היסטוריה של "Corsa טויוטה" היפנית הרגילה

תעשיית הרכב היפנית מאז ומתמיד מאופיינת הפרקטי יכולת הייצור שלה. מכוניות יפניות ברוב המקרים שנבנו עבור אנשים רגילים. הם קומפקטיים, חסכוניים, ואינם מכילים שום סלסולים מיותרים. במהלך הזה ואת הנהגים אוהבים מכוניות אלה.

אחת בלבד שווה הונדה סיוויק. המכונית זמינה במשך כמה עשורים, והיא ממשיכה להיות פופולרית. וזה הסוד של פשטות. כמובן, המכוניות המודרניות של מותגים יפניים קשה לקרוא "עגלות משפחה." זה צריך להסתכל על מותגים כגון Infiniti ו אקורה.

אבל בואו נחזור אל העבר, אל המכונית הנוחה וקלה. זכור אותו מיצובישי לנסר. עכשיו זה נראה כמו בספורט, אבל אם אתה לוקח את הגרסה של ה -80, יפתח דעה שונה לחלוטין. מה שזה לא יהיה, סיוויק לנסר תמיד היו פופולריים והם זמינים היום. אבל היו מכוניות אחרות. מכוניות טובות. בדיוק מסיבה כלשהי החליטה להפסיק שחרורם. אחת המכוניות הללו הוא Corsa טויוטה.

המכונית הופקה עבור 22 שנים. הדור הראשון יצא למכירה ב -1978, ומוציא מן מודל פס הייצור, הוחלט בשנת 2000. במקום מודל טויוטה Corsa הגיע פלאץ, אשר בסופו של דבר התפתח יאריס המודרנית.

מודל Corsa היה מכונת subcompact כונן גלגל הקדמית הראשונה של טויוטה. ביפן, הדור הראשון הוצג באוגוסט 1978. באמריקה, מכונת הופעת הבכורה שלו בתחילת 1979, ולפני היפניים הגיע לאירופה רק ב 1980. אגב, באמריקה טויוטה Tercel Corsa שנקרא.

המכונית הופקה עם שלושה סוגים של מנועים: כרכי מנועי בנזין של 1.3 ו 1.5 ליטר, ומנוע דיזל 1.5 ליטר. בעוד כמה המנוע יכול להיות מוגדר בטווח של 3-צעד "אוטומטית", כמו גם ארבע וחמש-צעד "מכניקה". המכונית הייתה עיצוב אירופאי פרקטית. אלו תכונות הם המפתח להצלחה של טויוטה קורסה. תמונות להראות איך המכונית נראית ב 1980.

בשנת 1982, החליטה החברה לבצע עיצוב מחדש. המכונית החלה להיראות יותר מודרני. בנוסף, הצ'בק 5 דלתות מודל (לפני שהיתה קיימת סדאן, קופה ו הצ'בק שלוש דלתות) הפך לזמין. כמו כן, מהנדסים הוסיפו שידור 6-מהירות חדש וכל-wheel drive.

הדור השלישי התחיל לייצר 1987. תכונה מיוחדת הוא מנוע 12-שסתום חדש, אשר נתן את 78 "סוסים". תזוזה של 1.5 ליטר.

הדור הרביעי וחמישי המופק 1991 עד 2000. מודלים אלה היו נפוצים ביותר. הם מתאפיינים בעיצוב ומעשיות פשוטים, אך מודרני. תכונה נוספת היא מנוע טורבו דיזל 1.5 ליטר, אשר רק החלו לייצר בשנת 1994. כבר הרכב הבסיסי מצויד במערכת ABS, חלון אחורי מחומם כריות אוויר.

בשנת 2000 הוא סיים את עידן טויוטה קורסה. מאפיינים של המודל הם מרשים גם היום. למרות שהמכונית יותר מתריסר שנים, הוא עדיין יכול לתת סיכויים למכוניות זרות מודרניות.

למה לשחרר כזה מודל מעשי אוניברסלי הפסיקה, רק ההנהגה של טויוטה ידועה. זה חבל כי מכוניות אלה רק להיעלם בלי להשאיר עקבות. מצד השני, את הופעתה של דגמים חדשים עולה כי החברה לא הסתפקה בזה, והיא מחויבת למצוינות.