GAZ-3507: תיאור כללי ומאפיינים

טכניקת מכונית אמינה שמשה לפעילות תחבורה שונה, מאז ומתמיד כבדה בסביבת הצרכן. אחת נרחב מבוקש מכוניות GAZ-3507 הוא כזה, המאפיינים שיוצגו במאמר זה.

גורל

משאית זו משמשת לתחבורה ופריקה ממוכן של מוצרים וסחורות חקלאיות, חומרי תפזורת בנייתי (חצץ, חול, וכו '). חשוב לציין מייד כי התחבורה של תערובות בטון ומרגמות אחרות באמצעות GAZ-3507 אסורה. שימוש המשאית גם אסור מפני משאית dump עבודה במחצבות.

מידע היסטורי

GAZ-3507 החלו להיווצר במפעל רכב גורקי ב 1984. בתהליך של יצירת מכונת נושאת האיחוד המרבי של היחידות והיחידות שלה נבחרו עדיף. עם משאית זה המתקבל "אב" שלו (3307) מספר רב של אלמנטים מבניים שמבטיחים את הזמינות של העלות של המכונית בסופו של דבר.

עיצוב גם עזב כמעט ללא שינוי, כמה השתפר רק תא הנהג. בנוסף, המודל 3507 קיבלו מקוצר על ידי 152 מ"מ השלדה האחורית, ובמקום פלדה ווים גרירה להשתמש בהתקן מיוחד.

מפרט מוצר

GAZ-3507, את המאפיינים הטכניים של אשר מסומנים להלן, הוא קל למדי לתפעול ולתחזוקה. בשנת יצוין, כגון האינדיקטורים המרכזיים של המשאית:

• משקל כולל משלך - 8000 ק"ג.
• משקל רטוב - 3800 ק"ג.
• מדד קיבולת עומס - 4250-4400 קילו.
• מהירות הנסיעה המרבית - 90 ק"מ / h.
• תצורת Axle - הנעה ארבע.
• מספר המקומות בתא - 2.
• אורך מכונית - מ"מ 6470.
• רוחב - מ"מ 2460.
• גובה - מ"מ 2350.
• לגוף יש נפח הנעים בין 5 עד 10 סמ"ק. מ.

תחנת כוח

GAZ-3507 מצויד במנוע MMZ D-245.7. זהו מנוע ארבע פעימות, ארבעה צילינדרים, טורבו, קירור נוזל ועונה על תקנים ודרישות של תקן "יורו-1". היקף העבודה של המנוע שווה 4.75 ליטר, וכוח - 122.4 כ"ס.

תיאור כללי של מנגנון המשאית

GAZ-3507, צילום של אשר מוצגים במאמר, בעל עיצוב ייחודי המספק הזדמנות לפרוק משלושה צדדים (שמאל, ימין, בגב). כמו כן, יש את המכונה לוחות שלמים הוסיפו. הפלטפורמה מועלה על ידי פעולה של הגליל ההידראולי מסוג הטלסקופים בעל יחידות נשלפות. באיזו דרך לשלוח את התוכן של הגוף, הנהג בוחר בכוחות עצמם, בשביל זה הוא יצטרך לשחרר את סיכות ציר הנשלפות, הממוקמת בבסיס של הפלטפורמה. אם אתה צריך למסור את הגוף לצד שמאל, ולאחר מכן שחרר את הצירים תקין, אם ימינה - ואז שמאלה, אם החלק האחורי - שני הקדמי. גוף כזה הוא בביקוש בגלל הזמן הפריק שלו מינימאלי.

מתוך המנוע בחזקת הפלטפורמה מועבר באמצעות המראת הכח, אשר נשלטת מתא הנהג באמצעות מנוף, אשר יש שני תפקידים: "לעלות" ו "ניטראלי". בשעת תיבת משאבת שמן קבוע גוף נוצרה פלדת גיליון מוחתמת המצוידת במסנן ו פקק עבור אוורור.

תא הנהג הוא נוח מספיק, אלא גם מיכולתו של הנחמה שלהם כל נחות משמעותיות עמיתיהם המערביים. במהלך הנסיעה בו מאוד מאוד חש רטט ובידוד הרעש הוא כמעט אפסי. יש משאית הילוכים ידנית ארבעה שלבים והוא ניחן ברמה גבוהה של אמינות. זמין גם מצמד יבש חד דיסק ו hypoid יחיד כונן סופי. מנגנון ההיגוי מסופק trehgrebnevy קונית תולעת ורולרים.

GAZ-3507 בוצעו על ידי דרישות נוחות למעט. בפרט, המכונית אין הגה כוח הידראולי, ולכן אל ההגה צריך להתאמץ פיזית מרשימה. לוח המכשירים של המכונה מצוידת בחיישנים מהמודל הקודם ויש לו מבט מחדש מעט. כל מכשיר מאפשר לשלוט בכל מערכות משאית המפתח.

תקלות מאפיין

המקום הבעייתי ביותר במכונית הוא הגוף. זאת בשל העובדה כי הוא פגיע מאוד גורמים חיצוניים, ובמקרה של חריגת העומס המותר על זה (זה קורה לעתים קרובות), הוא רק מתחיל לסטות, זה ריתוכים הם שבורים. בחלק מהמקרים, משתמשים מתחילים לחזק את מבנה הגוף ברים נוספת של ערוץ וברים, אבל זה לא יביא את התוצאה הרצויה. כמו כן באזור הבעייתי הוא הצילינדר, אשר מתחיל דולף שרוול מעת לעת.

באופן כללי, כל קושי רציני, שום נזק למכונה מן הנהג אינו גורם כמו מחסור בחלקים במכונית הזו יש, והעלות שלהם היא מאוד סבירה ובמחיר סביר.