כיצד לשנות את נוזל הקירור: הוראות צעד אחר צעד, תכונות והמלצות

קירור הוא אחד המרכיבים של פעולה חלקה ונכונה של רכיבי המנוע. במוקדם או במאוחר יש צורך עבור החלפת נוזל הקירור ברכב. כל בעל רכב צריך לדעת איך לשנות את נוזל הקירור, לא תמיד יש את המשאבים לתחנות שירות.

כמו כן, לא נעלמה מעיני העובדה כי לא כל תחנות פועלים עובדים המצפון. לכן, אם אתה רוצה להצליח, עדיף לעשות את זה בעצמך. אז היום, אנו לענות על השאלה של איך לשנות את נוזל הקירור.

הבחנה בין סוגים רבים של נוזל קירור עבור הרכב. עם זאת, על ידי בחירה זה צריך להילקח עם אחריות עליונה, כמו נוזל קירור באיכות ירודה עלול לגרום המנוע התחמם. וזה ילך בבעיות גלובליות עם יחידת הכוח.

שנה כמה עשרות, לבעלי רכב רבים השתמשו במים. עם זאת, היישום שלה היה חסרונות מרכזיים:

• נקודת רתיחה נמוכה, גרימת המנוע התחמם במהלך ימי הקיץ החמים.
• קיפאון של מים ב 0 ° C, בשל אשר יש רחבה של נפח המים, אשר מוביל בסופו של דבר להרס של היחידה.
• אבנית על חלקי מתכת.

סוגים

כדי להיפטר בעיות אלה יכולים להיות בעת השימוש לרדיאטור (לרדיאטור). ישנם מספר סוגים:

1. נגד התקררות מבוססת על גליקול.
2. בהתבסס על פרופילן גליקול.
3. נגד התקררות.

כל הנוזל הללו משרתים בצורה מושלמת כמנוע לעמוד במשטר הטמפרטורה.

כדאי לזכור כי אתה לא יכול לערבב אחד עם שני נוזלים אלה. שימוש אחד של נוזל הקירור הנ"ל יכול לשכוח את בעיות הרתיחה והקפאה במנוע שלה.

מה צריך להיות שונה

קירור יש צורך לשלוט על הטמפרטורה של המנוע. כאשר פעולת מנוע הדלק בשריפה. במקרה זה, בתוך הצילינדר זוהה על ידי טמפרטורה גבוהה. כתוצאה מכך, האנרגיה התרמית המחממת את חלקי המתכת של המנוע - הוא ראש בוכנות, צילינדרים, צילינדר.

בשל מערכת הקירור מעוצב נוזל אוסף את החום ומעביר אותו אל הרדיאטור. מלבד הפונקציה המחזירה מלאי חום העיקרי אותו מהמנוע אל הרדיאטור, נוזל הקירור יש תכונות נוספות. נוזל מיועד גם עבור השימון של משאבת המים המנועים. העיתוי של החלפת נוזל קירור הוא כ 50 000 ק"מ. בהגיעו המאפיינים לרדיאטור תקופה זו מאבדת פלט חום.

בנוסף, החל נוזל הקירור להופיע מזהמים הזורמים לאורך כל מערכת הקירור. אם אתה לא עושה בזמן החלפת נוזל קירור, הלכלוך יתחיל לסתום את מעבר המים של המנוע, אשר לאחר מכן להוביל להתחממות יתר מנוע ותיקונים יקרים.

מה להתכונן להחלפה

מענה לשאלה כיצד לשנות את נוזל הקירור, אתה צריך להכין:

• כפפות גומי.
• היכולת לנקז נוזל קירור.
• צרור מפתחות.
• איתות או להרים.
• מים טהורים.
• נוזל קירור חדש.

כיצד לשנות את נוזל הקירור ב Vaz-2107

אחרי הנהג הרים את הטוב ביותר, לדעתו, את הקרר, יש צורך להחליף את הנוזל. בתחילה צריך לנהוג ברכב על מדף בור או להניף, החלפת הגלגלים בהכרח protivootkatniki וקביעת ידית ההילוכים ב מהירות -1.

בעקבות אתה צריך לנטרל את התוסף "מינוס" סוללה. אם המכונית שלך מצוידת קרטר של הגנה נוספת, יש צורך להתיר משום שבמקרים מסוימים זה מפריע בצורה משמעותית ניקוז נוזל קירור.

כיצד לשנות את נוזל הקירור

1. תחת זין ניקוז רדיאטור מותקן מיכל נוזל קירור ישן מוכן. יש צורך לחכות ניקוז מוחלט של נוזלים מן הרדיאטור.
2. בעקבות היכולת לנוע מתחת לצד השמאלי של המנוע ולהסיר את בורג ניקוז הנוזל מגוש הצילינדרים. לקבלת התוצאות הטובות ביותר, אתה צריך לפתוח את המכסה על מיכל התפשטות.
3. ברגע שכל הנוזלים התנקזו מהמנוע היה צריך לסובב לאחור את כל פקקי הניקוז.
4. כדי כראוי לשנות את נוזל הקירור צריך להיות כדי לשטוף. יש צורך למלא במים היטב מבושלים. בגרסה הישנה של המכונית צריכה להיות שפכו לתוך הרדיאטור ואת מיכל התפשטות. על דגימות חדשות יותר של רדיאטור אוטומטי מותקנות ללא כיסוי, ולכן ההצללה נעשית רק באמצעות מכל ההתפשטות.
5. לאחר שהמים מוצפים, יש צורך להפעיל את המנוע ולתת לו לרוץ 5-10 דקות כדי לרוקן את מערכת הקירור.
6. מסננים על פי אותה שיטה.
7. יוצקים את הנוזל מוכן. למערכת לא היה אוויר, יש צורך צינורות ponazhimat, אשר מתאימים אל הרדיאטור. שיטה זו מתאימה לכלי רכב אלה אשר עם צוואר מילוי הרדיאטור. אתה גם יכול לעצור את הגבעה כדי לפתוח את מכסה הרדיאטור היטב progazovat. ואז אתה יכול לעטוף כיסוי.
8. אין דרך אחרת, אשר מתאימה מכוניות ללא מכסה רדיאטור רק צריכות עוזרות. פתח את כפתורי צינור ההחזרה שמתאים למכל הרחב, לשפוך את הנוזל בהדרגה לתוך הטנק. לאחר דרך צינור החזרת עובר נוזל ללא הפרעה, יהיה ברור כי מערכת הקירור מלאה. צריך ללבוש צינור על טנק דף עם נוזל לרמה הנכונה.

חיישן נוזל קירור חילוף

כדאי לזכור כי עבור פיקוח על המצב להקפיא אנטי צורך לבדוק את היעילות של חיישן טמפרטורת נוזל קירור במנוע. לכן, אנחנו חייבים לדעת איפה הציוד הזה. ברכבים מסוימים (לדוגמה, Vaz-2114) מצויד בשני חיישני טמפרטורה. אחת פלטי הטמפרטורה אל לוח המכשירים, ואת הבוררים האחרים או לכבות את הכונן האוהד.

לפני לחשוב על איך לשנות את חיישן נוזל הקירור, יש צורך לבצע את הבדיקה. אלמנט המבחן צריך להיעשות כדי להחליף את נוזל הקירור. כאשר טמפרטורת מחט ההצתה עולה במהירות - אתה צריך לנתק את המחבר מהמכשיר, ואם המחט מתחילה לנפול, אז אתה צריך להחליף את החיישן. כל אלמנט בקרת טמפרטורת מכוניות נוזל הקירור מותקן על ראש המנוע.

כיצד לשנות את חיישן טמפרטורת נוזל קירור על המכונית? לשם כך:

• מסנני נוזל קירור מהמערכת.
• הסר את תקע "מינוס" סוללה.
• ניתק את המחבר מהחיישן.
• להתיר לדפוק חיישן חדש עם המפתח.
• הבא, לחבר את החוטים אל החיישן.

חיישן זה הליך החלפה הושלם.