התוסף במנוע "Suprotec": ביקורות. "Suprotec" עבור דיזל. כמה עולה "Suprotec"

המכונית - לא רק אמצעי תחבורה, אבל לעתים קרובות חבר אמיתי. בכל אופן, ככה זה נתפס על ידי נהגים רבים. אין זה מפתיע כי לעתים קרובות יש להם רצון להאריך את חיי "החבר" שלהם, הארכת זמן רב יותר ללא שיפוץ מנוע.

לעתים קרובות שנבחר הוא תוסף כלשהו במנוע "Suprotec". ביקורות של יצירות אלה הן סותרות למדי, אשר יוצרים קשיים נוספים לרכישה. אז איך הדברים באמת? באופן כללי, מאמר זה מוקדש לנושא.

מה זה?

יצרנים שונים להבין תרכובות כימיות מסוימות מונח זה כי, בתאוריה, יכול להפוך את החיים באופן משמעותי יותר קל עבור נהגים. לפיכך, על פי "אבק יהלומים", "חומרי מילוי גרפן" ואחרים "נס" הפכה שטענה יכול להאריך את חיי אפילו מנוע ישן מאוד (תוספים metalplacking). מפתחים טוענים כי הם מסוגלים לכסות את החלק הפנימי של המנוע עם שכבת מגן כי תגן עליהם מפני הידרדרות נוספת.

יתר על כן, יש קומפוזיציות חומר ניקוי. כזו כתוסף מנוע "Suprotec" (על ביקורות בקטגוריה זו די טוב) מאפשר במנוע כדי לנקות את הלכלוך שהצטבר במשך כל שנות פעילותה.

מה לקוחות אומרים?

הם מחולקים לשלוש קבוצות. הדעות של כל אחד הן כדלקמן:

• Dopants שימושי משום שהם מגדילים את חיי המנוע, הקטינה את צריכת הנפט , וכן הלאה. ד

• תוספים - זהה פלצבו. האפקט כולו - גרידא פסיכולוגי.

• לנהגים אלה מאמינים כי תוספת של רק נזק ותועלת, הם לא יכולים להביא עקרונית.

הבה נבחן את הדעות של כל אחד מהצדדים. אולי זה יעזור לך לקבוע את יחסה תוספים.

ביקורות חיוביות

קטגוריה זו כמו כל תוסף במנוע "Suprotec". ביקורות להראות שהם יכולים להיות שימושיים מאוד במקרים בהם מנוע עומד להיכשל, אבל כדי להגיע לשירות הוא מאוד הכרחי. נהגים רבים בקבוצה זו להודות שהם תמיד לשאת בקבוק בתא המטען של תערובת, אשר נשמרת למקרי חירום. במקביל הם אומרים דבר כזה מנוע טוב כדי למלא את התוסף לא.

המשתמשים הנלהבים ביותר הם בדרך כלל בעלי רכבים ישנים עם מנועים "מתים". לנהגים אלה טענו כי תוסף טוב רק כדי למנוע "Suprotec", ביקורות שאנו שוקלים, זה חוסך הרבה כסף, שהוא מבטל את הצורך לתקן הישן קצת "טויוטה" יש 80 שנים של ייצור.

נהגים אחרים גם לדבר על תוספות במנוע חיובי גרידא. הם מתחילים להוסיף אותם מיד לאחר רכישת הרכב, בהתחשב בכך שימוש באמצעים כאלה להאריך את חיי דרמטי של המכונה כולה על הנזק הרציני הראשון. למעשה, אמונתם אינה מופרכת. בדרך כלל, גדול הראשונה נדרש לאחר 100,000 קילומטרים מנע, כמו בזמן הזה המנועים קרובות מתחילים "לאכול" שמן.

מכניקת רבים אומרות כי בעלי הרכב השתמשו תוספים באיכות גבוהה, שירותים מיוחדים לא צריכים, והמנוע שלהם ואחרי מאתיים אלף קילומטרים ממשיך שטוף במשורה את החמאה.

כמה מסקנות על תנאי השימוש שלהם

לאחר קריאת חוות הדעת של אלה שאוהבים תוסף "Suprotec" למכוניות, אנו יכולים להסיק את המסקנות החשובות הבאות:

• לעולם, בשום תנאים את התוסף לא ישפר "את כל הפרמטרים המנועים" מספר פעמים. זהו מן הבדיוני הפנטסטי ביותר.

• אם אנחנו מדברים על המנוע החדש, אשר רק עבר את ההרצה ואת החצי מת על היחידה, שהיא כבת שלושים, הם בכל מקרה צריכים להיות שונה (!) אמצעים.

• חשוב! אין תוסף אינו מגדיל את נפח המנוע, ואת זה אתה חייב להבין. אבל במקרים מסוימים הם השפעה חיובית מאוד על היעילות, קל סטארט-אפ, כמו גם את העמידות של רכיבים מסוימים.

• אפילו התוסף הטוב בשמן "Suprotec" (ביקורות שבו אנו שוקלים) כמעט שום השפעה על נושאי חיים, אבל זה משמעותי יכול להגדיל את חיי השירות של CPG ועיתוי.

• עבור כל משימה מסוימת דורש סוג מסוים של תוספים. כלים כגון "הכל באחד" אינם קיימים בטבע.

• אנחנו צריכים לוודא שאתה משתמש התוסף לא יפחית את היעילות או אפילו להפוך את ההשפעות של תרכובות דומות שכבר נמצאות חלק שמן המנוע.

• כדי לאשר או להכחיש את הפעולה של תוספים יכולה להיות רק במוסך מאובזר עם סט של ציוד אבחון.

ביקורות שליליות תוספים תומכים

אבל גם הם מבחינים שזה לא מראה תמיד טוב עצמה אפילו תוסף באיכות גבוהה עבור מנוע "Suprotec". הוראות - יש סיבה. לייתר דיוק, ההתעלמות המוחלטת שלה. אז, ברוב המקרים, אינם רשאים להוסיף תוספות ב שמן מינרלים. קראו בעיון את הוראות היצרן!

כל חברה נורמלית עושה איכות המוצר שלה ומדריך מפורט, וזה לחלוטין (!) רשימות כל מיני שמנים, אשר ומוספים מתווסף הוא מעולם שווה את זה. לדוגמה, TopTec המוצר, אשר כבר הכיל כמה "תוסף נגד חיכוך-טונגסטן מוליבדן" כאשר הוא מעורבב עם כימיקלים לתוך ג'לי משהו. המנוע "להרוג" כמעט מייד, למרות השמן עצמו יש יותר איכות הגונה תכונות אטרקטיביות.

כפי שניתן להבין, במקרה זה את האשמה על ההשלכות השליליות של לגמרי מוטלת לנהגים אשר לפי המנהג הלאומי הישן, לא בזהירות רבה לקרוא את ההוראות ומעדיפים לפעול "באקראי".

ישנה סיבה נוספת, שבגללה להסתבך. אנחנו מדברים על הונאה בנאלי: לא לקנות כתוסף בבזארים, מתפתה לפי המחיר הנמוך שלהם. במקרה הטוב, אתה פשוט לא מרגיש את האפקט. במקרה הגרוע ... נהגה עם ניסיון לא זוכר סיפור על איך קנה "זול" תוסף בכלל ניזק המנוע, מפנה את השמן לתוך גוש שחור, העקביות דומה זפת.

באופן כללי, את הטכנולוגיה הנכונה היא זו: קני באיכות גבוהה, תוסף קניינית עבור מנוע "Suprotec". קרא את ההוראות מתחילתו ועד סופו. המנוע מופעל המצב המומלץ. התוצאה: יותר חיי המנוע ואת החיסכון על כסף לתקן הון.

פלצבו או מציאות?

כפי שאמרנו, הקטגוריה השנייה של בעלי הרכב אמר כי תוספים במנוע - לא יותר מאשר מיתוס, אשר טיפח ידי היצרנים שלהם. קומפוזיציות קצת מוזרות, דומה משמשות כמעט כל החברות העוסקות בייצור של שמן מנוע. כמובן, הוא יכלול אותם בהרכב של המוצר ( "טונגסטן" מעל הרכב), אלא בגלל המשמעות נשארת זהה ...

באופן עקרוני, מדוברת בקטגוריות ההגיוניות ביותר של משתמשים. הם מאמינים כי עדיף להוציא כסף על משהו יותר "מוחשי" ולכן הוא שפך לתוך המנוע יוצא דופן באיכות גבוהה, זנים יקרן של שמנים. ואף יותר מכך שהם אינם ממלאים את המכונה הוא משהו קנה המפוקפק בבית לקריסה כמעט מוחלטת.

עם זאת, לדעתם יש גם את הזכות לחיים. העובדה כי נהגה ספקנים של התוספים, הם פשוט לא מאמינים יצרנים שלהם, ולא ביקורות "עמיתים". עם זאת, זה לא מפתיע: מישהו מצליח לכתוב שאחרי לשפוך את התוסף המנוע "אפילו תיבת ההילוכים פשוט יש הרבה יותר טוב, בלי היסוס." כמובן, במקרה זה, אנו עוסקים בבירור עם-הצעה עצמית.

זה בכל זאת יש לציין כי באותו תוסף עבור מנוע "Suprotec", שמחירה נע בין שנה וחצי אלף עד שבע או שמונה אלף, די מיוצא בהצלחה למדינות זרות רבות. ביפן, למשל. יש הרבה לדבר על היעילות התיאורטית של קרנות כאלה, אך הם צפויים להיות מוניטין כאלה ברחבי עולם ללא סיבה טובה.

תוספים יריבים

הקבוצה הרבה ביותר בקרב נהגים הם אלה שמסיבה זו או אחרת לא מקבלים שימוש תוספים בכלל. ככלל, הם רואים אותם בזבוז של כסף. על סמך מה היא דעה? לרוב על הניסיון הרע של השימוש שלהם (זוכר קשוב לקרוא את ההוראות?). תפקיד ענק גם מנגן ביקורות של חברים ומכרים.

לבסוף, המתנגדים הנלהבים של תוספים בשמן ודלק הם הבעלים של מכוניות חדשות, אשר פשוט לא צריך את "שמאניזם". שים לב שיש אמת מסוימת מבט זו: תוסף כלשהו עבור מנוע "Suprotec" (ואנו כבר נבדקנו במחיר) ניתן להשתמש רק עד קילומטראז 'של 50 אלף קילומטרים. בעבר, הם השתמשו לא רק מיותרים לחלוטין, אבל פשוט רעים מכונית כי עדיין לא הסתיימה בנאלי.

לבסוף, היא לעתים קרובות חוויה שלילית מבוססת על לנהגי טועה- עושה לחלוטין: מה הם סיפורים על איך תוספים עבור מנוע מוטבע התדר! לא פלא שאחרי מכשיר izmyvatelstva כזה לא לעמוד זמן רב.

תוספים מבחר "Suprotec"

כפי שכבר אמרנו, ליצרן יש את המגוון הרחב ביותר של מוצרים, כך שכל לקוח יכול למצוא את התוספת שהיא באמת צריכה. ישנם כלים, לא רק עבור בנזין, אלא גם "Suprotec" עבור דיזל. בהתחשב באיכות העצובה סולר מקומי, שהאחרון הוא חשוב מאוד. בעזרתו של "Suprotec" תוספות למכוניות יכול להקל על מצוקתם משמעותי של מנוע, אשר אילץ אותה "לאכול."

חשוב! אל תצפו כי בנוסף מסתורי להפוך דיזל הקיץ מגוון החורף שלה. אם תחליט לבדוק את זה, אז להיות מוכן לגרד מתוך מיכל הדלק, במה שהפך סולר. במילים פשוטות, "Suprotec" עבור דיזל יכול לשפר כמה מאפיינים רק את הדלק, אבל להסתמך על משהו על-טבעי הוא לא שווה את זה.

עם זאת, בואו מלא למנות את סוגי תוספים שניתן למצוא על המדפים של החנויות שלנו.

"פעילה פלוס"

"Suprotec" תוסף זמין המכונית הזו עבור מנועי דיזל ובנזין. להוסיף אותו ישירות לתוך השמן במנוע. היצרן מדווח כי התוסף יכול לשמש לא רק עבור מכוניות, אבל גם משאיות קטנות. חשוב לציין כי יש להוסיף רק את המנוע של המכונית, שכבר עברה לפחות 50 אלף קילומטרים. היתרונות של תוסף זה הם כדלקמן:

• הוזילו את צריכת הנפט, אפילו על מנועי מבוגרים.

• היצרן מבטיח שיפורים לחצו הדחיסה שלה.

• הגדל כמה מן המאפיינים של המנוע. בפרט, החברה כיצד להבטיח ולהגדיל בשלטון, אבל אמרנו את זה נס כזה צפוי בכל מקרה לא שווה את זה.

וחשוב יותר, את ההרכב הפעיל עשוי לשמש כאמצעי מניעה, ללבוש אזהרה. שים לב העיבוד צריכה להתבצע בשלושה שלבים. אם המכונית הצליחה כבר לעבור 200 אלף ק"מ ויותר, צריך לעשות את זה בארבעה שלבים. הרכב נמכר בנפח צנצנת של 90ml. זה מספיק עבור מכונית עם נפח של הנפט מעלה מערכת לחמישה ליטרים.

אגב, עד כמה הוא "Suprotec Active פלוס"? כרגע, המחיר המומלץ של בקבוק אחד עומד אחד וחצי אלף, אבל כאן הכל תלוי סוחר מסוים.

"דלק פעיל"

בניגוד להרכב הקודם, זה מיועד מנועי בנזין, כולל אלה הפועלים על גז טבעי. אתה יכול להשתמש משאיות קטנות. כמו בפעם הקודמת, להפעיל את המכונה חייב להיות לפחות 50 אלף קילומטרים.

הנה הוראות קצרות לשימוש. ראשית, פעולה זו מתבצעת בשני שלבים. שנית, בפעם הראשונה זה צריך להיות שפכו לתוך השמן עובד המנוע אשר כבר לפחות אלף קילומטרים. זה היה רק בפעם השנייה הוא שפך לתוך השמן החדש.

כיצד להשתמש בתוסף שמן "Suprotec"? ביקורות עולות כי את הבקבוק עם הרכב חייב להיות לנער כראוי אחיד לערבב אותו. לשפוך את תוסף הצוואר של המנוע, וזה צריך להיעשות רק לאחר שיש לו כבר חם מספיק. אחרי ההקדמה של התוסף הכרחי כי המנוע עבד כשבע דקות. לבסוף, אתה צריך טיול קצר שנמשך כחצי שעה.

מה מוצג שפעת היישום של תערובת זו? הנה הדבר:

• כמחצית מוגברת חיים מבצעיים של המנוע.

• הקטינה באופן משמעותי את כמות השמן הנצרכת על ידם.

• היצרן מדווח כי צריכת דלק מופחתת גם, ולפעמים עד 7%.

• זה הופך הרבה יותר קל להתחיל את המכונית בעונה הקרה.

• נהגים רבים אומרים כי לאחר השימוש בכלי זה אפילו מנועים ישנים הרבה פחות רועש ורוטט.

• ראוי לציין, גם כאשר נעשה בה שימוש אינטנסיבי של המנוע מגביר התנגדות ללבוש.

• כל חלקי המנוע, אשר עשויים גומי, כאשר באמצעות התערובת אינו סובלים.

אז כמה זה "בנזין Active Suprotec"? כמו במקרה הקודם, הנורמלי המחיר הקמעונאי הוא לא יותר מאשר אלף רובל, מה שהופך את התוספת מאוד מועילה ולא רכישה יקרה.

"דיזל פעיל"

כפי שאתם יכולים לנחש, בתוסף שמן המנוע "דיזל Active Suprotec" מיועד אך ורק עבור המנועים שמופעלים על סולר. זה יכול לשמש טיפול מונע וניקוי של תחנות כוח כמו מכוניות נוסעים ומשאיות בינוני-חובה. יישום (איך להשתמש) אינו שונה מזה של גרסאות בנזין, שכבר הזכרנו לעיל. באופן כללי, ואפקטים מהשימוש בו זהים לאלה אשר שכתבנו במאמר הקודם.

כמה עולה תוסף זה בשמן "Suprotec"? מחירה של מגוון זה מתחיל מ 1550 רובל. מעט יקר יותר מאשר התוסף עבור מנועי בנזין, אבל ההבדל הוא מאוד לא משמעותי.

"יוניברסל"

תוסף זה משמש לטיפול מנועי רכב, שהיקפם נע בין אחד אל אחד וחצי ליטר. רק משמש מנועים שכבר נעלמו מן 200 אלף קילומטרים ויותר. לא מומלץ מנועי uprated. במקרה צריך סדרה של "נכסים" באחרון.

אם תחליט לשפוך את תוסף המנוע, אשר נסוג 50 אלף קילומטרים, במקרה זה, הטיפול מתבצע בשלושה שלבים. בהתאם לכך, אם קילומטראז של 200 אלף ויותר, צריכים ארבע גישות. הניתוח מבוצע באותו אופן כמו במקרים הקודמים. מה עוד מייחד כלי כגון תוסף "Suprotec"? מחיר! ביקורות לומר כי זה עולה רק 850 רובל, שהוא פי שניים רווחי ההצעות הקודמות!

"רב-תכליתי 100"

כמעט כולם אותו הדבר, מה שאנחנו פשוט דברנו על. ההבדל היחיד הוא כי תוסף זה יכול להיות מעובד מנועים בנפח עד 2.4 ליטר. כמו במקרה הקודם, זה לא מומלץ לשפוך לתוך המנועים נאלצו. בכל דבר אחר הוא זהה "Suprotec-תוסף". הנחיות לשימוש אינן שונות מזה שכבר תואר על ידינו.

"מקס-200 Sporttek"

כפי שהשם מרמז, זה נועד לטיפול מניעתי של מכוניות ספורט מנועות. מיד, נציין, כי מבנה המחיר - מ 4500 רובל. עם זאת, עבור בעלי מכוניות ספורט אמיתי סכום כזה אינו צפוי להיות מורגש במיוחד.

איך כזה תוסף יוצא דופן בשימוש "Suprotec"? את ההצהרה הבאה:

• ראשית, הטיפול מתבצע לפני תחילת המרוץ. כדאי למלא שיעור עשר עד חמש עשרה מיליליטרים של הרכב לליטר שמן. לאחר מכן, נסיעת מבחן, שלאחריו נפט שמן מסנן שינויים.

• השלב השני, כמו במקרה האחרון, שנערך לפני המירוצים. צריכת התרופה קצת פחות - מן שבעה עשר כדי מיליליטר לליטר שמן. הרכב יכול להיות מופעל ללא הגבלה עד ההחלפה המתוכננת של רכב הסיכה.

באופן עקרוני, היצרנית עושה שום הגבלות על השימוש של תוספי ספורט מסוג במכוניות קונבנציונליות. הוא רק צריך לציין כי מעת לעת צריך לעבור כמה קילומטרים עד קצה גבול היכולת של מהירות המנוע, כפי אחרת לא יכול להיות עיבוי הדרגתי של השמן. נהגים שחוו תוספת זו הבחינו שיפור משמעותי בדינמיקה של המכונה לפזר.

"בפלאשינג המנוע"

תרופה מורכבת פעולה כפולה. תוסף מנוע זה "Suprotec" לא רק מגן על המנוע מפני גורמים ללבוש, אלא גם מנקה את פרטיו ביעילות. רכב זה כולל מותג מורכב «ActiveShield OilSystem», כמו גם את סוכן הניקוי "Suprotec".

היצרן ממליץ על שימוש בתוסף הזה עבור מנועי מבוגרים שהופעלו במצב חירום. אחרי זה, עדיף להחליף את השמן וחזור על השגרה. באופן כללי, לנהגים מנוסים ממליצים תוסף זה במקרים הבאים:

• ממושכת מבצע בשעת רטבים תכופים בתחנות מילוי שונות עם דלק באיכות מפוקפקת.

• אם אתה לא יכול לשנות את השמן על זמן ויהיה טיול ארוך (באופן עקרוני, לא צריך לעשות זאת).

• במקרה של הפעלת המנוע עם דחיסה נמוכה, אבל גם במקרה של ציוד דלק פגום.

• אם אתם חושדים איכות שמן מנוע משומש לך.

מתי להשתמש?

העיבוד מתבצע בשני שלבים, הראשון צריך להיעשות על מאה, מאתיים קילומטרים לפני שינוי הנפט המתוכנן. לאחר החלפת הרכב מופעל באותו מצב, ולאחר מכן את ההליך הוא חזר (שוב במשך מאה או מאתיים קילומטרים).

היצרן אומר כי הרכב נועד למטרות הבאות:

• במחזור משופר של רכב הסיכה, הפחתת חיכוך בין חלקי המנוע.

• שחזור טבעות שמן ניידות.

• הכנת מנוע לשימוש תוספים אחרים "Suprotec".

וגם במקרה הזה, כמה הוא "Suprotec"? תוסף לניקוי המנוע זמין בחנויות במחיר של 450 רובלים!

אז איך להתייחס יצירות אלה?

באופן כללי, בזהירות. שוב אנו חוזרים ומדגישים כי אתה צריך לקרוא את ההוראות והמלצות בקפידה של היצרן. לנהגים רבים ראו על ניסיון עצוב משלהם, כמו רכיבים של שמן מנוע ותוספים מתאימים עשויים להגיב אחד עם השני. יתר על כן, עבור מנועים חדשים (עד 50 אלף ריצה) השימוש בם קיים תווית בדרך כלל.