד מודרני, המיועד לצרכים של אנשים רגילים שזקוקים התחבורה אמין, במחיר סביר ומעשי. במשך זמן מה, המודל של אותו שם הופק בסנט פטרסבורג. הודעת המעקב הראשון של טוסטוסים בעלות נמוכה, וזה לפופולריות בשוק המקומי. אם כבר מדברים בקצרה על היתרונות והחסרונות של יחידת הדיווח הם כדלקמן יתרונות:

• מחיר שווה לכל כיס.
• מבחר גדול של חלקי חילוף.
• הפשטות של עיצוב.
• טיפול טוב.
• קיבולת תא מטען הגונה.

ומורדות של כלי הרכב הבא:

1. יחסית חיי מדף נמוכים ללא תיקונים גדולים, לעומת עמיתיהם היפניים או אירופיים.
2. חלק מהחלקים ללבוש שעשוי מהחומר.
3. כוח קטן.

עם זאת, העיצוב המקורי, יחד עם יתרונות אחרים שנעשה טוסטוס "דלתא" בביקושים בשוק המקומי.

רכישה ותחזוקה

דו גלגלי גרסה של מנוע קטן-נפח היה הפופולרי ביותר עיירות קטנות וכפרים מסוג כפריים. זאת בשל העובדה כי affordability של ציוד מספק יכולת תמרון patency הגון. טוסטוס "דלתא" יכול לשאת נוסעים או מטען 1-1.5 quintals.

עיצוב נוח פתוח, בהשוואה קטנועים, סיפק את התמורה הכוללת בפופולריות בקרב אנשים צעירים ואנשים מבוגרים. יחידת כוח וחלקים חשובים אחרים של טוסטוס לא מתבצרים פלסטיק. לכן, שאלות על תחזוקה, החלפה ותיקון אינן מתרחשות, גם למתחילים.

ציוד

גרסת התקציב של טוסטוס מצוידת במנוע ארבע פעימות גדול, אשר יש נפח של 50 "קוביות" ואת הכח שווה החמישה הסוס. נתונים אלה ניתן להשוות עם מאפיינים אלה שהיו "Karpaty" ושרץ "דלתא" (ברית המועצות), אשר הופק בריגה כרגע. כאשר המסה של רק 60 קילו דיווח יחיד מסוגלת לפתח מהירות של 55-60 קילומטר / h. הדגמים החדשים מנוהלים עם חשמל, ועם פתיחה-בעיטה.

בהצטיינות נתונים טוסטוסים היא שרוב צמתים הם נחלת הכלל, מה שהופך אותו קל תחזוקה ותיקון. מיכל הדלק ממוקם באמצע, יש לו נפח של 4 ליטר. Top מצויד הגג קרס לאחסון חפצים או כלים קומפקטי. השעית טוסטוס היא בנייה לא מסובכת אך אמינה. הוא מורכב מזלג טלסקופי וזוג בולמי זעזועים סטנדרטיים. "דלתא" - טוסטוס, שמחירה, אם כי גדל בשנים האחרונות, אבל זה בהחלט מאפייני איכות עקביות. קנה תחבורה יכולה להיות שקעים מיוחדים או דרך החנות המקוונת. העלות של הטכנולוגיה הזו מתחילה מ -20 אלף רובל.

ביצועי שולחן

טוסטוס המסומן מאפיינים בסיסיים "דלתא" בטבלה שלהלן.

כל המאפיינים של טוסטוס לומר כי טכניקה זו מתאימה לשימוש פרטי, לנסוע על כבישי ארץ, המחקר הראשוני של נהיגה מכונית דו-גלגלים ועוד.

ביקורות של הבעלים, "דלתא"

ביקורות של הטכניקות הנחשבות הן מגוונות למדי. העובדה טוסטוס "דלתא" מופק כעת על ידי יצרנים סיניים (רק זה נקרא "אלפא"), וכן בברית המועצות, הייצור שלה אורגן בריגה, אז בסנט פטרסבורג. לכן, כדי להשוות ביקורות על דגמים ישנים ומכשירים מודרניים הוא קצת מוזר.

הבה ניקח כבסיס משוב מבעלי דגמים מודרניים. ברוב המקרים, אנשים העירו כי מאפיינים דומים הם "דלתא", "אלפא". ייצור טוסטוס לשעבר ריגה, לעומת זאת, זוכה ביצועים קרוס קאנטרי, קיבולת והאמינות של יחידת הכוח. "אלפא" מעכב מעט בפיזור וכבר אינו יציב על הכביש. נקודות חיוביות שנעשו בעלי מערכת דיווח:

• מחיר שווה לכל כיס.
• מראה מגניב.
• כלכלה.
• תחזוקת nepriveredliv טוסטוס.
• שילוב טוב של כוח ויכולת.

טוסטוס "דלתא" (Bu) ניתן לרכוש עבור 100-200 $ תלוי במצבו, וזה חשוב עבור אלה שרוצים להיות טכניקה אמינה בביתו, אך היא מוגבלת משאבים כספיים.

השוואה עם האבות

בתקופה סובייטית, "דלתא" (הפקת ריגה) היו המתחרים הראשונים "Karpaty". המאפיינים שלהם היו כדלקמן:

1. משקל יבש - 57 ק"ג.
2. משקל - 100 ק"ג.
3. המהירות המרבית - 50 ק"מ / h.
4. קיבולת מיכל - 8 ליטר.
5. אורך / רוחב / גובה (מ"מ) - 1850/750/1060.
6. עקירה - 49.8 מ"ק. סנטימטר.

אם ניקח בחשבון את כל המאפיינים, אפשר לציין כי טוסטוסים המודרני נחשב למותג יותר מושלם בעיצוב, להיות פונקציונלי נוספת. עם זאת, הביצועים המעשיים ואת הקיבולת נותרו כ באותה הרמה.

המתחרה

האופניים הממונעים מתחרה הקרובים "דלתא" - מודל הסיני חדש "אלפא". אם ניקח את התקופה הסובייטית, בשינויי ריגה הזמן היו בתחרות ישירה עם "Karpaty" ו "ורחובינה". הם היו דומים מפרטים, איכויות סדר מתיחה. עם זאת, הוא "דלתא" הוקצתה עיצוב ייחודי. עכשיו מודל זה, יחד עם איכות הגונה יש במחיר סביר וכמה שינויים.

בשנת טוסטוסים המודרני היו גזע פנימי מתחת למושב, מתנע חשמלי, עיצוב חדש לחלוטין ואת היכולת להחליף את החלקים המקוריים לחלקים האנלוגיים. זה טבוע יחידה זו: פרקטי, קלויות תחזוקה, ארבעה מנוע רב עצמה. טוסטוס "דלתא" - אחת האפשרויות הטובות ביותר עבור שיוט בכבישים בחזרה עם מטען של כחצי מאה מראש או נוסע יותר.

תוצאה

אופנוע "דלתא" ידוע מאז ימי ברית המועצות. הם התחרו ישירות עם האפשרויות הטובות ביותר מסוגו. למרות כמה חסרונות, ועל צריכת חשמל נמוך, השילוב של מחיר ואיכות היחידות אלה הוביל את הפופולריות הגוברת וביקוש בקרב האוכלוסייה העירונית וכפרית.

טוסטוס "דלתא" - מתחרה ישירה טכנולוגיה דומה על השוק היום. גם בימים של האיחוד, המותג הזה להצלחה בארץ באזורי הגבול. אין יצרנים סיניים מותג פלא זו בחרו אופנועים דו-גלגלים עם נפח קטן. מחיר סביר, את העיצוב המקורי, איכות נסיעה הגונה, שילוב אופטימלי של מטען וביצועים מהירים - המרכיבים העיקריים של ההצלחה של טוסטוס "דלתא" על השוק העולמי.