נורמות לכתיבת דלק ושמנים. מסמך הדרכה עבור שני הנהגים והממונים עליהם

הקרקליזמים הכלכליים של התקופה הנוכחית מותירים את חותמם על עבודתם של ארגונים גדולים ושל חברות קטנות. הפתרון של בעיות התחבורה באמצעים שלה לא רק מחייב מנהלים לשלם תשומת לב מוגברת למעמד של כלי רכב זמינים, אלא גם לשמור על תיעוד קפדני של צריכת הדלק, כמו גם דלקים ושמנים אחרים.

הנורמות לכתיבת דלק מחושבות לא רק בהתחשב במותג של מכונית מסוימת. הבסיס המחיקה הנכונה של מוצרי נפט היא אישור על אופי הייצור של השימוש במניות אלה. מסמך המאשר את השימוש בדלק ושאר חומרים מתכלים סיכה דליקים הוא שטר מטען. ככלל, מספר הקילומטרים המכוסים נלקח בחשבון, והיקף התחבורה אינו נלקח בחשבון. מקרה נפרד יכול להיחשב אופציה, כאשר כרכים של הובלת מטענים מאושרים על ידי חשבוניות הובלה. הנורמות של צריכת דלק של מכוניות בהתאם המותג מודלים מוצגים במסמך טכני, ולכן, על ידי ביצוע פעולות מתמטיות פשוטות, קל לחשב את כמויות הדלק להימחק.

יש גם דרכים אחרות לאשר את השימוש של מוצרי נפט לשימוש המיועד שלהם. זוהי שאלה של מניעה ותיקון עבודה, במקרה זה נהוג לקחת בחשבון גבולות גבול הגדר, חשבוניות ההוצאות, תעודות ביצועים.

בהתייחס למחקר ספציפי יותר בנושא זה, יש לציין כי הנורמות לדלק פירוק, על פי תקנות שונות והנחיות שוטפות, מתחלקות לסוגים:

- שיעור סטנדרטי בסיסי עבור ריצה של 100 ק"מ;

- שיעור ביצוע עבודות התחבורה מחישוב 100 t / km;

- צריכת דלק נוספת בעת שימוש הקרוואן, מחושב לטון של משקל עודף;

- שיעור התנועה עם המטען בעת תמרון המכונית בעת העמסה ופריקה;

- ביצוע עבודות מיוחדות, חישוב נלקח עבור 100 ק"מ של לרוץ;

- רישום העבודה של ציוד מיוחד מחושב עבור שעה של שימוש, או עבור פעולה אחת;

- בעת הפעלת הציוד בתנאי טמפרטורה נמוכה, נלקחת בחשבון נורמת ההפעלה של התקן החימום העצמאי, המחיקה מבוססת על שעה אחת של פעולה.

בזהירות להפוך את ההנחיות, המכילים את הנורמות לכתיבה דלק, אתה יכול לקבל הרבה מידע שימושי על פרמיות נוספות גורמי תיקון המאפשרים לקחת בחשבון מספר נסיבות. הנפוצים ביותר הם קצבאות לקחת בחשבון תנאי האקלים. יישום גורמי התיקון והמעבר לנורמות עונתיות מתבצע לאחר הזמנה מתאימה של מנהל הארגון.

אם העובדות של שעות נוספות בילה דלק נחשפו, אז הצהרה מקבילה מוכנה, אשר הוגשה לראש הארגון לקבלת החלטה לשחזר את עלות הדלק מופרז. לעתים קרובות, מקרים אלה נחשבים לחסרון, ולפיכך הפיצוי מבוצע על חשבונם של אלה הנמצאים במצב זה. אם שיטת העבודה של החטיבה מנוהלת במפעל, אז על פי ההסכם חברי החטיבה רשאים להמשיך באחריות משותפת למחסור שזוהה.

השיעורים לכתיבת דלק וחומרי סיכה הם אמצעי משוער מאוד לשליטה על השימוש הרציונלי של חומרים מתכלים, למרות שפע של כל התיקונים האפשריים והמקדמים. על מנת להגביר את עניינם של הנהגים המעורבים ישירות בהפעלת כלי רכב מנועיים, קיים עניין מהותי בחסכון בדלק וחומרי סיכה אחרים. הבסיס לתשלום מענקים לחיסכון הוא פקודתו של ראש המפעל.