ניסאן סילביה S15 - מפרט של מכונית יפנית אשר מעורר

ניסאן סילביה S15 - מכונית אשר הוכרה על ידי לקוחות עבור הביצועים הגבוהים שלהם הודות לעיצוב הייחודי, מרשים. תמיד נחמד כאשר המכונית שלך היא טובה על הכביש, אבל אפילו יותר טוב אם זה כך גם נראה ראוי. ובכן, ניסאן סילביה S15 הוא ללא ספק סימביוזה מוצלחת של איכויות שני אלה. וזה ניתן להוכיח באמצעות הדוגמה של הדגמים החדישים.

המראה

עיצובו החיצוני של המכונית עשוי בסגנון כי הוא מסורתי עבור היפנים. אופטיקה ראש שנעשו בצורה המקורית של בומרנג, ובשל זה החלק הקדמי של המודל רכשה אופי יעיל ואגרסיבי בינוני, עיצוב ספורטיבי. פתרון זה נראה מאוד מרשים ורווחי. גריל - נושא נפרד. הוא כמעט לגמרי נעלם. אבל אם אתה מבין את הנושא ביתר פירוט, אפשר לגלות כי המפתחים פשוט מאוד בחוכמה החביא אותו מאחורי פאנל מוצק. כמו כן הוא הפך חלק מרכזי שגדל יתר, אשר ניתן לראות על הפגוש הקדמי. אבל באותו הזמן זה הפך להיות קצר יותר. סעיף פגוש סייד פלדת הקונים, מעוגלת, שם הוצבו פנסי ערפל עגולים.

פגוש אחורי מסיבי ניסאן סילביה S15 הוא גם מרשים. בשל הממדים החדשים שלה השתנו ואופטיקה. באופן כללי, המכונית הפכה אפילו יותר אלגנטי ואופנתי מאשר הדגמים המיוצרים לפני.

הפנים

המכונית ניסן ידי סילביה S15 הפכה לבעלים של פנים מסוגננים אטרקטיביים. מייד עין ממוקמת במרכז לוח המכשירים, שעליה ניצבת טכומטר גדול. הוא מוקף חיישנים אחרים. מצד אחד - הספידומטר, ומצד שני - מסודר בין חיישן שמזהה את כמות הדלק שנותרה ואת טמפרטורת המנוע. בנוסף, בלוח המרכזי הוא להציב שעות חיישנים מעוגלים, אשר ליידע את האדם של טורבינות לחץ. כסאות נוחים, נוחים, מרחב הגון בתוך, כך שהנהג חייב להישאר מרוצה.

מאפייני ניסאן סילביה S15

לגבי הביצועים של הרכב יכול להגיד הרבה, אבל את התכונות העיקריות בהחלט צריכות לשים לב. שני-ליטר ארבעה צילינדרים - כי זה מה מנוע רועם מתחת למכסה המנוע של המכונית. מאופיין ההינע כדי לשפר את הניהול שנקרא SR20DE, כמו גם מערכת חלוקת גז DOHC-I4.

מכניקת מנוע פועל, בעל קיבולת של 165 ליטר. עם, ואחת הנשלט באופן אוטומטי, -. 160 "סוסים". לא הבדל גדול מאוד. עם זאת, יש מנוע אחר - טורבו-I4 DOHC, והוא מסוגל לפתח את היכולת של 250 ליטר. א. המהירות המקסימלית שניתן להגיע ברכב זה גם משתנה בהתאם מנוע. זה עלול להיות 190 ו 225 ק"מ / שעה.

ההשעיה גם ראויה לתשומת לב. המארז של המכונה מתאפיין השעיה באביב עצמאית, ובמשך כל הגלגלים. במהלך תהליך הייצור של פרט חשוב זה המשמש סגסוגות אור, אז זה הסתדר די חזק, אבל לא כבד. לבסוף, המכונית הזו יש בלמי דיסק.

עלות

ולבסוף, אחר נושא הנוגע מכונית ניסאן סילביה S15 לפנינו. מחיר - זה מה מונח על כף המאזניים. כמובן, העלות משתנה בהתאם שנת ייצור. לדוגמא, המודל של 1988 (במצב טוב) יעלה 280 000 רובל. עבור גירסת 1991 אפשר גם אפשר לשאול עד חצי מיליון. "ניסן" בסוף שנות ה -90 יעלה על 800 000 רובל. אבל סילביה שחרור 2000 של יעלה לפחות חצי מיליון, והסכום המקסימלי תלוי על תנאי ו מצורף של הבעלים למכור אותם מכונית. באופן עקרוני, כל גרסה ניתן למצוא, מה שלא יהיה. אבל יש צורך להבין ניואנסים חשובים אחד. המכונית היא טובה, אמינה, מהירה, כך שהעלות היא לא זולה.