רכבת ROW: תקנות, מינוי, מצביעים

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW רכבות הן חלקות שמספק הממשלה לקרן המיוחדת. הם עומדים תחת כרית w / d בדי כלי עזר, בניית מבנים מלאכותיים, מבני תעשייה ומשרדים, התקנת מכשירים, פלטפורמות נייחות. – в федеральной. התופעות הללו הם הופך הכחשה ברורה מסילות ברזל רצועה שרכושם - פדרלית. קח למשל את התכונות מפורטות יותר של חלקות אלה.

המרכיבים העיקריים

בתוך האתרים שהובאו בחשבון ממוקם:

1. . ייעור מגן.
2. מצע עם ניקוז, מבנים מלאכותיים.
3. גדרות שלג.
4. לקירות. הם משמשים כדי למנוע בריחה של בעלי חיים ואנשים באינטרנט רכבת.
5. בהחזיקו מבנים והתקנים באזורים של רכבות מהירות.
6. המסע ומבנים אחרים, כוח קווי תקשורת, אחרים w / מבני דואר ומתקנים.

обозначаются специальными знаками. גבולות ROW המסומנים סימנים מיוחדים. הם מותקנים על ההיקף החיצוני אל:

• סיבוב סעיף.
• שביל אורכי ישר בתוך 250 מ 'זה מזה, על עקומות - עם רדיוס של 600 מטר או יותר - ב 1/10 רדיוס לפחות 600 - 50 מ'.

ההתחלה וסיום נקודות מגזרי גבול העקומות קבועות סימני גבול.

סדר השימוש

בסיסי וכללי הפעולה באתרים שהוקצו עבור הנחת w / d בד ובניית מתקנים המשרתים את זה, קובע חוק הפדרלי "על התחבורה רכבת ב הפדרציה הרוסית". קובע איסור בשעת המעשה הנורמטיבי על:

1. הצבת מבנים קבועים, מטעים ירוקים רבים שנתיים וחפצים אחרים שיכול להפחית את החשיפה וליצור איום על שלומם של תנועה ברכבות.
2. הבנייה והאכלוס של מבנים, התחזוקה של פעילויות חקלאיות במקומות שבילי ביוב ומים, מבנים צריכים מים, תקשורת טכנית אחרת.

" предписывает: FZ "על התחבורה רכבת בפדרציה הרוסית" קובע:

1. הימנע התפשטות של עשבים ועצים ושיחים נטעו באזור בכושר אזורים אדמות חקלאיות. כמו כן הוא אסור ההצטברות של שאריות יער, עצים שנפלו, עץ מת, דלקים ושמנים.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. הפרדת רכבת ROW מהקצה של opashkoy שריפת יער. רוחבה צריך להיות 3-5 מטר. המשטרה יכולה להוציא רצועות mineralized. רוחבה צריך להיות לא פחות מ 3 מטר.

כללים מיוחדים

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. צבת קווי חשמל, הנדסת תקשורת, צינורות נפט וגז, קווי תקשורת ומתקנים ליניארי אחרים בתוך זכות הרכבת של דרך המוותרת על פי הסכם עם הבעלים של תשתית w / e. על בסיס חוזים יותקן פרסום חוצה על גדרות קבעו, מדרונות, בורות, בניינים ומבנים אחרים. עיצוב לטעינה חייב לעמוד בדרישות של חקיקה, לא ליצור איום על ביטחונה של תפעול תנועת הרכבות.

רכבת ROW: תקנות

טיפול בקרקע ואת פיקוח המדינה מוטל על ראשי צוותות הדרך, אדוני w / d ו אחראים אחרים. ? איך רכבת ROW מטרים רבה? סעיף רוחב נקבע בהתאם:

• להב תצורה (חתך).
• מידות של מבנים מעשה ידי אדם.
• Terrain.
• קיומם של תנאים סביבתיים מסוימים (חלקות ממוקמות בשטח ביצתי בעילות חלשות עם הצפה על מפולות, באזור של היווצרות של ערוצים, קפוא וכן הלאה).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. צורך אזור חיץ, הגנה על מבנים מפני לפתיתי חול / השלג.
• אוכלוסיית האזור.

לפיכך, הרכבת הכחשת רוחב פס (במטרים) עבור m התלו בגובה 1 על מדרון באופן רוחבי:

• 01:25 - 24;
• 01:10 - 21;
• 1: 5 - 23.

פרמטרים אלה חלים על האינטרנט 1, 2, עיצוב 3 קטגוריות.

גורמים נוספים

בעת תכנון מתקני ד / חדשות w, כולל חפצים ליניארית . הגברה של כבישים קיימים, מתקני ייצור, התנחלויות ושטחים אחרים על שיטות חקלאיות נלקחים בחשבון:

1. עלות הקרקע.
2. שיעור מס.

כאשר מחליטים על הקצאת קרקע עבור תחבורת רכבות יש צורך להבטיח באזורים חיסכון מרבי של שטחים חקלאיים. מיקום w / תשתיות ד באזורים בעלי ערך גבוה מותר במקרים חריגים. אזורים אלה כוללים את שטחי סחוט מושקים, חלקות קרקע לעיבוד כבושות עם צמחים ופרות רבים שנתיים וגפנים, וכן הלאה. בשנת כרית במקרים חריגה w / בדים ד באזורים מוגנים עם היסטורי ותרבותי, פנאי, בילוי ערך.

בחירה בשטח חוקית

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW רכבת חייבת להיות בשטח למטרות שאינן חקלאיות או לא מתאים לעשות עסקים עם פעילות חקלאית /. מותרים w / d תשתית בטענה באיכות ירודה, שיש להם בראש, ואם לפיתוח שלהם דורש אמצעים הנדסיים מיוחדים. מתחם צריך להיות בנוי בעיקר באזורים שאינם מכוסים על ידי יער. זה יכול להיות חיתוך, קרחות, יערות דלילים, שרוף. שימוש בקרקע מותר נכבש על ידי גידולים ושיחי ערך נמוכים. קווי חשמל, קווי תקשורת, תקשורת אחרת, מעבר לרצועה, ממוקמים לאורך כבישים, גבולות, שטחי מחזור הזרעים.

פרויקט רציונל

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. הבחירה של אתרים עבור הקמה והתפעול של תחבורת w / d, התקנה של אזורי ביטחון, צריכה להיות מאושרת על ידי חישובים טכניים וכלכליים יסודיים, הוכחת ההיתכנות של שימוש בשטח. זה צריך להיחשב אפשרויות שונות למיקום האפשרי שלהם לנוכח השימוש הרציונלי של האזור. נלקח בחשבון:

• תשלום עבור רכישת הקרקע.
• סכום המס.
• פיצוי על הפסדים של הייצור החקלאי הקשורים הנסיגה מהשטחים.
• העלויות של כמות מינימום של אמצעים סביבתיים.

שימוש זמני

מוסדות ומפעלים בארץ מופנות לתחבורה w / d בהשאלה. ארגונים לשימוש זמני ובלבד קצבאות דרושות:

• במשך תקופת הבנייה של כבישים חדשים.
• כדי להרוויח מחדש תשתית פעלו כדי להתאים את אתרי הבנייה, בסיסים zvenosborochnyh וממוכן, בורות רדודים, מחסנים חומרי בניין, כבישים, מתקנים טכניים, מתקנים שונים, פרויקט מסוים.

שטחים חקלאיים, שטחי יער שהוקצו לשימוש זמני, בסוף תקופת החכירה מוצגים מצב מתאים לשימוש המיועד שלהם.

בד על שלבים

רוחבו של השטחים שהוקצו לבניית בד, נקבע על בסיס כללי העיצוב שנקבעו במסמך הרגולטורים "M / D של 1520 מ"מ." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. אם אתה משווה את תמונות של רכבות, אנו יכולים לראות כי התל בנוי מחומרים שונים. כמו אותם, למשל, לפעול חימר, רוק vyvetrivayuschiesya, עם תוספות אדמת חימר גס, טין, nedreniruyuschie, חול דק. אם נעשה שימוש בבניית חול ניקוז סוללה, ואת צבעי יסוד slabovyvetrivayuschiesya גסים (עם מילוי חול) חלק מהרוחב ניתן לצמצם 1 מ '.

הניואנסים

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. כפי שניתן לראות מן התמונה של מסילות ברזל, הרוחב של החלק שעליו באינטרנט עובר, משתנה. לכן, כאשר הצבת w / d 1 2 ו חתול. באזורים שאינם חקלאיים או לאזורים אשר אינם מתאימים לביצוע פעילויות / x עשוי לציין רוחב גדול יותר מ 4 הסטנדרטי. זה הכרחי עבור המכשיר ובהמשך נוסף נתיב (שני). כאשר הצבת w / d 1 2 ו חתול. על הטריטוריה או באזורים החקלאיים של קרן היער של החלקות מוקצות רוחב נוסף פדרציה הרוסיה באזור המוגן. בתוך אסר על הקמת מתקני הון ואת הנחיתה של גידולים רבים שנים. רוחבו של המנות מוגדרת מייד תחת הנתיב 2 w / d 1 2 ו החתול. ממוקם הגומחות, עומק וזה יותר ממה 6 מ ', ו קרקעות טרשים, נהרות מלחציים, ללא קשר לגובה של המדרון, ועל מדרונות תלולים.

תכונות עיצוב

רוחבו של החלקים שהוקצה בשורה מוגדרת בפרויקט, ואם בעומק של גומחות גדולות יותר מאשר הגובה הסטנדרטי של התלוליות, תצורת אינטרנט שונה רוחבי פרופילים (הטיפוסיים). דין דומה חל על המקרה שבו הרריות או הרריות, קרקעות חלשות שקר בתחתית התל, כמו גם בתנאים מיוחדים אחרים. רוחבו של השטחים שהוקצו למיקום של הציורים על שלבים, שנקבעו תיעוד העיצובים בתחום:

1. איפה העומק של הפגרה ואת הגובה של התל יותר 12 מטר.
2. כאשר תלילות המדרון כי הוא שונה מן הפרמטרים הטיפוסיים.
3. כאשר מיקומו של התל על מדרון תלול מ 1: 5 ו גומחות על מדרון תלול מ 1: 3. אם הלה ממוקם על הגבעות הסוחפות ובלתי יציבות, חלק רוחב נקבע בהתאם התלילות.
4. כאשר חוצה את מסנן תלוליות המוצפים / מוצף כולל מישורי מבול, נקיקים עמוקים, אגמים קטנים.
5. על ידי הסדרת סוללה על קרקע חלשה כמו גם את הבנייה עם השולים שלה על הגלולה.
6. כאשר פגרת מכשיר העומק אשר עולה 2 מ ', באדמה חרסיתית, סחף חול דק, bystrovyvetrivayuschihsya קרקעות טרשים.
7. על ידי הסדרת סוללה על שטח ביצתי על אדמה רטובה עם יציאות מפתח.
8. כאשר הנחת בד באזורי פיתוח (כולל אפשרי) שפיע, מפולות, מפולות, מערות, mudflows, מכונות עבור החדרת אבן, תהומות, נקיקים.
9. כאשר המכשיר בתוך גומחות overmoistening הקרקע האקוויפר נתיחה.
10. בעת תכנון שיטת מתפרצת הפגרה וסוללות.
11. כאשר להב המכשיר על קרח העד באזור סיסמי, באזור שבו חולות נעים נפוצים.
12. כשמעצבים בנבכי פליטת פיצוץ.
13. כאשר המכשיר של מערכים עם שכבות של שכבות משקעות או נפרדות של סלעים וולקניים תחת בשיפוע לעבר הנתיב של יותר מ 1: 3.

רוחב הפס יכול להיקבע באמצעות תוכנת מחשב אשר לוקחת בחשבון את התצורה של הרשת, הטופוגרפיה ותנאי טבעי, וגורמים כלכליים.

ההליך לקביעת פרמטרים של הפרויקט

רוחבו של אזורים שמורים המיקום של האינטרנט על תוחלת, נקבע על סמך מספר תנאים וכללים. בפרט:

1. אם אתה רוצה להניח את העתודות לבניית סוללות, הם צריכים להיות ממוקמים בצד ההר. פעילויות אלה, כמו גם השלכת ההתפתחות של קאבלירס מותר רק בשטחי קרקע שאינה חקלאית או באזורים אשר אינם מתאימים לעשות עסקים עם פעילות חקלאית /.
2. כאשר תלוליות גבוהות המכשירים על הקרקע עם שיפוע צלב קטן (01:10) עתודות מותרות מיקום על שני הצדדים. העומק והרוחב שלהם נועדו בהתאם לדרישה של הקרקע לבנייה והתחזוקה של ניקוז.

מצביעים

מעשים נורמטיביים ישנם תמרורים שונים. כל אחד מהם יכול להיות מקובצים 2 קבוצות: בסיסי מיוחד. הגורמים המחלישים:

• הודעות קילומטר.
• Uklonoukazateli.
• עמודות פיקט.

תווים מיוחדים נחשבים מדדים:

• גבולות ROW.
• האולטימטיבי האקוויפר וגובה גל.
• הציר של המתקנים נוסעים.
• על בניינים ליניארי.
• מבנים נסתרים של האינטרנט.
• מספר חצים.
• Benchmarks.

F / A דרך שימוש שאינו ציבורי

חוק אובייקטים אלה מטיל דרישות מיוחדות. בפרט, את העיצוב ואת מצבו של היחידות ומבנים הממוקמים על הנתיבים הללו חייבים לציית חתוכה לספק רכבות לעבור עם עומס מותר של קטרים משמשים לתחזוקת התשתיות. עבור כל קו רכבת יהיה תעודת רישום שאינו ציבורית, תכנית, ציורי פרופיל אורכים וחפצים. צומת מכנה, בנויה או הבנייה חדשה מתבצעת בהתאם לכללים שנקבעו על ידי הממשלה. הנוהל שאושר על ידי החלטה №233. על פי הכללים, כדי משוחזרת נושק, בנוי או משוחזר w / e דרכים לכבישים ציבוריים קיימים, אתה חייב לקבל אישור. כדי לעשות זאת, הבעלים של האובייקט הופך Roszheldor. מבנה זה הוא מוסמך לקבל החלטות בנושאים הנוגעים בתחום בניית רכבת והפעלת w / d של אובייקטים, על בסיס הסמכויות שנקבעו על ידי מעשים נורמטיביים של RF.