המוצרים של מפעל רכב מינסק. MAZ

אחד המפעלים הגדולים בלארוס הוא פרו "מפעל רכב מינסק". הוא עוסק בייצור במשאיות כבדות, trolleybuses, אוטובוסים, קדימונים סמיטריילרים. ברוסיה, MAZ ניתן לראות לעתים קרובות ככל, למשל, KamAZ ו "אורל". הם משמשים בתחומים שונים של פעילות. הם אינם נחותים במאפייניו, ובמקרים מסוימים אפילו קדימה.

מגוון של שינויים

המפעל מייצר מספר רב של שינויים המאפשרים להשתמש בהם למטרות שונות. שהעיקריים שבהם הינם:

• טרקטורי משאית.

• טיפר.

• ואנס.

• אוטובוסים.

• טריילרים סמיטריילרים.

• ציוד מיוחד (מנופים, מערבלי בטון, משאיות עץ, כלי רכב שירות, מנופים, וכו ').

MAZ משומשים (תמונות ניתן לראות במאמר זה) במדינות רבות של ברית המועצות לשעבר ומעבר. זהו בעיקר בלארוס, רוסיה, אוקראינה, קזחסטן.

טיפר MAZ

משאיות פופולריות במשך כמה עשורים. במהלך תקופה זו הם הוכיחו להיות באיכות גבוהה, כלי רכב עמיד שטח. MAZ ביצועים גבוהים להפוך טכניקה תחרותית. זה לא נח בתכונותיו למוצרים של מדינות אחרות.

אם אנחנו מדברים על רוסיה, את היתרונות הבאים של המבוקשים ביותר בארץ, אשר יש לו את MAZ:

• אמינות.

• כלכלה.

• צלב טוב.

• מחיר שווה לכל כיס.

• זמינות של רכיבים וחלקי חילוף.

• הפעלה קלה.

רוב השינויים של משאיות MAZ יש את המאפיינים הבאים:

• כוח מנוע - 155-412 כוחות סוס.

• הילוכים עשויים להגדיר מ חמש כדי שש עשרה מהירויות.

• השעית האביב.

• בסיס גלגלים 4 x 2 x 2 או 6.

• כושר נשיאה - 5-20 טונות.

משאיות העסק הפופולריות ביותר

להובלת טובין למרחקים קצרים MAZ המיוצר בצורה של משאית גרר.

מודלי משאית היסטורית MAZ החלו מייד לאחר מלחמת העולם השנייה. בתקופה שבין 1947 ועד 1966 החברה מייצרת מודל MAZ-200. המונית היא הייתה עשויה עץ, אבל עם פגז עשוי מתכת. הגוף בנוי גם על בימת עץ. כל שלושת הצד הפתוח.

בהתבסס על אותו בעת ובעונה אחת פיתחה שינוי של MAZ-205. פלטפורמת גוף כבר שונה המתכת. רק את דלת תא המטען נפתח. הבקתה לא השתנתה.

לעיון בתנאי האקלים קשה של הצפון הרחוק הוא שינוי מיוחד של MAZ-500 פותחה, אשר נעשה במשך חמש שנים (1965-1970.). המונית בידוד נוסף, יחד עם המונע בסולר ההדק מיוחד שמן מנוע, היתה אלומת אור על גג הבקתה.

טווח תאריכים של משאיות פלטפורמת MAZ כולל שלושים וארבעה שינויים.

מיוחד

יחד עם משאיות אשפה ומשאיות על החברה מייצרת ציוד עם מטרה מוגדרת. סיפורם החל בשיתוף עם סוגים אחרים של ציוד.

מאז 1959, שבע שנים ייצרו רכב-מכלית TZ-200. הוא הוקם טנק Simplex עם נפח של 7800 ליטר. המילוי שלה (שחרור) בוצע על ידי משאבת שבשבת צנטריפוגלי.

על שלדת MAZ-200 הופק K-51 מנוף אב טיפוס. הוא היה בעל קיבולת של 5 טון. ייצור סדרתי של זה התחיל בשנת 1951. מאוחר יותר, מודל K-61, כושר הנשיאה עלה ב טון אחד. כל הגרסאות של העגורים צוידו שקעי בורג, אשר נלקחים על ידי היד. מנגנון המנוף מופעל מונע מכאני.

בשנת 1966 הוא הופיע MAZ-509, אשר נועדו להובלת עץ. עם מבחר של חברות עץ התרחב לאורך זמן. ביניהם - MAZ 6303A8-328 (Sortimentovoz) MAZ 641,705-220 (עץ)

נכון להיום, ישנם תשעה גרסאות של מערבלי בטון. פלטפורמת רכב להגדיר את תוף ערבוב. הוא מתחיל לסובב לאחר תחילת הרכב. אחד הנציגים הטובים ביותר של הסדרה הזו - ABS-9 DA (מבוסס על MAZ 551,605).

עבור שירות מפותח ושוחרר שבעה שינויים של ציוד. ביניהם יש ואקום מכונת KO-523V וצד-טעינת משאית אשפה MCM-35.

רשימת כל דגמי ציוד מתוצרת חברת MAZ, יותר מדי זמן. הטווח הוא גדול מדי. זה מספיק כדי להבין כי המוצרים בשל איכות גבוהה הצליחו לנצח ביותר של השוק במדינות שונות.