נעילת הפרשי כשידיהם על Oise

עם המצאת נועל הדיפרנציאל ב UAZ טכנולוגיה זו היתה נפוצה למדי בקרב הנהגים. מנגנון זה הוא אחת היחידות החשובות ביותר של המכונית, ועל הרוב המכריע של תושבים הוא קשה מאוד להבין.

מה זה?

עם המכשיר הזה מומנט אשר מייצר את יחידת הכוח מועבר לכל גלגל, לפיה המכונית מונעת. לכן יש מצבים רבים בהם יש צורך הפרשי נעילה UAZ, כי יש יוצאים מן הכלל מן המעגל אלמנט זה באמצעות מכשירי עזר מיוחדים.

איך זה עובד?

אם מכוניות היו לא הוקמו כלים מיוחדים, גלגלים אשר נמצאים על אותו הציר לסובב כל זמן באותו הקצב, כך שלא יהיה הרבה בעיות שונות מבצעיות הקשורים בטיפול. לפיכך, בין תופעות הלוואי שעלול להיוצר בהעדר דיפרנציאלי נועל הדיפרנציאל על UAZ, ראוי לציין מוערך יתר, ובאותו הזמן ממש צריך אחידה של גומי, עלייה משמעותית את העומס על המרכיבים השונים של ההשעיה, תת קל. כשעזר ההפרש הפך הפצה אחידה אפשרית של מהירות סיבוב שנתקבלה מכל הינע גלגל.

כאשר אתה צריך את זה?

לא כולם מבינים כי בתנאי הפעלה בפועל הגלגלים יכול לסובב במהירויות שונות במצבים שונים, כלומר:

• במהלך הסיבוב, כאשר הגלגל החיצוני חייב להתגבר לפי סדר מרחק ארוך יותר פנימי.
• תנאי הכביש המחוספסים כאשר שני הגלגלים לנוע בתנאי שטח שונה.

כל התכונות המפורטות לעיל אינן חשובות מדי עבור semiaxes עבד מהסיבה כי למעשה הם אינם מחוברים זה לזה לסובב באופן עצמאי לחלוטין. עם זאת, הצמד להוביל מקבל כוחה ישירות בתיבת ההילוכים, וכל גלגל בעל חיבור נוקשה לשידור, כך בתנועה המפותלת הופכת די קשה.

איפה הוא משמש?

היום דיפרנציאל היא הוקמה מטענים וכן הובלת נוסעים ללא קשר אם מדובר כל גלגל הכונן או מודלים monoprivodnom. בשנת מכונות מחלק תיבת הילוכים הנעה קדמיות מספק גם מאמץ מלא איזון, אשר נוצר בין הסרנים. ברוב המקרים זה יתרון הממוקם בחלקו האחורי של הרכב והוא מחובר ישירות ההינע.

איך זה קורה?

ראוי לציין שלוש קטגוריות עיקריות:

• חיצוני;
• עם נעילה;
• דיפרנציאל מוגבל.

תלוי מה סוג של עיצוב נחשב, ואת האופי השונה של העברת הכח בטכנולוגיה כדי הגלגלים. במקרה כזה, אם גלגל אחד מאבד אחיזה רגילה, מומנט ההילוך כולה מכוון בדיוק על ציר זה, וכתוצאה מכך אבד גלגל התמיכה האמינה שלה יתחיל להחליק. לאחר מכן הוא הופך להיות הכרחי כדי לנעול את ההפרשים על UAZ להשבית צומת זמנית ולהפיץ כוח סיבוב שווה בין פירי סרן. לפיכך, את המנעול מספק צלב הרבה יותר טוב במצבים מסוימים.

אפשרויות נעילה

בהתאם למכונית הספציפית באמצעות תוכניות שונות של הגבלות עבודה - ידניות או אוטומטית.

כאשר נעילת הגלגלים במכונית תתעלם ידית הכח לחלוטין והמנוע מועבר אליהם כוח שווה. בהקשר זה, ברכב מספק תפוקה יעילה יותר, דבר שהוא בלתי אפשרי במקרה אם המכונית מוגדרת הפרש פתוח. לכן אין שום דבר מפתיע בעובדה שבשנים האחרונות הפכה נועל הדיפרנציאל משותף UAZ גשר צבאי ואפשרויות אחרות כדי לשפר את המכונית patency זה.

מהי נועל הדיפרנציאל?

מבחינה מבנית, ההפרש הוא מצויד במנעול מסודר באותו אופן כמו ביחידות סטנדרטיות מסוג פתוח, אבל במקרה הזה בתוספת מנגנון המגביל את ההבדל מהיר הסיבוב בין זוג הילוכי פלט. הבסיס של מנגנון זה יכול לשמש מערכת פנאומטי, הידראולי או חשמלי.

הפופולרי ביותר בשנים האחרונות הפך UAZ נועל הדיפרנציאל חשמלי שבו המנעול מתבצע באופן אוטומטי לחלוטין או על ידי לחיצה על כפתור. הנהג יכול להחליט, כאשר עדיף לכבות את עבודת ההפרש כדי לנצל סיבוב אחיד לחלוטין של הגלגלים.

איפה להתקין?

בכל מקרה, נעילת הפרש מרכז UAZ הוא מכשיר שימושי שניתן להתקין בעצמם, גם אם העיצוב המקורי הרכב שלך לא מספק. ברוב המכריע של המקרים, מומחים ממליצים להתקין אותו בחלק האחורי של המכונית, אז איך להגדיר את המנעול ייתן לך הזדמנות לעשות המתיחה מאוד חלקה בין החלק הקדמי הגלגלים האחוריים. מיקום זה הרבה יותר בטוח ויעיל יותר. אם אנחנו מדברים על עבודת תכונות והתקנה, על ידי עצמם הם לא מאוד מורכבים, ובמידת הצורך ניתן לבצע הוא את חור הצפייה הסטנדרטי על המעלית.

ידנית או אוטומטית?

לפני ההתקנה, אתה צריך להבין מה אתה רוצה להשיג - כיבוי מלא של המכשיר או רק מגבלה ספציפית הפונקציונלית שלו. אם ניקח בחשבון את UAZ נועל הדיפרנציאל מכני הכולל, זה יכול להיות שיש הפעלה אוטומטית או ידנית. אם אתה הולך לספק סתימה חלקית, ובמקרה תצטרך לקבל את העובדה שהיכולת להחזיק מנעול ידנית, אתה לא.

הכל

במקרה זה, ההבדל מהיר גלגל מתבטל לחלוטין, אבל זה צריך להיות מובן כי חסימה כזו של ההפרש האחורי UAZ בסופו של דבר יכול להוביל לתופעות לוואי מסוימות, כגון תלוש בכבישים וכבישים סלולים ועומס מנופח פרטים של הגלגלים ואת ההולכה נמצאים בתנועה בקומות קשות. עדיף לבצע נעילת הפרש מלאה ידני.

תכונות חסימה ידניות

התגלמות זהו הסכום המרבי אינטואיטיבי ונוח. כל שעליך לעשות הוא ללחוץ על המתג, כך הרכבת הפקק לעבוד לקרוא היטב, ובאופן מוחלט מונע חלוקת מאמצים בין הגלגלים.

מנעול הבחירות הוא די מסובך, ולעיתים קרובות צריך לעצור את המכונית לחלוטין כדי להתאים את ההפרש על רכבי השטח הללו, כולל UAZ "האנטר". נועל הדיפרנציאל קרוב מתבצע גם באמצעות בלוק חיכוך מוגבר או מערכת בקרת משיכה.

יתרונות וחסרונות

בראש ובראשונה ראוי לציין את היתרונות שידרסו כפיים שונות:

• כשהמערכת נמצאת במצב הפתוח, ההפרש פועל במצב רגיל, ואתה יכול להשתמש בכל היתרונות של השימוש בו.
• הנהג הוא חופשי להחליט מתי לנעול את המערכת, כך הפקק אינו משמש לשווא.

חסרונות הם גם את הדברים הבאים:

• כדי ללחוץ על המתג, אתה צריך לברוח בקצרה מהשלט של התהליך, ולעתים קרובות צריך לעשות את זה לא במונחים הפשוטים ביותר.
• Lock חייב להיות כבוי בזמן, אחרת, הוא עלול לגרום נזק ההפרש.
• יש צורך לבצע את ההתקנה של לא רק מגביל, אלא גם כדי להתקין מנגנון שיוביל אותו לפעולה, ולחצן על לוח המחוונים.

אוטומציה

ההבדל העיקרי בין סוג הנעילה האוטומטי הוא שזה עובד כל הזמן. כלומר, עד שאתה לוחץ על דוושת הגז, מערכת הנעילה פעילה, ומתאים עצם לתכונות של המכונית שלך אתה משתמש בסגנון ניהול, אבל זה חייב להתבצע מאוד כוונון עדין, והוא חייב לקחת בחשבון את הניואנסים השונים.

יתרונות וחסרונות

היתרונות של אוטומציה מספר:

• מנעולים בכל המצבים הקשים, והנהג חייבים לא להיות מוסחים על מנת להביא אותו לתוקף.
• המערכת אוטומטית מותקנת הרבה יותר קלה מאשר עם דריסה ידנית.

אבל החסרונות הם גם להיחשב:

• מנעול עבודה קבוע מורגש, כך הגלגל כמה התנגד, ורעש הצמיג בעת ההפעלה.
• ברגע התקשרות ההילוכים האוטומטית נראה בבירור בלחיצה, אשר עבור רבים היא מעצבן.

התקנה והגדרה

הנשימתיים רוחבי נועל הדיפרנציאל UAZ בוצע כדלקמן:

• המכונית היא מעל בור בדיקה או על גשר;
• מומחים אמינים מכפתר עם שקעים;
• בזהירות הסיר את כל תופי הבלם ואת הגלגל;
• semiaxis פורק לחלוטין נמשך במדויק כלפי חוץ;
• סיר הינע;
• ציוד פירוק;
• להגדיר את המנעול;
• reassembly המוחזק של הרכיבים הפורקים בעבר.

לפני כבל הכונן יותקן, התאמת שבץ נעשית. בנוסף הסיבות מעל מנעול השימוש, זה משמש לעתים קרובות כדי לתקן את הפעולה הלקויה ההפרש אשר מפיץ לכפות שגויות בין גלגלים.

עם הפרש כבוי לחלוטין בשל העובדה כי קיים מומנט גדול מספיק, לעתים קרובות מופיע כל מיני בעיות עם מפנה את ההגה - מחיר קטן לשלם עבור המכונית שלך יכולה לנוע גם בתנאים הקשים ביותר. נעל הוא מכשיר מתוחכם למדי, אך גם נהג מנוסה יכול להיות מותקן ההפרש מנעול ידיים UAZ עצמו. הדבר החשוב ביותר כאן - הוא להכין בקפידה עבור העבודה, כמו גם להיות זמין סט שלם של כלים.