איך הוא שריטות ליטוש על הגוף?

כל בעל רכב שמכבד את עצמו מנסה לשמור על המכונית שלך כל זמן נקי. עם זאת, לאורך זמן הצבע מאבד את תכונותיו. אבק דרכים שונות אוכלת לתוך שכבת לכה, נוצרים מיקרו סדקים. כל זה במידה ניכרת לקלקל את המראה של המכונית. לא הרבה מעוטר מכוניות שריטות שנוצרו במהלך חניה רשלנית. אבל כיצד לשחזר את המראה של LCP? עזרה ליטוש שריטות על הגוף. מה זה ואיך לעשות את זה במו ידיו - לשקול במאמר של היום.

סוגים

בסך הכל ישנם מספר סוגים של לקים:

• מגן. עוצב כדי להגן על איסוף ומסירה. שיין מכונית. על פני שטח סרט יצר שכבה נוספת. הוא מגן על הגוף מפני גורמים חיצוניים - מים, אבק אולטרה סגול. כחלק לקים אלה יש מרכיב דוחה מים. סוג זה של טיפול יכול להסיר את הסדק בסדר הגוף (מה שנקרא "קורי עכביש") וכדי להגן על הצבע מפני דהייה. בגלל כעת LCP יש שכבת ביניים - כי הוא מניח את כל המכה. בין החסרונות של שיטה זו של ליטוש ראוי לציין את השבריריות של (ושטפו תוך שלושה חודשים). שמור גוף ליטוש זה מפני סריטות קלות, אבל לא יותר.
• פולני שוחק. היא נועדה למנוע נזק עמוק. הוא משחזר את הכיסוי על ידי יישור LCP. במילים אחרות, הוא מסיר את החלק הפולני של לכה מגן. עוביו הופך קטן יותר, אבל זה מסיר רבים שבבי ושריטות בלי צבע. אבל כדאי לזכור כי כל מכונית יש שכבה שיורית של LCP. ליטוש כזה יכול לייצר לא יותר משלוש פעמים. מסיר שוחקים הבא כבר פריימר - קרחות תוקם. כמו כן, לאחר עבודת השיקום נדרשת ליטוש גוף מגן. לכן, השיטה הזו הרבה יותר יקר וקשה. אבל ההשפעה עולה על כל הציפיות.

מכשירים

האם אפשר לייצר גוף המכונית מלוטש מפני שריטות בידיים שלו? מומחים אומרים כי עם דיסק חיתוך ו סט של טיפים הרגישו יכול לשחזר צבע באיכות. עם זאת, באופן ידני השפשוף השוחק אינו מומלץ - מאמצים מצד יהיו שונים, בגלל מה השכבה יורדת באופן לא אחידה.

אימון

בתחילה, המכונית צריכה להיות מוכנה ליטוש. לשם כך, את כל הגוף נדרש לשטוף. רצוי להשתמש מכונת כביסה בלחץ גבוה. וניקה את כל הגוף, גם אם שריטות ליטוש על זה ייעשה באופן מקומי. חלק המשטח degreased הבא. עבור ממס מתאים למטרה זו "Antisilikon". שימו לב! אם את האזור הפגוע הוא יפה לא בעבר במפעל, אתה צריך להשתמש ממס פחות אגרסיווי (אחרת הצבע יכול לדלוף). אתה יכול להשתמש בנזין או אלכוהול רפואי.

אם זהו החלק התחתון של הגוף, יש צורך לחסל כתמי זפת. הם מאוד קשים לנקות, אפילו antisilikonom. אז אנחנו משתמשים ממס מיוחד. זה נקרא - חומר ניקוי כתמי ביטומן. אתה צריך לרסס את הרכב פני השטח ואחרי זמן מה כדי לנגב אותו עם מטלית יבשה.

מריחת לק

לפיכך, על פני השטח הוא ניקה ביסודיות degreased. עכשיו אנחנו להמשיך שריטות ליטוש על גוף המכונית. כדי לעשות זאת, לקחת מטחנות זווית יד והעלה אותו על מעגל הלבד.

שימו לב! אם העיגול הרגיש אינו חדש ויש לו מחשיך, צריך להחליף אותו. אחרת, לכלוך, שנצבר על דיסק לבד, יעבוד כמו שוחקים - לא אחיד להסיר שכבת LCP ו לשרוט אותו. אם הפריט נפל פעם על אספלט, שימוש חוזר זה לא יכול להיות. גם אחרי ניקיון יסודי, הוא יישאר חלקיקי אבק דק. העלילה הבאה להדביק שוחקים על גבי הדיסק. ואז, לא כולל מכונית במגע עם המשטח בצבע, השארת חלק העיסה. ואז פונה סנדר שווה לשפשף את רכב פני השטח. יש צורך ליצור מעבר חלק ביותר. לשם כך, החבילה כוללת רסק בדרגות שונות של abrasiveness. כאשר מיישמים את הרכב כדי להוציא לאור השמש. שריטות פוליש על הגוף עם הידיים שלהם צריך להיעשות בצל או בתוך הבית, אבל עם אור מלאכותי אישית באיכות גבוהה. חזור שוב ושוב, בודק את המצב תקופתי של המעגל. Felt יחשיך עם שימוש. אם יש זיהום רציני צריך להיות מוחלף. Wash אינו הכרחי - זה חד פעמי, מתכלה. לשטוף את האפקט הרצוי לא ייתן.

השלמת ליטוש

בשלב הסופי של הצורך לשוב ולטפל פולנית השטח. עם זאת, אי-שוחקים, שעווה. הרכב שלה הוא גדול קרוב "נקבובי" (שבבים וסדקים), אשר אינם מוסרים פולנית שוחק. יצוין כי ההפחתה להדביק מסוגלת להסיר רק אלה סריטות הם לא חדרו אל אמייל הבסיס. החל לק שעווה צריך להיות על סבב חדש של הלבד או באופן ידני. חשוב להכין מטלית נקיה ויבשה. פסטה היא לא כמו מגורען, כך ניתן להפעיל את המאמץ ליישום.

מסקנה

אז גילינו איך לייצר ליטוש שריטות על הגוף. כדי להחזיר את הברק של המכונה, וכן לחסוך לה את השבב יכול להיות בעצמם. עם זאת, עבור אפקטים איכותיים צריכים להשתמש מלטשת. למה לא מתקרב בטוש על מטחנה או תרגיל? עובדת מכשירים אלה הם לנוע בכיוונים שונים. במהלך העבודה יכולה לחמם יותר מדי את LCP בקלות. זוהי לא הדרך הטובה ביותר להשפיע על הסטטוס שלו. לכן, רק להשתמש במכונה ייעודית, ורק במהירות מינימלית.