סולנואיד Parktronic. ביקורות, מחירים, התקנה

רדאר חנייה של רוב הנהגים קשורים חיישני המרחק. חיישנים קוליים זו, המזרימים את מאפייני אות הנהג קבלו מעצמים צפופים למכונית. פחות נפוץ עיקרון אלקטרומגנטית קביעת מרחק ביקורתי ואת סכנת ההתנגשות. במערכות אלה, במקום חיישני המגע משמש קלטת, אשר גם מתרגמת קירוב אות נצמד אל יחידת הבקרה המרכזית. בפועל, המבצע של חיישני חניה אלקטרומגנטית נותן הרבה יתרונות, אלא גם את החטאים והחסרונות. על מנת להעריך את נקודות החוזק והחולשה של יחידה זו במתחם, יש צורך לבדוק אותו בפירוט.

עקרון הפעולה של המכשיר

מבחינה טכנולוגית, המכשיר כולל שני מרכיבים - מיקרו ואת קלטת האלקטרומגנטי של אלומיניום. במהלך המבצע של לוח הבקר מקבל איתות של מעגל תנודה עם תדר מסוים. מקור אות חסידי באותה קלטת, כלומר רצועה-אנטנה מנייר אלומיניום. אגב, אותו העיקרון של זיהוי של עצמים המשמשים מודלי Low-End של גלאי מתכות. מגוון Parktronic רק של יעד אובייקטים רחב הרבה יותר. הציוד בהתאם להגדרות היצרן, הוא מסוגל ללכוד את המרחק אל מתכת, עץ, בטון ועצמים אחרים. לאחר הרשמה, הבקר מספק אות תגובה באמצעות הרמקולים. היום, Parktronic הקול הפופולרי, אשר מיידע את הנהג של האינדיקטורים הספציפיים של המרחק. במודל הפשוט המשמש אקוסטית מערכת התרעה של מספר רמות. לדוגמא, במרחק של 20 סנטימטרים לשכפל חריקה נדירה 15 סנטימטר, הוא הופך להיות תכוף יותר.

השוואה עם חיישנים קוליים

עיקרון אלקטרומגנטית של חדשות יותר וחכם יותר, אבל אתה לא יכול להגיד שזה מחליף את הרגיל מתמר קולית. ואכן, שימוש אנטנת הלהקה מספק מספר יתרונות משמעותיים. לדוגמא, אם חפץ לא משנה מה הצורה שלו - זה יכול להיות גיליון מתכת דק רשת-רשת או עמוד. האזור הפעיל נסרק לחלוטין ללא אזורים "מתים". בתורו, את המרווח בין החיישנים עדיין לתת את ההסתברות חסרת חפץ קטן, למרות ההסתברות של מצבים כאלה היא נמוכה. בנוסף, חיישני חניה אלקטרומגנטית אינם דורשים הבעלים של יצירת חורים לתלייה. על פני השטח של החגורה הוא ציפוי דבק במפעל הנוכחי שאליו אלמנט פעיל מתכווץ.

החיישנים אותו להכות קלטת אנלוגית? העובדה היא כי אזור ניטור טופס חיישני piezoceramic מורכב מספר קטעים. זה מאפשר לך להציג מידע גרפי עם פרטים של הגישה בחלקים שונים של המכונה. במקרה של רצועה רגישה אלקטרומגנטית זה לא אפשרי, משום Parktronic קול שהעיד בכללותו על ידי קו-אפ מוצק. כלומר, אם הצד האחורי של הקלטת יש קבוע בגישה ביקורתית, אם אתה מקבל מידע צליל מדאיג, המשתמש לא יודע את המיקום המדויק של התנגשות אפשרית.

התקנה של המערכת

עבודת התקנה היא הקל מהסיבה כי אין צורך לבצע פעולות מורכבות עם עיוות אינסטלציה של מבנה הפגוש. אבל בעוד ייתכנו משימה חשוב עוד יותר - אותו העיצוב יהיה צורך להסירו. הפירוק מתבצע על מנת לקבל הזדמנות לקצץ את הקלטת כדי להתחבר לרשת המשולבת. ההתקנה מאוד באותו מיושם פשוט מספיק, אבל אחרי הפגוש יהיה נשטף היטב וניקה מכל הצדדים. בדרך כלל סולנואיד parktronik מקובע שכבת דבק "הילידים", אבל יכול להיות בתוספת לחיזוק האפקט באמצעות רצועות אורך של דבק. ויש צורך להסדיר את הרצועה בצד הקדמי. אנשים רבים טועים מודבקים נייר דבק על החלק התחתון של הפגוש, אך תכנית זו פוגעת בזכויות של מרחק החיישן מהקרקע. המרחק חייב להישמר על 40-50 ס"מ.

כיצד לחבר חיישני חניה חגורה?

אלגוריתם קשרים אופייני כולל הקמת רשת המורכבת 4 נקודות לפחות. הוא מופעל על ידי סוללה Pack, הקלטת עצמה, הבקר ואת ההתראה הקולית של מערכת. מתחבר רכיבים אלה באמצעות הכבל המסופק מספק כוח ותקשורת. אם אתם מתכננים להתקין חיישני חניה עם מראה ומצלמה, יהיה צורך להניח קווי אותות וידאו. מעגל זה יתחיל ממצלמה הרכובה בקרבת רצועת אלקטרומגנטית וסופם במראה האחורי מצויד בצג קטן.

ביקורות משתמשים

בעלי מכשירי החניה אלקטרומגנטית לומר הרגישות הגבוהה שלהם. המערכת די בחדות הגיבה הגישה לצד האובייקט כאשר המרחק מצטמצם 30 סנטימטרים. אבל זה גם מסומן וניואנסים מבצע לא נעים. בעיקרון זה מצב שבו אין תנועה. אם אובייקט זדוני אינו פעיל, והמכונית לא הולכת, אתה תהיה חיישני חניה שקטים אלקטרומגנטית. ביקורות עולה כי גם אם המרחק הביקורתי בתחילה של 30 ס"מ המערכת תישאר שקטה. רק כאשר החל parktronik להתחיל עיבוד אותות. אז להיות בצפיפות לפני ספירת התמרון בהערכת המיקום של המכשיר יהיה על כוח משלהם.

כמה הוא חיישני חניה אלקטרומגנטית?

מערכות חניה פיתוח מעורבים כמעט כל המשתתפים העיקריים בשוק של אביזר לרכב. קודם כל, זה קוברה, Parkmaster ו Flashpoint, המציע הגון ערכות איכות עם תגי מחיר של כ 4-6 אלף. רוב. אפשרויות הנחה זולות מעניינות בתור טייגר TG. המודל הבסיסי של U 301 זמין עבור רק 1 אלף., אבל זה כולל רק את הזמזם. עוד מכשירים אטרקטיביים עם תצוגת LED, הכוללים שינוי של סולנואיד parktronik החגורה U 302. של ההתגלמות 2 הם כבר צו אלף.

מה להביא בחשבון בעת בחירה?

גישת מבחר עומד עם תצוגה ברורה של הפעולה המעשית של המערכת. חשוב להעריך את מידת השימושיות ניתן להאריך את המצלמה ואת המראה האחורית. החלטה זו היא בדרך כלל נקטה למתחילים שרוצים להגן על עצמם מידע נוסף. מצד השני, חיישני חניה עם מראה צג מובנה יכולים להיות הסחת דעת, שהיא גם רצויה. בשנת צו נפרד מחושב והיכולת להקים גלאי חגורה אלחוטיים מבטל את הצורך בקווי כבל נחת.

מסקנה

מערכות עם רצועות אלקטרומגנטית עדיין להראות ביצועים יציבים ומספקים הרבה בעיות עקב כוח מפסיק מכונה. קבוצה זו היא מעניינת בזכות הפשטות שלו, תג מחיר סביר, אך הפעולה של התרגול מגלה ניואנסים נע רב. לכן, לפחות שווה להתמקד בדגמים עם עמוד שדרה טכני איכותי, דוגמה שמראה אותו מודל של U 302. חגורת חיישני חניה אלקטרומגנטית, בין היתר, חייב לתמוך ויכולות תקשורת מתקדמות. רצוי כי המודל יכול להיות מחובר אל הטאבלט או-נווט GPS. זה עוזר להקל כמה ניואנסים מלאים במערכת ארגונומי. באופן כללי, הרעיון של המכ"ם אלקטרומגנטית הוא עדיין גס למדי, אך יתכן כי יצרני תוכל לפתח את הרעיון לרמה חדשה בשנים הקרובות.