פורד טאונוס ההיסטוריה שתחילתה 1938 במערב גרמניה ב המפעלים של הדאגה האמריקנית פורד. המכונית הופקה בכיתת המכונית הקטנה. פורד טאונוס היה אחת המכוניות המתקדמות ביותר מבחינה הטכנולוגית של הזמן, העיצוב מאפשר לך לשמור על השרשרת של שינויים אינסופיים, די מגוונים ופורים. בסך הכל ישנם 35 Taunus פורד שונה עם סדאן קופה, שתי דלתות וארבעה שינוי, עלות כוח מוגברת ומנועים במהירות נמוכה. אבל זה יצוין, כי עם כל המגוון, המותג פורד טאונוס היה כמעט איחוד מוחלט של חלקי חילוף עבור מנועי המארז.
פורד טאונוס שייכים לקטגוריה של מכוניות משפחתיות שנקרא במונחים של בטיחות ונוחות. הגרמנים מוכנים לקנות מכונית, בהתחשב שזה מולדתם, במיוחד בגלל השם Taunus נגזר רכס הרי טאונוס, הממוקם ליד קלן. המכונית הייתה מוצקה, אמינה, ים, ואפילו יותר מרווח פנים, זה היה כל מה שהיה נחוץ. רוב גרסאות Taunus זמינים עם הנעה אחורית, הנחשב מכונית קלאסית, ואוהבים כמעט כל הקונים. עם זאת, היו שני קווי ייצור, P4 ו P6, אשר מיוצר הרכב הנעה קדמית. הדבר נעשה בעיקר מתוך שיקולים של התקדמות, הם אומרים, ואנחנו לא עומדים עדיין, ובעד נער גרמני אשר נמשך אל גורמים חדישים בתחום הרכב.
פורד טאונוס - שיאנית במספר שינויים, כנראה, זה הגיוני לבצע את הכרונולוגיה של התמורות המשמעותיות ביותר של המכונה המרשימה הזו. אז, פורד טאונוס התגלגל לראשונה בשנת בצורת סדאן שתי דלתות עם מנוע בנזין לייצר 35 כ"ס גוף המכונית ניתן לייחס למגוון של "קופה", אבל קווי מתאר, לא היה שמץ של ספורטיביות, ואת מוט ההילוכים היו על מוט ההגה, אשר בתחילה כרוך המהירות האיטית. המהירות המרבית של בטאונוס היה רק 105 ק"מ / שעה, כך שהכל משתלב יחד. מודל זה הופק לפני המלחמה החלה בשנת 1941.
בשנים שלאחר המלחמה לייצור מכוניות של המותג פורד טאונוס התחיל עם מודל מאוד, בצורה משונה, דבשתי על כל הצדדים. המכונית נראתה כמו לחמנייה מתוך סיפור אגדה. עם זאת, המנוע הוא כוח קטן הוסיף על שיוט במהירות ירד. בשנת 1952, בטאונוס הפך שטוח יותר במהירות גבוהה, גוף שתי דלתות נשארה מסורתי, אך מסחרי מיוצר העליון רך המירים. 1953 התאפיינה כניסתו של סטיישן Taunus. המכונית היתה מהירות שלוש, אשר, כמובן, זה לא מספיק בשביל המעמד הזה, ובשנה הבאה ב פורד טאונוס קבעה תיבת הילוכים 4 במהירות עם synchromesh. Godu מנוע 1955 "15M Taunus פורד" הגיע נפח של 1.5 ליטר, עם מכונית זו פותחה במהירות של 130 ק"מ / h.
ואז, במשך השנים פורד טאונוס שונה מעט, ובשנת 1964, הופיעו כמה גרסאות עם שלושה סוגים של גופים: סדאן, שתי דלתות קופה לבין קומבי. בשנת 1967, המכונית קיבלה מנוע חדש מייצר 125 כ"ס, אשר דחף מעצבים לפתח תיבת הילוכים אוטומטית, אשר נעשה. ואז פורד טאונוס שונה שוב, והתוצאה הפכה מתלה קדמי Ferzon, חדשים לגמרי מחוונים, סופר-מודרני מסוף, וכך seatbacks גבוהה, משענות הראש כי כבר לא היו זקוקות. פורד טאונוס 1980 נותר ללא שינוי עד סגירת הייצור שלה ב 1982, כאשר הוחלפה סייר פורד טאונוס חדשה.