זיל-4327: מפרט טכני, ביקורות

ארבע גלגל כונן משאית זיל-4327 הושק בתחילת שנות התשעים של המאה הקודמת. יש לה משקל של 9.68 טון ויכולת עומס של ארבעה אלף קילו. יתר על כן, המכשיר הוא מסוגל לגרור תקלות עד שמונה טון. הרכב נועד על הבסיס של 43,360 השינוי עם בסיס גלגלים של 3.8 מטר. כפי יחידת הכוח משמש מנוע מאייד עם 150 כוחות סוס. המשאית יש מספר שינויים, אשר משמשים תעשייתית, כלכלית, ותעשייה צבאית.

זיל-4327: מפרט טכני

להלן הפרמטרים של התכנית הטכנית כי הרכב:

• אורך / רוחב / גובה - 6.75 / 2.5 / 2.66 מטרים.
• נוסחא גלגל - 4 * 4.
• עמילות - 23 סנטימטרים.
• רדיוס מפנה חיצוני - 8.6 מ '.
• מדד קיבולת עומס - ארבע טונות.
• גובה עבודה - 1.4 מטר.
• המשקל הכולל של מכונית - 9,68t (ב רכבת כביש - 13.95 מ ').
• תחנת הכוח - מנוע מאייד עם שסתום תקורה ארבע פעימות (קירור מים).
• טווח בינוני - אלף קילומטרים.
• מיכל קיבולת דלק - שני טנקים של 150 ליטר.

בקתה וציוד אחר

זיל-4327 עבודה היא מונית תלת מקומית עם שתי דלתות או שבעה-variant עם ארבע כניסות (4327N שינוי).

מנגנון הבלימה כולל יחידת תוף עם זוג בלוקים הפנימיים ביד רחבה, אשר מצוידים כל גלגל הכונן, יש פונקציה של ABS. ציוד חשמלי מורכב מתח עיצוב חד חוט של 24 וולט. עמודת ההיגוי מצוידת גבהה הידראולית.

לגבי המערכות העיקריות האחרות:

• מצמד - צלחת אחת יבשה עם כונן הידראולי.
• תיבת הילוכים - הרכבה ידנית עם מכשיר מנוף מכאני לחמש טווחים.
• גלגלים - אלמנטים מסוג הדיסק עם הצמיגים 12.00R20 (מצלמה).
• תיבה דו-מהירות העברה מכאנית.

אם אתה תוהה איפה על זיל-4327 הם מספרים, מסתכל בתמונה למטה.

תכונות

בשנת 2011, שינוי של העיצוב המקורי של משאיות קבל את השידור שפותח במפעל. בעבר גשרים מיושמים קרדוקטורים על השינוי של 131 יחידות זמינות טחנות מספר (BAZ, צמח Likhachev, פטרובסקי ו צמח סניפי Ryazan).

עודכנו גשרי זיל-4327 קבלו מחזרים חד במת קיבולת עומס גבוהה. בנוסף, כלי רכב מצוידים סימטרי interaxle הפרש נעילה, גדלו זווית סיבוב, מקרה העברה חדש, לנהוג לכל ארבעת הגלגלים.

כמו כן נחשב היה מנגנון היגוי משופרת המשאית עם מגבר הידראולי ובקרת דיוק טובה יותר עם מאמץ נמוך בעבודה. כתוצאה מכך, המשאית הפכה יותר זריזה, יותר אינפורמטיבי יותר יציבה. באמצעות היישום של צמיגים מ Kamaz וגלגלים חדשים, קיבולת העומס גדל וחצי טון.

שינויים

בסוף 2011 הגיע שינוי של-4327 זיל משאית (4), המיועד לתעשיית העץ. המכשיר מצויד עם כננות מיוחד עם כמפחית הילוך, אשר רשאי לקבל יחס הילוך גדול עם משקל קטן יחסית וגודלו.

אש בנייה מיוחדת הושלמה שני סוגים של שליטה מתפתלת מנגנונים: שלט רחוק פנאומטי או מנוף מכאני על הכננת עוצמה.

בחורף השנה השתים עשרה פרסם גרסה עם מונית MAN. יש מופע זה בסיס מוארך ו בסרן קדמי מחוזק. מושב הנהג מצויד השעיה אישית כרית מושב מתכוונן משענת. היגוי - סוג מתכווננת, כוח.

תחנת כוח

מהו סוללה לשים על-4327 זיל? תשובה לשאלה זו היא פשוטה - להשתמש קיבולת סוללה של 24 וולט. "לב" מכונית של העדכון האחרון של הסדרה מחושבת על סוללה. המנוע עצמו הוא סוג דיזל טורבו MMZD-245, הם מגובשים עם תיבת הילוכים חמישה הילוכים, razdatkoy לשתי להקות מנגנון נעילה חיובית של ההפרש מרכז.

שולטים בכל המערכות הגדולות מאפשר מפעיל אלקטרו-פנאומטי. סוג המתלה העצמאי מלפנים ומאחור מצויד מעיין בצורת אליפסה וחצי. מהירות המשאית רזרב הוא שבעים קמ"ש בשיעור של 19 ליטרים של דלק לכל מאה נתיב. המנוע יש הסדר בצורת V, קוטר הצילינדר הוא Stroke מאה מילימטרים - 95 מ"מ, דחיסת - 7.1.

זיל-4327: ביקורות

כיצד משוב ממשתמשים מציע דיווח המכונית יש סיכוי טוב. הוא מאופיין על ידי פרמטרים טכניים טובים, גמישות, עיצוב טוב ומעשיות. בעלים אומרים את המשאית תחזוקה טובה, קלויות התפעול והתחזוקה שלה.

בנוסף, הסדרה הזו מיועדת מגוון שונה של יצירות, החל משא הובלה במשקל כארבע Tonny סיום ביצוע ותחבורה של הרכב מיוחד ותפעול של הצבא. למרבה הצער, כרגע הצמח הוא כמעט לא עובד, שחרור השינוי הנחשב המושעה, אולם, מעצב פרויקט, יש הרבה הצעות מציאותיות.

עובדות מעניינות

ראוי לציין כי מתורגל על ידי סדרה קטנה של כלי רכב מיוחדים זיל-4327, המאפיינים אשר מוצגים לעיל. זה היה אמור לשחרר בשנת אלף תשע מאות תשעים ושמונה שנים של מכונות עם קבצים מצורפים עבור המגזר החקלאי. יתר על כן, זה היה הפיתוח של משאיות המותג הזה עבור שירותים עירוניים (ניקוי שלג, איסוף אשפה), כוחות כיבוי והצלת מובילים קטנים של מוצרי נפט. במוסקבה, אפילו במיוחד מיוצר חנות לתיקון עד שבע תחזוקת משאית עם בסיס גלגלים של 3.8 מטר.

בנוסף, 43274N סוג המשאית הוקם בשנת 2006, מיועד לתעשייה הצבאית. האחריות שלו כוללים הובלה של קדימונים שונים, כולל ארטילריה, מרגמות, תחמושת וציוד. היו גם פרויקטים אוטובוס הצוות.

בסוף

משאית זיל-4327 יש סיכויים רבים בהנדסת המכונות המקומית. הרכב מתאפיין בסיס אוניברסלי, אשר יכול להיות מותקן במגוון התקנים, החל טנקים עבור הנפט וכלה בציוד חקלאי או ציוד צבאי.

למרבה הצער, את הפיתוח של הדגם הזה לא יכול להיקרא מוצלח. במובנים רבים, זה נובע מתחרות גבוהה וזמני משבר במהלך היצירה של המכונית. זאת משאית זיל-4327 לרדת בהיסטוריה של תעשיית הרכב המקומית.