פולקסווגן Cuddy: ביקורות, מפרטים טכניים

אם אנחנו מדברים על טנדרים הפונקציונלי ביותר והפופולרי ביותר, הדבר הראשון הוא להזכיר מכונית כמו פולקסוואגן Cuddy. ביקורות לעזוב את הבעלים של הרכב הזה, באמת לגרום לך לחשוב על קניית מכונית כזו. ובכן, יש לה יתרונות רבים. וכמה מהם אני רוצה לדון.

היסטוריה של מוצא

לפני מדברים על המאפיינים של פולקסוואגן Cuddy, ראוי להזכיר את ההיסטוריה שלה. הטנדר הראשון, הידוע בשם הזה, הופיע בעיר כמו סרייבו. זה ביוגוסלביה. החידוש פורסם בשנת 1982. כאשר היצרן יצר את זה, הם החליטו להשתמש בשיטה סטנדרטית, אשר כללה בהארכת המכונית סדרתי הרגיל. רק הגדיל את הבסיס, ואת החלק האחורי של הגוף הוחלף עם תא המטען. וכמובן, חיזק את ההשעיה האחורית.

זה מעניין כי פולקסוואגן Cuddy (דיזל), הידוע כיום כמכונית נוחה למדי, היה במקור ואן המסירה. הסלון שלו לא הותאם אז לנשיאת נוסעים. המכונית נוצרה על רציף של גולף של הדור הראשון, ואת הפרטים החיצוניים נלקחו מ פולו. אבל אז המכונית החלה להשתנות, והיום אנחנו יודעים אחרת לגמרי "פולקסוואגן Cuddy".

מפרט טכני

אז, מכונית זו מצוידת עם מנוע 1.6 ליטר carburetor בנזין, אשר כוחו הוא 81 ליטר. עם. התכונות הייחודיות, זה חזק לציין את ההשעיה האחורית האביב ואת המארז מחוזק. כאופציה עבור איסוף זה היה אמור להיות בראש של פלסטיק עם דשוף האחורית הרמה. זה היה די פופולרי "פולקסוואגן Cuddy". ביקורות, בכל מקרה, טען כי מכונה כזו היא הרבה יותר נוח מאשר גרסה בתצורה רגילה.

זה היה הדור הראשון. והוא שוחרר עד 1995, אבל אז הוא הוחלף על ידי השני. ואלה היו מכוניות מתוחכמות יותר.

הדור השני של "פולקסוואגן Cuddy"

ההערות, אשר הושארו על ידי הבעלים של נציגי הסדרה השנייה של אלה נושאות ואן, לעורר את הרכישה של אותו. נהגים טוענים כי המכונית הפכה הרבה יותר נוח ונוח, בניגוד קודמו. למרות העיקרון של הבנייה נשמר. המנוע הוא דיזל, האפשרויות הן הכרחיות ביותר. התעשיינים עבדו על העיקרון של יצירת מכונית סבירה ואמינה - שום דבר מיותר, רק את הצורך ביותר. ואני חייב לומר, הם עשו את זה. הטנדר הפך פופולרי לא רק על שטחה של אירופה, אלא גם ברוסיה. נשאים של מוצרים וחבילות, חברות קטנות - כולם רכשו את המכונית, כי זה היה זול ומעשי.

חדש Caddy

בשנת 2000 החלה מהפכה של ממש, שהשפיעה בעיקר על שוק הטנדרים. דגמים חדשים יותר ויותר הופיעו מיצרנים שונים. ואלה לא היו רק משאיות. הם עוצבו ועוצבו כך שהנוסעים ירגישו בנוח בהם. לפיכך, פולקסוואגן Cuddy השתנה גם. המאפיינים הטכניים, כמו העיצוב עם הפנים, השתנו באופן משמעותי. מאז, זה חדש Caddy - דור חדש לחלוטין של טנדרים של מטרה אוניברסלית.

אז, מכוניות חדש Caddy - אמין, נוח ומרווח. באופן כללי, מכונית זו ניתן להשוות עם minivan. עכשיו, לאחר השדרוג, את המטען להחזיק על המכונה אינו מנותק מ מונית הנהג. בנוסף, הוא גם "גדל", הפך הרבה יותר. ערכה הוא 3.2 מ"ק! וזה די הרבה. המנוע "פולקסווגן Cuddy" עכשיו לא לבד - יש כמה. 1.4 ליטר עבור 75 ליטר. עם, 1.6 ליטר - עבור 102 "סוס", 2 ליטר - עבור 69 ליטר. עם. (SDI), כמו גם טורבו 1.6 ליטר עבור 105 ליטר. עם. (EVSH). כמו כן חשוב לדעת כי טנדרים (כל שינוי) מצוידים אך ורק עם "מכניקה".

בטיחות ונוחות

היצרנים עבדו גם על תכונות אלה. ומאמציהם לא היו לשווא. חדש Caddy, כמו כל מכונית מודרנית אחרת, מצויד ABS, כמו גם נגד החלקה ASR. בנוסף, היזמים החליטו לתת לו תכונה נוספת. וזו מערכת בלימה המנוע שליטה. בנוסף, ניתן גם להזמין ESP, המכונה מערכת אלקטרונית ללבוש אנטי.

ואז פולקסווגן Caddy Kasten הופיע - מודרני יותר מתקדמים טכנולוגית. מטרתו היא נסיעה בשירות ומסירת מטען. תא המטען עשוי ברזל גיליון - בשל זה אריכות ימים הפך הרבה יותר גבוה. בנוסף, הכל, ואת המוצר ובכך נשאר מוגן מפני נזק אפשרי. גם על הקצה התחתון של הפתח אתה יכול לראות את כרית מגן. Sidewalls, בתורו, מומחים החליטו להקיף פלסטיק קשיח סיבים. אז הסלון הוא בטוח לחלוטין. וכדי לחזק את המטען, מומחים בנויים שישה לולאות חבלול.

ולנוסעים עם נהג יש מושבים מתכווננים לכל הכיוונים ומערכת אוורור וחימום המצוידים במסנן אנטי-אלרגני ואבק. הנהג יהיה מרוצה עם פונקציונלית באיכות גבוהה פאנל המכשיר ואת עמוד ההיגוי מתכווננת.

פולקסוואגן Cuddy: משוב הבעלים

ולבסוף - על הערות שהושארו על ידי חובבי רכב שיש להם את הטנדר הזה. ובכן, אין ביקורת מיוחדת בכיוון שלו. הופעות חיוביות, כפי שאומרים רבים - רק תחושה עוצרת נשימה של נחמה ונוחות. המנוע פועל ללא רעש, הוא נשמע רק אם המכונית מאיצה מהר מדי. רמת הנוחות היא הגונה, אפילו מסיבוב ארוך במכונית שכזו, הגב לא מתעייף. טיול מצוין - מעברי הערסלים מוחלקים, אין לחמניות, מלבד פגמים של כבישים מטופלים עם המפץ, וגם אם שגיאות הנהג לא לפרוץ. הרטט על תיבת ההילוכים חסר, המכונית עם שחרור חד מדי של המצמד אפילו לא עווית. שידורי - ברור, מיתוג ידני לא טורחים בכלל. באופן כללי, המכונית נהדרת - וזה אושר על ידי רבים. אגב, גם את המחיר הוא נמוך. מודל 2006, למשל, עם מנוע דיזל 1.9 ליטר 102 כוח סוס במצב מצוין יעלה על חצי מיליון רובל.