התקררות או הבדל לרדיאטור. נגד התקררות, נוזל לרדיאטור - תכונות אופייניות של יישום

רוב הנהגים אל תהססו למלא כל נוזל קירור האהוב ברדיאטור. עם זאת, כמה מהם עדיין תהה מה לרדיאטור ו לרדיאטור. אבל אפילו יותר מתעניין בקבוצה זו של בעלי הרכב בשאלה מה ההבדל יש בין נוזל קירור ו אנטיפריז מה ההבדל בין נוזל לרדיאטור? זה לבחור ברוסיה? במדינה שלנו, פופולרי במיוחד בקרב הנהגים בקררים המשמשים למניעת קפיאה או נוזל לרדיאטור. ההבדל בין הנוזלים נחשף הקירור הסופי והמערכת המוטורית בכלל. אבל התפקידים העיקריים של מוצרים אלה יש אותו הערך.

קירור נוזל לרדיאטור נוזל

נגד התקררות היא הנציג הראשון של נוזל לרדיאטור. כלומר נוזל לרדיאטור - נוזל המשמש לקירור המנוע בקיץ, ובכך למנוע את זה מפני התחממות יתר. בחורף, בשל תוספות, זה לא להקפיא, מה שמאפשר את המנוע לפעול בטמפרטורות סט. הרכב נעשה בדרך של אתילן גליקול, בתהליך של הקמה שמוסיף מספר תוספים. במקביל, תלוי ביצרן, חבילת התוסף שונה באופן משמעותי. תוספות נגד התקררות נועדו להגן על המנוע מפני קורוזיה וגם להפוך את מערכת הטיהור על ידי חומרים זרים. נגד התקררות, המאפיינים של אשר עשוי להיות ידועים נהגים רבים, מבוצעים במשך זמן רב, במדינה שלנו. מבין מה המשמעות של זה מורכב? המבנה של נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור עשוי לכלול אלמנטים שונים. לדוגמה, נוזל לרדיאטור מורכב ממספר של חומצות אנאורגניות. ניטרטים, סיליקטים זה, ניטריטים, פוספטים אמינים. לדוגמה, אם יש תיוג אלפביתי נוזל לרדיאטור, זה אומר שזה מיועד למכוניות. דמויות זמינות להראות את הטמפרטורה שבה הנוזלת לרדיאטור מתחילה להקפיא. כדאי לזכור כי צפיפות הנוזל צריכה להיות 1.08 כדי 1 סמ"ק.

תנאי ההחלפה

סוגיה זו רלוונטית ביותר עבור נהגי טירון. ראוי לציין כי על לרדיאטור 30-40 אלף קילומטרים מתחיל לאבד את תכונותיו, כך החלפת נוזל נדרשת פעם או פעמיים בשנה. בנוסף לרוץ על החלפת נוזל משפיע צבעו. לדוגמא, ההופעה אדמדמה מדברת על הצורך של החלפה דחופה. כפי שמעיד הופעת ריחות זרים החריפים של מכל ההתפשטות. נוזלי רגיל חייב להיות ללא ריח חריף, ולהרגיש לרדיאטור טוב תמיד חלקלק ושמנוני. כשמחליפים אותו, לפני לשפוך נוזל החדש חייב להיות סמוקות דרך מערכת קירור המנוע באמצעות קרנות מיוחדות. לאחר כביסת האבקה מתבצעת עם מים. רצוי לייצר פעמים נשטפות כמה, ורק אחרי זה לשפוך נוזל לרדיאטור חדש.

בחירה

נוזל (נוזל לרדיאטור) לא יעלה מאוד זול, ולכן כאשר אתה קונה מלכתחילה לחפש הוא המחיר של מיכל 5 ליטר. בנוסף, המוצר באיכות נמוכה יכול להימכר פחיות ללא סימונים. כדי להגן על עצמם מפני זיופים, צריך להיות מבוסס על מספר גורמים:

• נגד התקררות שנרכשו ישירות עבור מותג מסוים, שכן בשל הנוזל הלא נכון עלול להיות מופחת חיי המנוע.
• קנה נוזל צורך בחנויות מיוחדות גדולות.
• על יצרנית האריזות יכללו פרטי התקשרות.
• אם אתה בודק את נוזל לרדיאטור באמצעות לקמוס, אז על הנייר (אם הוא מוצר איכותי) אמור להיות גוון ירקרק מעט.

כדאי לזכור שאם נוזל לרדיאטור רגיל מתווסף מים מזוקקים, בעוד שנה יש צורך לבצע נוזל תחליף במערכת הקירור.

מהי נגד התקררות?

זהו נוזל קירור עם סט של מאפיינים שונים. לפי רכב לרדיאטור כולל גם אתילן גליקול, אולם, יחד עם חומר פלדה נוזלית להוסיף כימיקלים מדללים נוספים. המוצר המתקבל קיבל את שמו. המוצר הינו ממוצא זר, ואת השם הייחודי של "אנטי-הקפאה".

מאפייני נוזלים זרים

התכונות האופייניות של הנוזל לרדיאטור היא נקודת רתיחה גבוהה ושמירה על הטמפרטורה הנמוכה. נגד התקררות שחין בטמפרטורה של כ 180 מעלות. התנגדות פרוסט נקבעת על ידי הנוכחות של תוספים, כי לא כל האזורים צריכים נוזל שמקרר את המנוע היטב בחום, במהירות הוא צוברת טמפרטורת עבודה בקור. ביום קופא לרדיאטור ממוצע בטמפרטורות מתחת -45 מעלות. ראוי לציין כי במהלך לרדיאטור המקפיא יכול להרחיב רק מקסימום של 1.5%, שהינה תוצאה מאוד מקובלת. כאשר מסתכלים על המבנה מנקודת המבט כימי, אותו הוא נוזל לרדיאטור על בסיס גליקול מים מזוקקים אתילן, אשר לאחר מכן נוספה אלכוהול ו גליצרול. כיצד להבחין בין נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור? עכשיו זה אפשרי לקנות לרדיאטור בצבעים שונים. נגד ההתקררות נמכרה רק בכחול.

רכישת נוזל לרדיאטור

נכון לעכשיו, השוק מלא נוזלים שונים סוגים לרדיאטור. אתה יכול לקנות כל. עם זאת, כאשר אתה קונה לרדיאטור צריך להסתמך על הכלל החשוב ביותר: כדאי לי לקנות נוזל לרדיאטור רק אחד סימון, אשר מומלץ על ידי יצרן הרכב. אחרת, מהר מאוד יכול להיות בצרות עם המכונית עד שהמנוע מתחמם. יצוין כי כיום ישנם יצרנים החלו לשמש במקום אתילן גליקול, מתנול, אשר הורס את סגסוגות האלומיניום. לכן יש צורך לקנות את הסחורה במרכזים מיוחדים, מבקש אחד בעת רכישת תעודה.

נוזל לרדיאטור החלפה

תעשיינים אשרו לרדיאטור כי ניתן לתפעל רכב לרוץ 100 אלף קילומטרים. ראוי בהתחשב בעובדה במדינה שלנו על המנוע להשפיע תנאים אקלימיים ישירות. לכן החלפת נוזל לרדיאטור נעשה כמיטב אחרי 40 אלף קילומטרים. מומחים רבים שכנעו בעלי הרכב כדי להחליף את הנוזל דרך הפעולה בכל שנה, גם אם בטווח בעת ובעונה אחת הוא מינימאלי.

נוזל לרדיאטור תכונות

כאשר בתפעול הרכב המשמשים למניעת קפיאה במערכת הקירור יש צורך לדעת סימונים שלה היטב. ידע דרוש נתונים מלכתחילה על מנת למלא את הנוזל לרדיאטור בדיוק לפי צורך. היצרן אינו מומלץ לייצר תמהיל לרדיאטור בצבעים שונים, כמו זה יכול להשפיע על המבנה שלהם להוביל להרס של כמה מרכיבים מנועים. הרכב נוזל לרדיאטור נוזל לרדיאטור הוא לא רק על תוספים. המכובד שלו על ידי הצבע המשמש. בסופו של דבר, לאחר ששקל נוזלים שניהם, לנהגים רבים נמצאים כעת יהיה מעניין "מה לבחור: נוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור." ההבדל בין הנוזלים ייחשב נוסף.

הבדלים

במבט ראשון, זה בהחלט מוצרים זהים. אבל ההבדל של נוזל קירור נוזל לרדיאטור משמש דווקא בייצור תוספים. בנוסף, המאפיינים של זה או נוזל שיכול להגיד את הצבע של הנהג. איכות החיים תלויה הרכיבים המשמשים. לדוגמא, ב התוספים הנוזלים לרדיאטור נוזל קירור כלול. ההבדל העיקרי - הנוזל המשמש האורגניים לרדיאטור מקומי - חומרים אורגניים. זה בגלל נוזלים רותחים בטמפרטורה זו שונה במקצת זה מזה. ראוי בהתחשב המאפיינים העיקריים של המנוע בעת השימוש לרדיאטור או נוזל לרדיאטור. אם מערכת הקירור מתמלאת נוזל לרדיאטור, הקרום נגד קורוזיה נוצר במערכת כולה. התוצאה היא העברת חום לקויה מן המתכת. התוצאה העיקרית של השימוש לרדיאטור עני תהפוך בסופו של דבר לכישלון של המנוע. בתהליך של ניצול קיימת צריכת דלק מוגברת. כפי שהוזכר קודם לכן, נוזל לרדיאטור במהירות מאבד תכונות היסוד שלה, כמו גם חשיפה ממושכת לטמפרטורות גבוהות מתרחשת תוספי רכב הכולל הידרדרות. אם טמפרטורת המנוע נשמרת כל זמן בטווח של 105 מעלות או יותר, ביחידת הרס באמצעות הנוזל לרדיאטור לקרות הרבה יותר מהר. אם אנחנו מדברים על להקפיא אנטי, נוזל זה הוא עמיד יותר. במקרה זה, שכבת אנטי קורוזיה נוצרת רק על האזורים הבעייתיים ביותר במערכת הקירור, אשר ללא ספק יגדיל את החיים של יחידת הכוח. כשהגיע מועד החלפת נוזל לרדיאטור גם נותן מוצרים זרים. כתוצאה מכך, בעל הרכב בוחר, הוא שפך - נוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור. ההבדל בדרך כלל הוא לא תוספים בלבד אלא גם במחיר.

מסקנה

ראוי לציין את העובדה כי במדינות מפותחות רבות כבר נטשו את השימוש לרדיאטור. זהו בעיקר בשל העובדה כי טכנולוגיית הייצור היא מיושנת מאחורי הפעמים. כתוצאה מכך, נוזל לרדיאטור המיוצר כיום הופך יעיל בהגנה על המנוע מפני התחממות יתר, קורוזיה, ומקרים אחרים. בייצור של נוזל לרדיאטור בשימוש בטכנולוגיה חדישה יותר, מה שהופך אותו הפעיל מגן על המנוע מפני קורוזיה. נגד התקררות, לעומת נוזל לרדיאטור, הוא הרבה יותר יקר, אבל עבור רבים המחיר - גורם מכריע. עם זאת, החיסכון על נוזל הקירור יכול לשחק בדיחה אכזרית עם הנהג.

כאשר קונים את זה אין צורך לשים לב לצבע של נוזל לרדיאטור או נוזל לרדיאטור. ההבדל בין הנוזלים הוא המאפיינים הטכניים שלהם. ביום שבו, אגב, זה ידוע כעת לנהגים רבים. תודה על המאמר הזה, כל בעל רכב, מעט בקי במכוניות, תוכל להבין כיצד להבחין לרדיאטור מ נוזל לרדיאטור.