סקירה של המכונית "יונדאי Avante"

הרכב "יונדאי Avante", אשר ממוקמים מתחת לתמונה, הוא הפיתוח של חברת דרום קוריאני חברת יונדאי מוטור. תחת שם זה הוא הוציא רק עבור השוק המקומי. באשר לצרכנים של מדינות אחרות, עבורם מודל מיוצר תחת שם המותג "Elantra". במדינה שלנו, המכונית הזו זכתה הרבה פופולריות 2008. קודם כל, זה היה קשור לרמה של נוחות ויעילות גבוהה "יונדאי Avante". מבקרי מגזינים הרבים הרכב העלו כי בזמנו המודל הפך לאחד המצליח ביותר.

קיצור תולדות המודל

המכוניות דור הראשונות הגיעו אור 1990. מחשב זה הוחלף לדגם פס הייצור של "כוכב". מאז 2001, בכל המדינות, למעט דרום קוריאה ומלזיה, היא נמכרה תחת השם "Elantra". הפולחן במדינה שלנו הפך את הדור הרביעי של המכונית. בשנת 2008, המודל דורג כלל בין עשרת הדירוגים העליונים על הגרסה כמעט של כל כתבי עת רכב מכובדים. דומה היה המצב איתה בשוק האמריקאי, שם בין כל סדאן הלא היברידית אחת הפופולריות ביותר זה הפך להיות "יונדאי Avante". ביקורות של הבעלים תארו אותו בתור רכב חסכוני עם מאפיינים טכניים טובים. בסוף השנה שעברה, יצרנית דרום קוריאנית במהלך התערוכה הבינלאומית בעיר בוסאן, בפני הציבור הרחב את הגרסה האחרונה של המכונית. לפרטים נוספים על זה נתמקד.

המראה

החדשות חיצוניות הפכו יותר מודרניות. אורכו הכולל של המכונית "יונדאי Avante", לעומת הגרסה הקודמת, גדל ב -20 מילימטרים. המכונית קבלה חדשים, פגושים מגושמים יותר. בנוסף, מהנדסים קוריאניים לשנות את מתעדכנות סורג הרדיאטור ואופטיקה. בפרט, אורות בשעות יום משולבים נמסרו על פנסי העדשה. בנוסף, מעודכני פנסים אחוריים. ובאשר הגלגלים, זה נשאר אותו הדבר. הגוף כולו של פריטים חדשים הפך יותר אתלטים, חד וקשה. בתצורה סטנדרטית שלה, "יונדאי Avante" מצויד מסוגנן גלגלי סגסוגת, שגודלה שווה שבע עשרה סנטימטרים.

פנים

ההבדל העיקרי של פריטים החדשים בתא, לעומת הגרסה הקודמת, הוא לשנות את המיקום של הפתחים של מערכת האקלים. בפרט, את הגרסה האחרונה של המכונית הייתה מפוחים נוספים מחובר במושב האחורי, אשר הגביר מאוד את הנוחות של נוסעים יושבים על זה. בנוסף, מעצבים דרום קוריאה העלו את המשענת מעט. לגבי ריפוד, "יונדאי Avante", הוא עשוי מחומרים איכותיים, רכים ונעימים למגע. בחלק המרכזי של לוח המחוונים מוגדר תצוגת 3.5 אינץ ', שדרכו ניתן לשלוט במערכת מולטימדיה של המכונה. מודל ההגה יש התאמה אלקטרונית. Bit סופית יצרנית לוח המחוונים ואת הרעש בתא בידוד, אשר השתפר משמעותית לעומת המכונית הקודמת. במידת הצורך, ניתן לקפל את המושבים האחוריים, ובכך מגדילים את המטען שטח שמיש. כל הפנים המכונים מיועד חשובים מאוד.

מאפיינים טכניים

מילות ספציפיות מגיעות מאפיינים "יונדאי אוואנטי" חדשים של המנוע והשלדה. במשך דורות קודמים של מכוניות מספק שתי גרסאות של תחנות כוח, אשר היו מנועי בנזין ארבעה צילינדרים בנפח של 1.6 ו 1.8 ליטר. העובי שלהם היה בהתאמה 130 ו 150 כוחות סוס. "דיזל" 1.6 ליטר בקו של יחידות כוח הגרסה העדכנית ביותר של המודל הוסיף לשני המנועים שהוזכרו. הקיבולת המרבית שלו שווה 126 "סוסים". התקנה מצויד במערכת "סטארט-stop" אשר מכבה כאשר הוא מפסיק ומתחיל אוטומטית בעת לחיצה על דוושת הגז. באשר להעברה, אז בחירה של "מכניקה" ו "אוטומטית". כל הקופסאות האלה מכיל שישה אסיסטים.

כלכלה

אחד היתרונות העיקריים של מכוניות "יונדאי Avante", כפי שכבר צוין לעיל, היא עלות-תועלת שלהם. קודם כל, המהנדסים הקוריאניים השיגו זאת באמצעות השימוש בטכנולוגיה מודרנית כגון שלב חלוקת הגז משתנה. כתוצאה מכך, צריכת הדלק הממוצעת של בנזין כמו מנוע, ו "דיזל", היא כ 5.3 ליטר "מאה" קילומטרים בכביש מהיר וכ 6.5 ליטר מצב עיר. על מנת לתמוך רעיונות לגבי צריכת הדלק על לוח המחוונים של המכונית היא עכשיו LED מיוחד שמאיר צריכת דלק אדום כאשר יתר, אחרת הוא מהבהב ירוק.

בטיחות

המודל יכול להתפאר הנוכחות של ההתפתחויות האחרונות בתחומי בטיחות אקטיבית ופסיבית. התקן סט שלם של מכוניות כולל מערכות ועוזרי רבים. אחד מהם הוא ESP (מערכת יציבות אלקטרונית), MDPS (הגה כוח אלקטרוני) ואת VSM (תכנית הספק עבודה מקיפה של כל המערכות). הגנת הנוסעים והנהג מובטח על ידי שש כריות. כתוצאה מכך, את המכונית "יונדאי Avante" (המבוסס על תוצאות מספר מחקרים שנערכו 2013) הוענק הפרס הגבוה ביותר של המכון האמריקאי כביש בטיחות.

עלות

סוחרי ביתי החלו לקבל הזמנות עבור המוצר החדש (במדינתנו זה נמכר תחת השם "Elantra יונדאי") בתחילת השנה. העלות של המכונית לעומת הגרסאות הקודמות, עלה מעט - עד אפשרויות תצורה המרבי הוא 890 אלף רובל.