"צלב לאדה Largus": סקירה, מפרטים, תיאורים

כאשר התכנון הוא לא חשוב, ואת SUV טמון האישור הוא, כמו פנים במשך שבע נוסע, גזע ענק ניתן לרכוש במחיר סביר, אז זה החלום של כל התושבים הרוסים.

אחרי הכל, כפי שזה קורה - החיים מפסיקים בחורף. בשלב זה, תושב רוסי טיפוסי של עיתון עיירה קטן עושה את הקריאה, צפייה בטלביזיה, אולי לגדל שתילים. אבל בחורף האיש הזה לא ילך הארץ. והסיבות לכך הן רק שתיים. או בית נופש שאינם מבודדים או מכוסה שלג כבישים. AvtoVAZ הציגה לאחרונה בחברת הרכב חדשה לגמרי "Largus". ועכשיו הבקתות הרוסיות לא יכולות לפחד כבישים רעים.

מכירות ראשיות החלו בחודש פברואר 2015. במודל זה, מפתחי נלקחים בחשבון באופן מלא את כל הדרישות והרצונות של הנהגים במדינה שלנו. המכונית הפכה להיות מעניינת לא רק עבור תושבי הקיץ, אלא גם מי שאוהב לנסוע ברכב. בעל מוסך מכונית, אתה יכול לשכוח את בעיות ודרכי בהיעדרם.

בין המתחרים במכונית "Vaz-Largus" ב ערך דמוקרטי רק "צלב קלה" ועוד כמה דגמים סיניים. אבל העובדה היא כי הסינים לא לזרוח המוניטין שלו. אז זה שווה מבט טוב מוצלב זה.

קורס שיווק

אולי הפופולריות של המכונה הזאת למען האינטרס הכללי לכלי רכב בעל מאפיינים של רכבי השטח. נתונים סטטיסטיים על מכירות גם מראים כי אנשים הם הרבה יותר מוכנים לקנות בדיוק את הדגמים כי הם בקטע של הצלבות ומשאיות עם צלב גבוה.

מגמה זו היא מומחים חשו שיווק של מפעל רכב הוולגה. "Krossoverizirovat" בדיוק "Vaz-Largus" החליטו לא בדיוק. עד המודל היה להציג בפני הציבור, "Largus" היה הפופולרי ביותר בקרב המגוון השלם של מוצרים. בין כל נמכרים היטב במדינה שלנו, זה צדדי "Largus" היה המנהיג. זה היה בשל הפופולריות של צבא האוניברסלי של פרסומים ופורומי הרכב מיוחדים באינטרנט, שבו יותר מפעם אחת דן לגופו של לוגן בלבוש חדש.

החדש "Largus" היה באמת אחד הנציגים המצליחים ביותר של כל ההרכב המודרני. מכונית סטיישן מותר לספק קיבולת טובה. תחת הסמל של היצרן המקומי מסתתר עיצוב אמין וכבר גם מוכח של הצרפתי. AvtoVAZ מדריך ובכך מיד הרג שתי ציפורים במכה אחת. על שוק הרכב המקומי הלך עגלה, שבה אמינות יכול להיות ספק. על המכונית "הצלב לאדה Largus" המחיר הוא 600 000 רובל. היא זמינה עבור הרבה אנשים במדינה שלנו. בעקבות ההצלחה הגדולה של הדופן "Largus" החליט לתת את האלמנטים ברכב ותכונות SUV ולשפר עוד יותר את העניין וביקוש.

המראה

ביקורות רכב תמיד לשים לב המראה והעיצוב. רק מבט חטוף מספיק כדי להבחין משהו בהמי חיצוני. אפילו השם נראה כבר שוחרר מבית הספרים הזואולוגי. תכונות אופייניות עכשיו באות לידי ביטוי במראה. אבל בל נקדים את המאוחר.

אם אנחנו שוכחים את המצגת הרועשת ויפה של המוצר החדש הזה וכל טוב כי כבר אמר בכיוון של ההנהגה המוצלבת של החברה, מבחן קטן ( "קרוס Largus") הכזיב ולא אשר את השמחה והעונג של מהנדסי עיצוב.

תעשיינים הבטיחו הרבה. אנחנו צריכים הושלמנו סטיישן משמעותי. אבל בסופו של דבר, כולם עשויים שיפורים כי היה צריך להוסיף SUV מכונת קיבולת - בטנה מפלסטיק שחור, אשר ממוקמות על הפגושים מלפנים ומאחור. כמו כן אדנים וקשתות גלגלים צבועות בצבע שחור דלת המסגרת ו- B-עמוד גם הודבקו סרט שחור. השיפוץ היחיד - הוא גדל מרווח גחון. על-מוצלב העגלה, עכשיו זה 170 מ"מ. כמו כן תכנון מחדש retuned השעיה עבור מחוץ לכביש אספלט.

מבחינת מראה גלגלי סגסוגת בקוטר של 16 "וצמיגים בגודל גדול יותר. למעשה, AvtoVAZ קבוצה של רכיבי פלסטיק שנקרא "עיצוב אגרסיבי". עכשיו נהגים ובעלי יצטרכו איכשהו לחיות עם זה.

חבל רק אינו ידוע, מה בא לידי ביטוי לתוקפנות זו, נוצר באמצעות פלסטיק צבוע שחור. נציגי היצרן לא היו מסוגלים להסביר כל המיוחדים יותר שכוללים פלסטיק מצטיין לא, כמו ערכת גוף.

באופן כללי, המוצלב הוא פרנקו-רומנית פגעה לוגאן MCV מ 2006, אבל עם פגושים חדשים סורג אחרים. בהופעה אין גרם לפחות חלק תוקפנות. נהפוך הוא, את המראה של תועלתניים לחלוטין.

עורף זוויתית מעט מגושם, עמודים אנכיים ואת הדלת האחורית נותן סוג המכונית של אוטובוס מסחרי. אופטיקה פשוט, גג חלק ושטוח, ידיות ומראות פרימיטיביות - זה מה משלים את הסקירה של המראה היא לא המכוניות המסוגננות ביותר ואלגנטיות. אבל חספוס מסוים עדיין שימושי עבור SUV חדש.

הפנים

בקושי פוגע סלון, ברגע שאתה רואה ששום דבר של הגלובלי לא השתנה בפנים. מושב הנהג היה עדיין נוח מסוגל להחזיק נהגה בכל גודל לבנות. מושב תצורות מסוימים יכול להיות נידח המותני מתכווננת מוט ההגה עם ההגדרות במישור האנכי. כדי להגדיר את המיקום של המושב, אתה יכול להשתמש התאמה פשוטה. עמדת ישיבה גבוהה שיפרה את הנראות. אז, כאשר אתם יושבים במושב הקדמי, הסקירה היא כמעט מושלמת. תסתכל על המצב בכביש אינו מפריע אפילו עמודים מאוד גדולים.

הפאנל הקדמי, כמו, אכן, וציוד אלקטרוני, נשאר זהה. בין התכונות ניתן לבחור את הקרן. זה מותקן בצרפתית, אבל עבור רוסית הוא קצת יוצא דופן. לחצן זה נמצא כעת סוף מתג העמודה ההיגוי הנכון.

מסיים תכונות

באשר התכונות שאינן זמינים רק מוצלב הסלון החדש, מוסיפים עור זו של קליפת התפוז. מעצבי אלמנטים אלה חברו את backrests המושב הקדמי. החדרת ניתן למצוא גם באזור הכתף. תכים אמנותיים ואת התא של אותו צבע כתום מעוטר בכל המושבים. יתר על כן, כפי קונסולה מרכזית גלגל מוגמר בהירה פן דלת. מה חשבת מעצבים, להבין מספיק חזק. אבל הם עדיין הצליחו להחיות פן קטנות של הרכב "Largus הצלב." סקירה זו של נהגים בדרך חיוביים. למרות המכונה הזאת לא הופך לקצץ בשל.

חלל

זה משהו אשר, תוך שטח פנוי בגרסת 7 מושבי הבקתה מאוד.
באופן כללי, זה כמות גדולה של קיבולת - אחד היתרונות המספקים ביקוש גבוה העגלה הזו עם פונקציונליות SUV. מקומות החסרים בשפע בכל התחומים.

בשורה של מושבים השנייה עם נחמה גדולה יכיל שלושה נוסעים. במקרה זה, הנחיתה היא לא רק נוחה. נוסע לא להפריע זה לזה. אם תתקין מושב גבהה בשורה השלישית, ואז הוסיף שני מקומות נוספים כי הם חופשיים לקחת נוסעים גבוהים אפילו. אבל המושבים הללו ממוקמים מעל הציר. לכן, ישיבה תרגיש את הכביש "על עצמם."

תא מטען

כמו גם את הגרסה הרגילה, "7-מושבית Largus הצלב ניתן להפוך בקלות מכונית נוחה לנוסעים עם נפח תא מטען של 200 ליטר במשאית קטנה למטרות מסחריות. התוצאה תהיה רק שני מושבים מלפנים מטר מעוקב 2500. / M להובלת סחורות.
תהליך הטרנספורמציה פשוט ומהיר. נוח, יש בחלק האחורי תפסים דלתיים שונים. זה מאוד מקל על תהליך הפריקה והטעינה.

ארגונומיה וציוד

"Largus הצלב" מבוסס על תצורה מקסימלית של הרגיל "Largus". וגרסה זו היא מאוד עשירה. במחיר סביר הבעלים בעתיד יקבלו מיזוג אוויר, שתי כריות אוויר, הגה עור, מושבים קדמיים עם פונקציית חימום. יש מראות פונקציית התאמת חשמל. כמו כן, המכונה מצוידת אודיו שנשמע טוב. יש על גג מסילות גג. ישנם גלגלים ABS ו סגסוגת. זה כמעט אידיאלי. כאן, כל מה שאתם צריכים, אבל אין שום דבר מיותר.

אם אנחנו מדברים על ארגונומיה, הכל מעורפל. אם תשאל את הבעלים של כמה פגמים קטנים "Largus צלב" מכונית, סקירה תהיה על הכרית הקצרה במושב הנהג, משענת פרופיל שאינו אופטימלי, תמיכה לרוחב חלשה, נחיתת מטען. כמו כן, הבעלים לכתוב כי יש מקום רב על השורות השניות ושלישיות אינם נוכח. מלבד כל זה, רבים לא אהבו את המיקום החדש של לחצני הצופר, שולטת, חלונות הנמצאים כעת על הקונסולה המרכזית.

אבל אלה הם זוטות. אם אתה שואל על היתרונות של צלב Largus הבעלים "מכונית, סקירה תהיה שונה. אז, המכונית מושכת הגה נוח, שידור מתפקד היטב, מכשירים קריאים לחלוטין, אזור מטען גדול עם המושבים מקופלים. כמו כן ארצה רב גובים העמסה נמוכה מהשער האחורי. אגב, הם פותחים עצומות 180 מעלות.

"צלב Largus": מפרט טכני

עבור המכונית הזו זיהתה יחידה אחת בלבד. המעצבים בחרו להשתמש במנוע בנזין 4 צילינדרים בנפח של 1.6 ליטר. 16 מנוע מצויד בתזמון שסתומים והזרקת דלק. קיבולת המקסימלית האפשרית, המסוגל יחיד פעיל היא 105 ליטר. א., אבל יש צורך להתיר את המנוע לכ 3750. / min.

בד בבד עם avtovazovtsy הינע מותקן הילוכים ידנית חמישה הילוכים ללא עוררין כמעט. "אנסמבל" של המנוע ומאפשר הרכב כדי לצבור מהירות הילוכים ל 165 ק"מ / שעה. לכן עד 100 מכונת ק"מ יכול להיות מפוזר על 13 שניות.

צריכת דלק בתוך סביבה אורבנית יהיה כ 12 ליטר / 100 ק"מ. על מנוע מסלול צורכת כ 7.5 ליטר. אבל עם כל זה צריך לקחת בחשבון את הערך של המכונית "הצלב לאדה Largus." המחירים מתחילים ב 518,000 רובל.

על המהלך

המנוע נשאר זהה. צריך מיוחדים המאפיינים הדינאמיים לא צפוי ממנו. עם זאת, אם נקודת בקרת ההמחאה נכונה, אזי הזרם די ואן יכולת תמרון. הכי חשוב - בתהליך של בנייה מחדש לא לשכוח את האורך הגדול של בסיס הגלגלים ומאחור. על מוצלב המסלול גם מתנהג היטב. אם אפילו לטעון את תא המטען ככל האפשר, זה, למרות הכל, רוכב על אספלט, נסיעה די בטוח.

מחוץ לכביש ביצועים

מטבע הדברים, במובן המלא של הרכב מוצלב החדש קשה לקרוא. מרווח גחון של 175 מ"מ עם גוף טעון במלואו - זה הוא דמות מצוינת, אבל צריך רק ללכת מחוץ לכביש, כפי הזכירה מיד את המרחק בין הסרנים, אשר ברצינות מגביל את האפשרויות. בנוסף, AvtoVAZ מתכננת לייצר לא "הצלב Largus" 4x4. ובכל זאת, המכונית הזו ממוצבת כחברה חסכוני ברכב המשפחה. עם זאת, זה לא רק מכונה אוניברסלית עם קיבולת גבוהה. עכשיו להשלים עדיין וגדילה חדירה, כמו גם חיוניות.

ההשעיה יכולה להתגלות כאן לחלוטין. "תשליך" זה אפשרי, אבל זה די קשה ליישם. מלבד סט גלגל אחר, אשר גם תרם לגידול אישור.

באופן כללי, רכב כזה עבור כבישים רוסים צריך להיות ממש בתחילה. כל מה שנעשה עכשיו, אפשר היה לעשות זאת הרבה יותר מוקדם. אם אתה קורא את זה "Largus צלב" כתב הבעלים של המכונה, סקירה של המכונית כולה היא חיובית. זה כמעט מכונית זרה. עם המכונית הזו, הכל הרבה יותר קל מאשר עם כל דגמים אחרים. זה מספיק כדי להפוך את מחצית מפתח תפנית, ולאחר מכן תחילת המנוע.

ערכת מגן מוצדקת מינויו במלואה. הוא יכול בקלות לעמוד סחף-שלג החורף, ולא שרוט על ידי מגע עם ענפי עץ. זה נכון עבור נהגי משאיות, שנוסעים באופן קבוע באתרים.

כמו כן, לדבר באופן חיובי על השטח. כן, ב הנעה קדמית ברכב, אפילו לא לדמות אותו. אבל אישור בלמעלה מ 200 מילימטרים - זה ויכוח מעולה בזמן הנהיגה על שטח קשה. AvtoVAZ, שוב, דחה את הרעיון של יצירת מכונית "הצלב לאדה Largus" 4x4. נסיעת מבחן גם הראתה הזדמנויות טובות.

על כבישי ארץ עוזרת חמישה הילוכים עם הילוכים קצרים. עם זאת, פתרונות אוניברסליים לחלוטין לא יודע, ואני לא יכול. עד הגן יצטרך ללכת אפילו על הכביש. מנוע מסובב, ואת הפנים מתמלא ברחש.

בחורף, אתה חייב לנקוט בזהירות. זה בגלל ב נראה המידרדר החורף. מגבים חלביים במהירות מסתברת באזור אינו מטופל, אשר אפילו משאית גדולה יכולה להסתיר. בשנות ה במראה האחורית רק האור הנראה אלא Frostscale צירים דלתות. מראות צד להתלכלך במהירות.

המכונית עצמה "הצלב Largus", את המאפיינים הטכניים של אשר שסקרנו למעלה - זה מה הוא מושלם עבור הנהגים לא-שאפתנית הרבה. קיבולת מנוע די כביש מחוץ לכביש. עורק מרווח הוא יתרון עצום לשימוש מסחרי, כדי ליהנות וכדי גננים. כמו כן, המכונית תעריך את המשפחה הגדולה, המהווה מעל עושר ממוצע. ילדים יעריכו את תחושת מרחב סלון, גברים ונשים יאהבו מערכת תקשורת קול נהדרת. כולם יאהבו את פנים וחוץ, כמו גם את ההזדמנות, בלי שום מכשול לנסוע על כל משטח הכביש. אז "Largus צלב" - מכוניות על הכבישים שלנו, עם האופי הרוסי ומחיר סביר.