ציור מכונית מקומי עם ידיו. ציור מכונית מקומי: מחירים, ביקורות

בשנת חייו של נהג קורה להרבה צרות. לפעמים אחרי תמרון מוצלח בחניון התוצאות יכולות להיות מאוד לא נעימות. אבל אם אתה "נתפסת" שריטה בגב חבר הברזל שלו, לא כל כך הרבה נסער. ציור מקומי - זהו הסוג של תיקון זה יאפשר לך להימנע מעלויות כספיות גדולות. עם זאת, הוא לא ייקח לך הרבה זמן. מקומי ציור מכונית - מה זה ועל מה היא המהות של עבודות אלה? ביום הזה ולא רק במאמר של היום שלנו.

תכונה

ציור מכונית מקומי - זו היא אחת הדרכים הפופולריות ביותר לחסל צבע עומס על חלקים שונים של הגוף. שירות זה מספק את רוב החנויות רוסיות תמורת סכום סביר מאוד. נכון להיום, צבע רכב מקומי הוא תיקון באיכות גבוהה בדרגה גבוהה של חלקי פלסטיק ומתכת של גוף הרכב עם צבע מקורי וציוד מיוחד.

איפה להשתמש בסוג זה של LCP שיקום? ציור מקומי חשף רק את החלקים של הגוף שבו את האזור הפגוע LPC הוא קטן יחסית אשר יכול להיות מפורק מבחינה איכותית חומר צבע, עם שימוש מינימאלי של מרק. זה יכול להיות כל אחד מהסעיפים, למשל, פגושים, פגושים, דלתות צד, אתחול מכסה, מכסה מנוע, סף וכן הלאה.

במקרים מסוימים, אתה לא יכול להשתמש בסוג זה של תיקון?

ציור רכב מקומי הוא יעיל רק כאשר שטח החלקים של ניזק הוא פחות מ 30 אחוזים. אחרת, האלמנט נתון שיקום מלא. כלומר, כל הפרטים של האזור מחדש צבוע בלכה בטון עם שאר הצבעים של הגוף המכונית. שיטת תיקון מקומי נדרשת לרוב כאשר הסרת נזק מינורי, שריטות tobish, צ'יפס או שקעים קטנים. במקרה האחרון, המאסטר משתמשת שכבה מיוחדת של מרק (לא להתבלבל עם הבנייה), אשר מאפשרת עיוות חלקה ולשחזר את החלקים שנפגעו לשעבר, טופס במפעל בראשיתי.

לפיכך, ציור גוף רכב מקומי - שיטת תיקון, שבו רוב הפרטים עדיין paintwork מפעל ורק 30 אחוזים משטח נתון ציור נוסף.

טכנולוגיה של עבודה

ראוי לציין כי סוג זה של שיקום כולל את אותם שלבים כמו צבע גוף המלא. ההבדל הוא אולי כי היקף העבודה התחייבה. אז, ציור מקומי חלקי מכונית מורכבת מהשלבים הבאים:

• הכנה. קודם כל, החלק נתון לניקוי והסרת שומים מכאניים. משטח האלמנט הראשון הוא שטף ביסודיות עם מים וסבון, ואז מפוצץ בלחץ ולבסוף מעובד מסיר שומנים כימיים (אלכוהול מינרלים, למשל). בשלב זה הפריט משוחרר לחלוטין מפני חלקיקי לכלוך, אבק, מלחים שונים של כתמים שומניים.
• איטום. חתיכה טרום מלוטש באמצעות גסת נייר זכוכית פרטנית. הבא, המאסטר מייצר זרימת אוויר מחדש סילוק שומנים לפני השטח. יש צורך לנקות את פני השטח של האלמנט מן קוצי מתכת הקטנים. לעתים קרובות מירק חלק בכמה שכבות. אבל כל זה תלוי בעומק של השקע. לדוגמה, אם המחשוף של חצץ מספיקה כדי להטיל בשכבה דקה.
• כוונון פילוס השטח. פרט מרק יבשים הוא מירוק מטופלים (נייר זכוכית), מלוטש מפוצץ בזהירות.
• פריימר. לאחר משטח חלק הולם מעובד על ידי מספר שכבות של אדמה. לרוב, הפריט מכוסה על ידי 3 שכבות. לכן כל אחד מהם הוא מיובש לפני ההחלה הבאה.
• טיפול באזור דרוך. כאן, כמו במקרים הקודמים, והפריט ניקה degreased שוב. לפעמים מומחים בחומרים שוחקים עבור החלקה ובכושר טוב.
• ציור. זהו השלב הסופי של העבודה. לאחר השלמת כל הפעולות הללו חלק עובר צבע. ברוב המקרים זה מוחל בשכבה 2-3, ולאחר מכן מיובש בלכה. אם הצבע נבחר כראוי (כלומר בבירור על המספר הסידורי), באתר של גוף לא יהיה שום עקבות של שיקום, חריצים, כתמי קצוות מחוספסים.

התוצאה היא תוצאה איכותית - המכונית נראית שוב כמו קודם, בלי שום שקעים ושבביים.

אשר יש לו את היתרונות של צבע הרכב המקומי?

ביקורות לנהגים לומר כי סוג זה של עבודת שיקום יש הרבה יתרונות בהשוואה לציור מלא ועל אחת כמה וכמה עם השימוש שנקרא "מסיר שריטות עיפרון." ראשית, היא המהירות של העבודה. אם הציור המלא ניתן מינימום של 4-5 ימים, המקומי יכול להיעשות 2-3 שעות, תלוי בהיקף זן LCP. שנית, מדובר באיכות גבוהה של עבודה. אם, לאחר שימוש ניזק עיפרון אל פני השטח והוא גסות למגע מעווה במראה, הציור המקומי לא ייתן סיבה לאישור כזה. למעשה, באזור המעווה נתונת שיפוץ מלא, וכדי להבחין בינו לבין המפעל הוא כמעט בלתי אפשרי. שלישית, היא עלות התיקונים. בניגוד המלא, סוג זה של ציור הוא עשר פעמים זולות יותר, דבר שיחסכו הרבה מאוד כסף. אגב, שיקום המקומי של חלקים מסוימים של הגוף בסטודיו ולפעמים אפילו זול יותר מאשר חפיסת עפרונות להסרת שריטות. אבל העלות של העבודה תידון בהמשך, ולבסוף על היתרונות, נציין, כי שיטה זו של ציור מאפשרת לשמר את האיסוף ומסירת המפעל על חלקי גוף. בנוסף, מכירת מכוניות אתה לא צריך להוכיח כי המכשיר הזה מעורב בעבר בתאונה.

איך הוא מכונית ציור מקומית בידיו?

חלקי מכונות צביעה במו ידיהם - עבודה אשר אינו דורשת מעילה פיננסית רבה. אבל באותו הזמן אתה צריך שתהיה לך סבלנות וטיפול. מעל דנו כל שלבי עבודות אלה, כך שהיישום של המבצע הזה, אתה לא צריך שום בעיה רצינית. עכשיו אתה מוכן ללכת.

מקומית מכונת ציור בידיו - בדיקה באתר

הדבר הראשון נראה טוב מסביב לאזור הפגוע על הגוף. שים לב גם כי בנוסף שריטה, אתה יכול למצוא הרבה זנים אחרים בצורת שבבים, מיקרו סדקים, וכו ' כמובן, הם לא יהיו מרוכזים במקום אחד. כולם מפוזרים באופן שווה בכל הגוף, אבל בעיקר הם נמצאים על הסף ואת הפגוש הקדמי (במיוחד החלק התחתון). אלו הם הפגיעים ביותר באתר של פציעה. לכן, בדיקה יסודית של הגוף מסביב למתחם, קרציות כל הסעיפים מעוות. מחק את כל הסדקים והשריטות, אתה כבר לא תחשוב על איך עוד יכול לשחזר את שאר הניזק. בנוסף, את המראה של המכונית שלך קרוב וטהור, אבל זה יתרון גדול.

נקודה חשובה: לפני כדי לבדוק את המכונה עבור זנים אחרים, ביסודיות לשטוף אותו. אז יהיה לך סיכוי טוב לראות מוסתרים תחת שכבה של אבק מיקרו-סדקים לסגור את זמנם.

פירוק

אם העיוות התרחשו במקומות שקשה לתקן, כגון ידיות לדלתות או באזורים הסמוכים סמלים, תוויות פיתוחים, מומלץ להסיר אותם כאשר חתיכת עבודה. הדבקת סרט סעיפים אלה לא תמיד לשמור כקובץ אחרי אקורד הסיום של ציור זה משאיר נתיב ברור, גידול צביעת חתיכת מצטיינים. לכן, אם אפשר, להסיר רכיבים אלה, כדי שלא יתאכזבו התוצאה הסופית.

יישור

הבא, אתה צריך ליישר את החלק. זה לא צעד חובה, וזה רק כי במקרה, אם האתר מאוד מעווה. לאחר טיפול של המתכת עם נייר זכוכית צריך לכפר משטח בשכבה מרק. הבא הוא עיבוד מחדש נייר זכוכית. אבל זה צריך להיעשות רק לאחר הטיח התייבש לחלוטין, כלומר לאחר 30-60 דקות. אל תשכחו את הרצף - הגסה ראשון, אז-גרגירים עדינים נייר. אחרי פריימר מוחל באחד או בכמה שכבות.

ציור

Paint בפירוט בשתי דרכים - באמצעות הצבע אקדח ואקריליק תרסיס או ספריי עם nitroemalyu. במקרה האחרון חשוב לא לאבד מספר בצל. מספר קוד צבע מדויק מוטבע על החלק האחורי של המכונית. על פי זה, יש לבחור nitroenamels. לגבי הבחירה של לכה, זה יכול להיות כל. העיקר - מיועד משטחי גוף וללא כל צל.

פולני

לאחר השלב הסופי מומלץ הפנויה פוליש שוחק. העיקר - כדי לחכות לרגע שבו הצבע יבש לחלוטין. אחרת, אתה צריך לחזור על הכל מהתחלה. לעתים קרובות nitropaints מתייבש בתוך 1 שעה, אקריליק 3-4 שעות. לאחר מכן זה מומלץ למרוח שכבה של ליטוש מגן אשר מעבירה את הפרטים של ברק ו להחליק את המעבר בין המפעל לבין משוחזר LPC עצמו.

הרכבה

בסוף העבודה, עליך להתקין את הפריטים להסירו. באשר פיתוחים, במקרה של עיכובים הדבקים במפעל, אתה יכול להשתמש דבק דו צדדי, או להשתמש בכלי כמו "רגע" או "נוזלי מסמרים."

עלות עבודה בסטודיו

כמה עולה הציור של המכונית המקומית בקייב? בממוצע, שיקום חלקי הגוף מתחיל עם סימן של הריבניה 200-250. התאוששות העלות היקרה ביותר של תא מטען, מכסה המנוע וגג. כאן, המחיר יכול להגיע ל -500 גריבנה. במוסקבה, עבור אותה עבודה להימשך מספר פעמים יותר. לדוגמא, מכונית מקומית ציור YUZAO (במחוז המנהלי דרום-המערבי) תעלה 2.8-12 אלף. העלות תלויה במוניטין של SRT וקנה המידה של העשייה.

מסקנה

אז, גילינו מה צבע הרכב המקומי. המחיר עבור זה, להבדיל את הפרטים המלאים של הציור של 40-50 אחוז נמוך. במקביל לביצוע פעולה זו במו ידיו הוא די אמיתי. העיקר - כדי להחזיק את הידע התיאורטי לבין הסט ההכרחי של חומרים, העיקרי שבהם - זה צבע. המספר שלה חייב בהכרח בקנה אחד עם הקוד על התווית בגב המכונית שלך. אחרת יש סיכון גדול לצייר מזייף עם paintwork המפעל.