התקנת אמצעי מיגון מכאני. מערכות למניעת גניבות

פרשה של מערכות אבטחת מכונית היא לעתים נדירות שלמות בלי נעילות מכאניות מסורתיות. הגנת מוטות מתכת, מנעולי פקקים מספקת ערובה אמיתית כי פולש יעמוד בפני מכשול רציני. לפחות, זה אומר שזה יעכב ידי מרווח זמן מספיק עבור החיבור של אמצעים נוספים לאחר הפעלת האזעקה אלקטרונית. התקנה משולבת של אמצעי מיגון מכני דורש מאמץ מינימלי מצד הנהגים והוא לרוב נעשה ללא עזרה של אנשי מקצוע. דבר נוסף הוא שכל סוג של מנגנון כזה כרוך התצורה של התקנה ותפעול של ניואנסים.

יתרונות וחסרונות של מנגנוני נעילה מכאניות?

הסיבה העיקרית שעדיין משמשת מערכות אבטחה מכאניות, אינה תלויה השלט החשמלי והאלקטרוני של הרכב. יתרונות של סדני פלדה יש נעילת מערכות ואבזרי עבודת מערכות איתות מורכבות. אבל הוא האוטונומיה של המנגנון משתחררת במקרה הזה. יחידת הנעילה לא לסרב לפעול גם במקרה של דלדול סוללה מלא, ולא תהיה עומס אנרגיה נוסף. באשר המגרעות, ואת המערכות למניעת גניבות המכאניות דורשות התערבות בחלק הפנימי של התא. התקנת מבנים מסיביים לא מחובר המראה הדקורטיבי של המכונית, ובמקרים מסוימים מתקן ואת הגישה את הפעולה של המכונה. בעלי המכשירים האלו לסמן בעייתיים בטיפול מנגנון הנעילה. יש צורך בכל פעם לפתוח ולסגור את היחידה, לבזבז זמן על זה. ואם המפתח של המנעול הולך לאיבוד, זה לא יכול לעשות מבלי לפרק פעילויות כלי מיוחד.

פקק שכף רגלם

אחד הפשוט, אבל באותו הזמן לא נוח לתפעול כלי ההגנה המכאניים. מבנה מתכתי זה, שיפקיד לאבטח בהתקף של דוושות אחד, שתיים או שלוש בו זמנית. התקנה מיושמת בדרכים שונות, מדי. ישנה אפשרות שבו המשתמש צריך רק להתחבר לאחת אחיזה מתכתי שתי דוושות, ולאחר מכן הפעל את מערכת הנעילה המפתח. נוסף בתצורה אמינה היא להבטיח מקבעים עם תמיכה על עיצוב המכונה. במקרה זה הדוושה protivougonki המכאנית תהיה של נעילת פלטפורמה מתכתית, גובלי הרצפה. הבעלים גם נועלים את נעילת המקשים, אבל לפני זה, להתאים את העיצוב למצב האופטימלי מבחינת הקשיחות של עמדת הפדלים.

התקנת מנעול ההיגוי

קיבוע פיר ההיגוי מתבצע בדרכים רבות מדי, שאחד מהם הוא מוט עם הזיווגים. נעילות כאלה הם besshtyrevymi או סיכה, אבל בכל מקרה העיקרון של הגנה נשאר זהה - באמצעות חומרה פיזית. יש מבנה קלאסי צימוד אשר מורכב משני חלקים, והוא קבוע על ידי ברגים על מוט ההיגוי. מאחר שהחיל על התיקון הפיר העגול מובטח על ידי חיכוך, בכל פעם בעת ההתקנה חשובה לבחון את הרגע הנכון zatyazheniya ברגים. protivougonki מורחב על ההגה, המובטח על ידי מחברי גזירה. ההתגלמות זהו יתרון בכך שהיא מאפשרת להשיג מאפיינים לחיזוק אופטימליים. לאחרונה צובר פופולריות על רקע התאמה אוטומטית של מערכות אלקטרוניות ומכניות מנעולים בריח. יש להם את היתרון של להקל על הטיפול, בגלל הבעלים נדרש רק כדי להזין מפתח מיוחד נישה פיר ההיגוי. אבל יש גם חיסרון משמעותי - את השבריריות של חלק מכני.

מנעול למכסה המנוע הרכבה

תכנית התקן של bonneted צוות הטירה מניחה חוט שעליו הוא המאמץ. למניעת גניבה גם במקרה זה המערכת יכולה להיות מותקנת על הקו של כבל, המדמה קרע שלה. אנלוגי של עיקרון זה הוא פתיחת מעגלים חשמליים. במקרה של התקנת הברדס, המכשירים למניעת הגניבות המכאניים דורשים מעורבות וכדי לשפר את האמינות של פונקצית אבטחת הולכה. הפעלת הטירה מובילה הסרת פעולת הנעילה על הקו וקו החשמל עם השידור.

גינת הגדרה עבור דלתות

ישנן שתי דרכים להגן על דלתות מכונאות רכב. ראשית, זה מכשיר לחיבור. הם משתלבים במבנה הדלת כך מוט מתכת במצב פעיל מהמבוי ולקשור אותו עם מתלה רכב. האפשרות השנייה דורשת התערבות מינימאלית בעיצוב של הדלת, אבל לא בלי אלקטרוניקת חיבור. זהו המערכות למניעת הגניבות המכאניות, הרחבת תמיכה יותר לטירה העיקרית. הם הציגו את מנגנון הנעילה על ידי מפעיל אלקטרומגנטיים אשר ניתן לשלוט באמצעות מערכת אבטחה משולבת - למשל, על ידי אימובילייזר.

אינטגרציה של מערכות למניעת גניבות פנימיות

הכי יעיל, קל לניהול, אבל גם קשה להתקין מערכת הנעילה של חלקים תפקודיים של המכונה. הגרסה הפופולרית ביותר מסוג זה - תיבת הילוכים נעילה. חוסם מותקן ליד הידית של מיתוג תמסורת. מציג כלפי חוץ בלבד הזחל של הטירה, שדרכו המשתמש שולט על המנגנון. בנוסף, אפשר להסתיר את הפאנל המרכזי. מורכבותן של עבודות התקנה שהפעולה אינה נטולת הפרעות במנגנון הפנימי של שידור. גרסה נוספת של ההגנה הפנימית - protivougonki המכאני ההידראולי. ידיו ניתן להגדיר באמצעות ההקדמה של הטירה המתאימה הדר למערכת הבלמים. זה נעול בלם בוכנות הידראוליות. כתוסף יכול להתממש וחסימת מעגלים.

כמה עולה protivougonki המכאני?

מנעולים פשוטים, פקקים וחוסמים נאמדים בכ 500-1000 רובל. זה יכול להיות פקק עבור מנעול דלת עוזרת סיכת דוושה אחד או מוט פלדה הקבוע אל ההגה. עוד מערכות מורכבות, שעבודתם גם בנויה על המכניקה, ניתן להעריכם 3-5 אלף אלה כוללים ערכות עם יחידות מנוגדי שתי חיבור משולב על הפעולה -. לדוגמה, על ידי שילוב של עיצוב עם פקקי היגוי פדלים. ההתקנה עצמה אמצעי המיגון מכני בסדנאות מיוחדות עולה בערך אותה כמות של 2 עד 5 אלף., בהתאם למורכבות העבודה.

מסקנה

בעת בחירת שיטת הגנה מכנית של המכונית, זה לא יותר מאשר בתחילה לקבוע את מידת האינטראקציה שלה עם האלקטרוניקה. כבר ציין חסרונות זיווג כזה, אבל זה יש גם פלוסים. לדוגמא, התקנת אמצעי מיגון מכאני עם תמיכה אלקטרונית, ככלל, מתבצעת תוך הפרעה מינימאלית במכונת מלית טכנית. ראוי להוסיף, ולהקל מנגנוני ניהול הקשורים יחידת בקרה אחד. לגבי הבחירה של מערכות ספציפיות של הגנה, יש צורך לבנות על המבצע של המכונית לאופי ואיומים פוטנציאליים.