"מרצדס E300": מפרט טכני, תמונות

תחת השם "מרצדס E300", יש כמה מכוניות. האיש בקיא המכונות שנבנו על ידי דאגה זו, יודע את הפרטים של שמות. כותרת כל מורכב סימון הגוף, ככלל, מודל המנוע. ובכן, רק "שלוש מאות" יש כמה, כדאי בקצרה לתאר כל אחד מהם.

W124

גוף זה נעשה מכונית כי הוא ידוע בתור "שודד חמש המאה." אבל עכשיו נבחנו "מרצדס 124 E300", אשר נראה כמעט זהה "חמש מאית". וכדי להעריך את המראה שלה יכול להיות על ידי הסתכלות בתמונה למטה.

מתחת למכסה המנוע, סדאן כונן אחורי E300 יש מנוע מוטבע שלושה ליטר, 6 צילינדרים. כוח מרבי - 140 כ"ס (180 כ"ס ..). רכב זה הוא מסוגל להגיע למהירות של עד 220 ק"מ / שעה. סימן מד מהירות של 100 ק"מ / שעה לתקופה של עד 7.6 שניות לאחר תחילת.

קדמי, המודל הזה, כמו בגב, הם מעיינים סליל ובר אנטי-רול. מנוהל על ידי צעד 5 מכונית "מכניקה". דגם במצב טוב, היא אינה דורשת השקעה תעלה על 230 אלף רובל.

AMG האמר

כמו כן ראוי לציין כי קיים "מרצדס E300» W124 AMG האמר. סדאן ייצוג זה מחנות הכוונון המפורסמת עם מנוע רב עצמה. מתחת למכסה המנוע שלה הוא מנוע V8 5.6 ליטר שמייצר 360 כ"ס. רכב זה הוא מואץ עד לסימון של 100 ק"מ / h עבור 5.4 שניות. ובכל המהירות המקסימלית שלה היא 303 ק"מ / h.

אגב, אותו מודל זה מותקן 6 ליטר "שמונה" M117. מנוע זה היה בסדר גודל חזק יותר, כי גיבש 385 ליטר. א. מכונית כזו מחליפה ראשונה "מאה" עבור 5 שניות אחרי ההתחלה, ולהגביל ושיעוריו שווים 306 קילומטר / h. מנוע זה עובד בד בבד עם מהירות 4 "אוטומטית", אשר השתלטו מן הדגמים S-Class. ובכל זאת זה הפך להיות תכונה ייחודית של הפרש גליסון-Torsen.

מעניין, אבל מכונית "מרצדס E300" כתבה במגזין שנקרא Road & Track. Auto בשם סדאן, אשר הולך כמו Testarossa פרארי. וזה מחמאה טובה, כי זה ידוע היטב כי המודל האיטלקי הזה הוא אחד המצליח ביותר של כל, כי פיק דאגה יחיד מן Maranello. אגב, גם את "שלוש מאה» AMG האמר הותקן השעיה השתפרה, גלגלי סגסוגת 17 אינץ 'ספוילרים אופציונאלי (הן מלפנים ומאחור).

W212

בשנת 2009 הגיע החידוש בפרסום מתוך מרצדס-בנץ, אשר התפרסם תחת אותו סימן. מכונית יוקרה לזיהוי. במיוחד אופטיקה היפה שלה. אגב, התמונה הנ"ל מוצגת "מרצדס E300 W212». מתחת למכסה המנוע, זה סדאן גלגל כונן רכוב V6 מנוע (מודל M272.945). שלושה ליטר המנוע מייצר 213 כ"ס כוח הוא מצטבר צעד 7 "אוטומטי". השעיה - קישור-רב ואמין.

על W212 דגמים קשים למצוא ביקורות שליליות, כי המכשיר הזה הוא ממש טוב. לדברי בעלי תשומה בחלל נפרדת. בפנים הוא מאוד רופף - שפע של מקום עבור כולם. מושב נוח - חזרה לא מרגישים מתח גם לאחר כמה שעות של נהיגה רצופה. זה קבוצות שונות "אקלים", טוב הצריכה - 9-10 ליטרים של AI-92 בממוצע (ב "ספורט" מצב - כ 13-14).

הבעלים לא ממליץ לשימוש בבנזין 95 אוקטן, כפי שהוא לא באיכות טובה מאוד. באופן כללי, מדובר במכונית יפה, חזק ואמין, כי עם טיפול הולם לא יגרום בעיות לבעל.

W210

זה "מרצדס בנץ E300" הוא גם ראוי לציין את תשומת הלב. מכונה תמונה שהוצג לעיל. וגם, כפי שאתם יכולים לראות, זה הוא "העיניים מרצדס" האגדיות - המכונית הראשונה של קבוצת שטוטגרט עם עדשות סגלגלות.

E300 - דגם עם מנוע דיזל, מלבד אחד הראשונים במספר כולו. סדאן זה עם אתחול נפח ניכר (520 ליטר). מוטור - 3 ליטר, 136 כ"ס. הודות לו, המכונית מאיצה ל 100 ק"מ / שעה בתוך 13 שניות. וזה מהווה אינדיקציה טובה, בהתחשב בעובדה המנועה היא מכונית 20 בן צורכת סולר. מהירות מקסימלית, אגב, הוא 205 ק"מ / שעה. RWD סדאן, ועלולים להסתיים כמו "המכניקה", ו "אוטומטי" (5 ו 4, בהתאמה, מהירות). קיבולת מיכל דלק של 65 ליטר של סולר. צריכה, אגב, צנוע - 10 ליטר 100 קילומטר "עירוני". על מכונת המסלול צורך הרבה פחות - כ 5.5. l.

אגב, המכונית הזו עכשיו תעלה על 200 000 רובל, כשהוא במצב טוב.

W211

כמה מילים צריך לומר על המכונית "E300 מרצדס". צילום: באדיבות מעל שלה. קשה שלא לשים לב שזה גם "ארבע-עיניים". רק גרסה שונה. מודל זה פורסם מאז 2002 עד 2009. הכותרת המלאה של גרסה זו - E300 CDI Bluetec.

מטבע הדברים, זה הוא גם מנוע דיזל. נפח - שלושה ליטרים, והכח של 211 "סוסים". עם יחידת כוח זו מאיצה המכונית עומד על הגובה של 244 ק"מ / h. והמודל "מאה" הראשון להעביר כל אחרי 7.2 שניות לאחר תחילת התנועה. קצב הזרימה הוא 7.3 ליטר 100 ק"מ. אבל זה במחזור משולב. על הכביש זה לוקח בערך 5.7 ליטר, ובעיר - קצת יותר מעשור.

מעניין, את W211 מותאם אישית מצויד גגון זכוכית יותר עם שמשיה. היתה גרסה אחרת - במודל יכול להיות 2-רכיב גג פנורמי מזכוכית. וכוח. וכן מציעה חבילת ספורט עם 18 אינץ גלגלי אור-סגסוגת 2-דבר, וריד השעיה, הגה כוח ומערכת פליטה עם צינורות נירוסטה.

W213

זהו "E300 מרצדס" חדש. מאפיינים טכניים של אותו, בהתאמה, הם גם כוח רב שונה. מודל זה הוצג בבית הנוכחי, 2016 בדטרויט. והיא מיד תשומת לב.

בצד החיצוני, אתה לא יכול לדבר - רק להסתכל בתמונה לעיל. מיד אתה יכול לראות את המותג, "mersedesovsky" התו. ישנן שתי שלם "שלוש מאות." הראשון - הוא יוקרה, וצריך מודל כזה הוא 3.5 מיליון רובל. מכונת ספורט הסט השלמה תעלה 250 אלף רובל יקר יותר. בעוד מתחת למכסה המנוע הוא אותו מנוע - 245 כ"ס 2 ליטר עם 9-צעד "אוטומטי".

מפרט

מה אתה יכול לספר על מכונית "E300 מרצדס"? אולי תשומת לב מיוחדת הראויה האלקטרוניקה. לדוגמה, אפליקציה בשם פיילוט חנייה מרחוק, המיועד החכם. עם זאת, אתה יכול להחנות את המכונית שלכם "כיס" צר, שוהה בכלל מבחוץ, ברחוב. ואז גם, במרחק, כדי לרדד את המכונית בחזרה. עוד חידוש יכול להתפאר נוכחות של רכב-אל-X המערכת. היא נועדה "דיאלוג" עם הרכב על ידי משתמשים אחרים בכביש, ותשתית בכלל.

גם במערכת החדשה "מרצדס" של בלימה אוטונומית. זה עובד עכשיו, לא רק עם הופעתו של מול מכשולים, אבל גם כשמשהו מאיים על צד המכונית.

ולבסוף, אפשר לציין לידיעת מערכת נהיגה אוטונומית למחצה המכונה כונן Intelligent. הוא מורכב חיישן 23, אשר מספק מכ"ם 4, 4 מצלמות, חיישנים 6 עבור מלפנים ומאחור. אבל זה לא הכל. כמו כן, המערכת כוללת מצלמה סטריאו, חיישן מיקום היגוי את המכ"ם לטווח הארוך. וזה, כפי שאתם יכולים לנחש, הוא לא רשימה מלאה של מה יכול להתפאר מותג "מרצדס" חדש.