כיצד לבדוק את הטרנזיסטור

בעולם של טכנולוגיה מודרנית לא יכול לעשות בלי טרנזיסטורים. הם מגיעים במגוון של מכשירים אלקטרוניים, הם יכולים להימצא טלפונים, מכשירי רדיו, מחשבים ומכוניות. לפעמים יש צורך באימות של הביצועים שלהם, ולאחר מכן שימושי לדעת איך לבדוק את הטרנזיסטור כי זה דורש. החומר שהוצג במאמר מדגיש את הנושא.

טרנזיסטורים וסוגים

מכשיר זה הוא מכשיר אלקטרוני, אשר משמש כדי לשפר האות המקורי electroschemes. הוא עשוי מחומרים מוליכים למחצה. ישנם 2 סוגים של טרנזיסטורים: שדה ו דו קוטבי, אינם נשלט מתח וזרם. בנוסף, הם יכולים להיות רזים וחזקים, נמוכים ותדירות גבוהה. הם שונים בגודלם ובעיצוב של מבנים.

לעתים קרובות, כאשר הם מתייחסים טרנזיסטורים דו קוטביים אומרים הזנים שלהם, עשויים גרמניום או סיליקון. הם נקראים דו קוטביים כי הם עובדים עם אלקטרונים (נושאי מטען) וחורים. אחד התחומים של הטרנזיסטור ממוקם בקצה, שנקרא הפולט, ביניים - הבסיס, והשני, הממוקם גם על הקצה - אספן. מאז האלקטרודה 3 יוצר PN מעבר 2: אספן מסולק בין האספן ואת הבסיס, ו פולט אשר מחובר בין הפולט ואת הבסיס. טרנזיסטור עשוי להיות של "על" מדינה "כבוי", והמעבר ביניהם מתבצע באמצעות אותות חשמליים.

הטרנזיסטורים המטרה העיקרית - הדור, הגברה והמרה של תנודות חשמליות. אבל, כמו כל מכשיר טכני, הטרנזיסטור עלול להיכשל. אתה צריך לדעת איך לבדוק את הטרנזיסטור התוצאה כדי להיות תקף. עבור multimeters למטרה זו.

בדיקה בודק טרנזיסטור

רב מודד (aka Tester) - הוא מכשיר משולב מיוחד, שבאמצעותו לנהל עבודות חשמל. הוא משלב מספר פונקציות: כמו מינימום משלב מד זרם, מד מתח, מד התנגדות. ישנן שתי אנלוגי והתקנים דיגיטליים, אור, נייד ונייח, המשלב הרבה הזדמנויות.

מד - מכשיר מספרת כיצד לבדוק את הטרנזיסטור להבהיר. Tester מאפשר חיוג עם מעגל למדידת התנגדות נמוכה, נשמעת אזעקה, קול או אור.

לפני בחינת התהליך, כיצד לבדוק את בוחן טרנזיסטור, חשוב לדעת כי כלים אלה נחלקים 2 סוגים על פי ההסדר של שכבות עם מוליכות שונות. לפיכך יש מוליכים למחצה עם מוליכות אלקטרוניות (PNP), ומוליך למחצה מסוג p (פ-).

כדי לבדוק את העמידות של מעבר ישיר אל הבסיס לחיבור "מינוס" מד וכדי פולט לבין האספן בתורו להתחבר "פלוס". לשנות את המיקום של "מינוס" ואת "פלוס" במדידות התנגדות הפוכות. כדי למדוד את התנגדות PNP מעבר לחזור על אותו ההליך, אך שינוי קוטביות ראשוני. במהלך הצ'ק המעבר מהבסיס אל פולט לבין האספן חייב prozvanivatsya רק 1 לוואי.

מאז מודד לבדוק את הטרנזיסטור יכול להיות, אבל זה לא נותן ערבות מוחלטת של שמישה של המכשיר, עבור ודאות גדולה יותר צריכה לקיים הביקורת שלה במצב פעיל. במקרה זה, התוצאה תהיה אמינה יותר.

ובכל זאת: כיצד לבדוק את הטרנזיסטור להיות בטוחים בתוצאות? בשנת התקנים דו קוטביים מטעמי נוחות, אתה יכול למצוא את עמיתיהם דיודה כל המעברים שלה, לאחר בדיקת השמישות שלהם. ישנם טרנזיסטורים עצמה הכוללים בין הפולט לבין האספן של דיודה הגוף מנחת, ובין הבסיס הפולט - נגד מגן. כאשר המד בכל קוטביות טרנזיסטור זה יהיה ההתנגדות של בין שלושים לחמישים אוהם, ו prozvanivatsya בין הפולט ואספן זה יהיה כמו דיודה. זה מעיד על שמישות של חלקים.