עודכן לוגן 2013

אחת המכוניות הפופולריות ביותר בשוק הרוסי היא רנו לוגן של הדור הראשון. מספר עצום של ארצנו חלום על זה. וזאת למרות העובדה כי החיצוני של המודל לא יכול להיקרא מזמין במיוחד. אלא אם כן, כמובן, לא לבצע כוונון לוגן בכוחות עצמו. עד כה, אנו יכולים לומר כי הוא המראה של המכונית החיסרון הבסיסי ביותר שלה. על זה, אולי, כל הצדדים השליליים של המכונית סוף. אבל כמה כל חיובי ניתן למצוא בו! מרווחת פנים תא המטען, מנוע אמין, ואת ההשעיה מעולה, בעלות נמוכה - אלה הם מרכיבי ההצלחה שלו במדינה שלנו.

אין ספק, הפופולריות של מכונית התקציב לא יכול לעזור לדחוף את היצירה של רנו לוגן 2013. המודל החדש נוצר כדי לספק את הצרכנים בשוק שלנו.

נתחיל, אולי, עם החוץ של המכונית. ברכיב זה, היצרנים עשו צעד ענק קדימה. אני חייב לומר שהיה להם הרבה מה לגדול, והם ניצלו את ההזדמנות הזאת.

הגוף של לוגן 2013 יש צורות יפות כי הם השלימו באופן מושלם על ידי ראש אופטיקה מעודכן סורג הרדיאטור. העיצוב של כל האלמנטים הפך הרבה יותר אלגנטי הבעה. זה הרגיש כי היצרנים עבדו על האזור המרכזי של צריכת האוויר. שיפור הפרופיל השתפר. אם אתה משווה את זה עם קודמו, ואז מיד להבחין כי המכונית מצאה מראה מהיר יותר. השפעה זו אפשרה להשיג אורך מוגבר, המדרונות התלולים של מדפים הגג. הירכתיים פשוט בלתי אפשרי לזהות. מכסה האתחול לא נראה גבוה. אורות אחוריים מכל הזוויות נראים הרבה יותר אטרקטיביים.

לוגן 2013 נעשה נעים יותר לא רק מבחוץ, אלא גם בפנים. העיצוב החדש נתן מראה עשיר יותר לסלון. בתצורה העליונה, הבעלים יכולים לצפות בתצוגת מסך מגע בגודל 7 אינץ '. יש גם ג'ויסטיק ג'ויסטיק, שבו אתה יכול להחליף מוסיקה, לחצני בקרת שיוט הממוקם על ההגה, ומיזוג אוויר. מושבים נוחים יותר לנהג ולנוסעים. עכשיו הם מצוידים תמיכה לרוחב אופטימלי באזור המותני. הציוד העליון מצויד במושב הנהג, אשר יכול להיות מותאם בגובה. עבור מושבי הנוסעים בסלון לוגן 2013 זה מספיק. אפילו אנשים גבוהים ירגישו בנוח מאחור.

הצרכנים האירופים יכולים לבחור אחד משלושה מנועים: קיבולת 1.2 ליטר של 75 כ"ס, 1.5 ליטר 90 כ"ס, כמו גם 0.9 ליטר 90 כ"ס. זה מדהים שהיום יש מכוניות עם כרכים דומים. מנוע 0.9 ליטר מפתחת מומנט של 135 ננומטר בסל"ד 2500. כדי להשיג תוצאות דומות יצרנים הצליחו עם עזרה של superboging טורבו. עם הילוכים ידנית, המכונית לא נראה איטי או על הכביש או בעיר.

כיצד השתנתה רנו לוגן? ביקורות של בעלי הרכב אומרים כי זה הפך אפילו טוב יותר. הגדרות ההיגוי של הכוח השתנו. עכשיו על ההגה אתה מרגיש בטוח יותר הן על ישר stretches, ועל פינות. ומרחק העצירה היה כעת פחות מ -1.5 מטרים.