Vaz 2107M הוא עכשיו בתוך גוף חדש!

לפני מספר שנים מפעל רכב הוולגה היה מעורב ברצינות בפיתוח הדור השני של "קלאסיקה" האגדי - 2107M Vaz. תמונה של הרכב ה- World Wide Web הוא רק 2, אבל זה מספיק לנו להקדיש סקירה נפרדת של החידוש הוולגה. לפיכך, המפרטים והעיצוב של החדשות "שבע" בהמשך מאמר זה.

עבור בסיס של מהנדסים רוסים לקח את העיצוב של "לאדה" הסובייטי הישן 2107, אשר מיוצר בסדרה עם 80-ies של המאה שעברה. למעשה, המפתחים עשו רק עיצוב מחדש קטן של המודל.

המראה החיצוני של המכונית Vaz 2107M כמעט ללא שינוי. החזית קיבלו את פנינו פגוש פלסטיק חדש עם משולבת פנסי ערפל סורג קטן עם לוגו המותג. גופי תאורה כבר לא מלבני. פנסים השתנו באופן משמעותי - להיות יותר מעוגל ומודרני. קצת השתנה הצורה למכסה המנוע שלה. הראה שמשה עדיין דומות בצורה ישנה "שבע". בשנת פרופיל, 2107M WHA החדש עבר שינוי לפחות. העמוד עדיין ממוקם בין החלונות, אפילו הזווית של הכוס לא השתנה. באשר לתגובה של הנהג על עיצוב מחדש זה, בלשון המעטה, לא חיובי ביותר. כדי להיות אובייקטיבי, את המראה של הזקנה "שבע" לעומת אחותה הצעירה, היה הרבה יותר טוב ויותר ייצוגי מאשר עכשיו. ואם הצורה של המכונית מול יותר או פחות הרמוני, בחלק האחורי של בדיוק את ההפך. "Blind של העובדה שהוא היה" - מילים כאלה מאפיינים את החידוש החיצוני מאחורי הנהגים המקומיים. תגובות כאן אינן רלוונטיות, יש לראותה.

למען האמת, לא התגלמות הטוב ביותר של הפנסים ואת הפגוש, לעומת דגמים אחרים של רוסי Vaz. את תא המטען איכשהו להפוך הקלה, למרות שזה לא נותן לו אווירודינמי ואפילו יותר אטרקטיבי. פגוש מעוגל בקושי עשה Vaz 2107M יותר מודרני. זה חבל, אבל נכון.

מה יש מתחת למכסה המנוע?

אנו מקווים כי המצב עם המנועים יהיה חיובי יותר ויותר. אז, יש לנו כמות מנוע בנזין מסורתית של 1600 סמ"ק עם הזרקה מרובה ממיר קטליטי. לדברי היצרן, תחנת הכח הזה עכשיו תואמת את התקן האקולוגי "אירו 2" (אם כי בגרמניה המכונה שוחררה לפני כ 15 שנים עם רעילות דומה). הילוכים הם אותה ידנית לחמישה שלבים.

וויל הייצור ההמוני של המכונית הזאת?

למרות המודל פותח לפני 7 שנים, על המסוע עד שהוא לא יכול לצאת פעם, שלא לדבר על העלות המדויקת של המכונה בשוק הראשוני. מפיק ולא יודעים מה לעשות עם התפתחות נוספת. אתמול הוא הודיע על הפסקת הייצור של "לאדה" השביעי בכלל, היום הוא על הפיתוח של שינוי חדש, כביכול הוא הדור השני של "הקלאסיקה". לכן, תחזיות מדויקות לגבי דגם הייצור הסדרתי שאנחנו עדיין לא יכולים לתת. ודאי לא מבדיל עצמו, "AvtoVAZ".