מושבי מיקום המטוס. התכנית של התא

הטיסה היא תמיד גבר מאוד מעייף, לעתים הוא עלול אפילו להזיק לבריאות שלו. עם זאת, תמיד יש את ההזדמנות כדי לטפל הטבות נוספות עבור עצמם. אחת מהן עשויה להיות הבחירה הנכונה על איפה לשבת בתא. לשם כך, חשוב לדעת את המיקום של המושבים במטוס.

חשוב להבין כי מקום זה יתאים לכל נוסע, לא קיים. כולם התמקדו הצרכים שלהם. מישהו שאוהב לשבת ליד החלון, מישהו - במעבר, מישהו חשוב להיות מסוגל למשוך רגליים ארוכות קדימה.

מקומות כיתות

הבקתה לרוב מחולקת לשלושה אזורים לנוסעים:

- מושבים במחלקת תיירים זולים עם מינימום של שירותים.

- מושבים במחלקת עסקים נוח עם שירותים נוספים שהופכים את הטיסה נוח ככל האפשר.

- היוקרה ראשונה מושבים בכיתה, שבו אתה יכול גם לעוף בשכיבה, עם זאת, הם לא כל חברות התעופה.

רוב האנשים מעדיפים במחלקת תיירים, לא לבזבז את הכסף הנוסף.

בחר המושב שלך

כאמור, המקום הטוב ביותר עבור כל נוסע בנפרד שנבחר. תוכל לזהות את עצמם ככאלה, לקרוא את המאמר הזה בעיון. עבור הבנה טובה יותר של מה שנאמר, הנה תרשים של תא מטוס.

אפשרויות כושלות

בואו נתחיל עם הגדרה של מושבים נוחים על הטיסה. המושבים בשורה האמצעית, מימין וגם משמאל אתם אנשים לא נוח עבור רוב. מקום רע יותר לכלול מושבים בחלקו האחורי של המטוס, בשורה האחרונה וייתכן ויהיה ללא חלונות. ובכל זאת יש כל הזמן לצבור נוסעים שממתינים כל האסלה. חסרון משמעותי ביותר עבורך יכול להיות העובדה בעת חלוקת מזון ומשקאות - לסדרה מסתיימת עם מגוון מוצרים בזנב, אתה לא יכול לבחור את הבשר, העוף או דגים, אתה פשוט לתת סוג כזה של מוצר, אשר נותר.

לעניים ניתן לייחס מושב ישירות מעל הכנף, כפי שיש לא תראה כלום. לא כולם יהיו מושבים נוחים בשורות, ממוקמים מול יציאת חירום והן בשורה האחרונה, כמו שאין להם דרך כדי להטות את הכיסא.

המושבים הנוחים ביותר מטוס

בואו נחזור אל הזנב של המטוס. יתרון חשוב יכול להיחשב שכאשר טעינה שלמה של המטוסים לא תהיה לך שכנים ואתה לצאת לשייט על אחד הכיסאות השניים או שלושה (זה אפילו יאפשר לך לשקר). עבור מקומות נוחים מיוחס מושב ליד החלון - הם יכולים להיות נוחים למדי לישון ללא חשש התעורר להידחק שכן הברכיים. אתה יכול ליהנות מהנוף היפה מהחלון, ולקרוא עם תאורה מעולה. היתרונות של המעבר כוללים את העובדה שאתה יכול למתוח את הרגליים לתוך המעבר ואין בעיה לקום כדי ללכת לשירותים, ולהיות ביציאה של הראשון. אגב, במקום יציאות חירום ונורמלים משתנים גדל מרחק עבור הרגליים.

המקומות הטובים ביותר במונחים של נוחות, לשקול אלה שנמצאים בשורה הראשונה. אתה יכול למתוח את הרגליים שלי בבטחה, זאת בהקדם הקיר מולכם. זה חשוב מאוד עבור אנשים גבוהים (180 ס"מ). כמו כן בחלק הקדמי הוא מנענע קטן ברגעים בהם המטוס נכנס לאזור מערבולות. בונוס אטרקטיבי הוא הזכות הראשונה כדי לקבל מזון ומשקאות. חסרונו העיקרי כמה יהיה העובדה כי מספר הנוסעים יהיה בטוח לתינוקות וילדים עד 7 שנים.

מיקום מושבים במטוס

עכשיו שיש לך החליט מה לחפש בעת בחירת מקום עצמו, יש צורך ללמוד את האות "מספר המושב ו בשורה, אשר תוכלו לקבל.

מטוסים הם בגדלים שונים, בגלל זה, מספר מושבים בשורה עשוי להשתנות. בכל מקרה, את המושב שליד המעבר והחלון יהיה בכל מטוס. קבל מידע על המבנה של המטוס עשוי להיות עניין הייצוג של חברת התעופה המובילה. לעתים קרובות, את הערכה מתפרסמת על אתרי האינטרנט. חשוב לזכור כי הספינה מאותו המודלים לא תמיד יש את אותו מתווה. משמעות הדבר היא כי המיקום של המושבים במטוס, "טראנסאיירו" ו "אירופלוט" לא תמיד יהיה זהה עבור אותו סוג של כלי טיס.

הבחירה של מושבים, בהתאם לגודל של הרכב

כאשר מקום יש מתווה במטוס אתה הולך לעוף, אתה יכול להגיד במדויק אם כיסא ידי המחיצה ממוקם ליד האשנב או אם כנפי סקירה קרובה.

הנה כמה דוגמאות. קחו למשל את המיקום של המושבים במטוס "בואינג-737" וכדומה, בהם מושבים במחלקת תיירים נקבעים 2 שורות של 3 מנדטים כל אחת. עם הסדר זה, המושב יהיה נוח בשורה הראשונה, כמו גם בשורות ליד פתחי חירום - תמיד יש שפע של מקום למתוח את הרגליים.

הבקתה של המטוס "בואינג-747" מיועד לטיסות למרחקים ארוכים, יש לו כמה למכוני במחלקת תיירים, בהם 3 שורות של מושבים מסודרים במערך 3-4-3. על הספינה הזאת מושבים טובים עדיין יהיו בשורה הראשונה בתצוגות היציאות הבסיסיות או חירום, אבל זה שווה לציין כי השירותים נמצאים שם מלפנים ומאחור.

איך לקחת אוטומטיות כיסא

איירליינס להקצות מושבים במטוס בדרכים שונות. קודם כל, לנסות לברר אם ניתן לבחור מושב בעת ההזמנה. לעתים קרובות שירות זה מסופק על ידי היטל חברת התעופה. הדרך השנייה כדי לתפוס מקום טוב - זה במהלך הצ'ק-אין יש לבקש לראות את המיקום של המושבים במטוס ולבחור את הזכות, אם זה בחינם.

המלצות וטיפים

הקפד למלא את כיוון הטיסה, כמו הקרני הבהיר של השמש יכול להאיר את הפנים שלך. להחליט לאיזה כיוון אתה הולך. בדרך ממזרח למערב קרני השמש תמיד תיפול בצד שמאל, ומן ממערב למזרח - ימינה. כאשר אתה מעביר בבוקר מהצפון לדרום קרני השמש תיפול בצד שמאל, ובערב - מימין. בדרך מדרום לצפון בבוקר - מימין, בערב - בצד שמאל. ואל תשכחו כי בחצי הכדור הדרומי היא ההפך.

חשוב להגיע הרישום בהקדם האפשרי מאז פתיחתו. במקום למעלה הולך למי לבוא בין הראשונים.

הפופולרי ביותר וממלא טיסות - בבוקר ובערב. אם אין לך שום התייחסות זמן, עדיף לטוס בשעות היום, כפי שהוא בשעות אלה את זרימת הנוסעים היא קטנה, ואת המושב הבא להיות ריק.

בשנים האחרונות, חברות תעופה מנסות לפשט המערכת שלה, מציגים מגוון רחב של פריטים חדשים מספר פעמים כדי לזרז את התהליך של העברת הרישום על הטיסות. אלו צריכות לכלול את מסופי עבור ביצוע הצ'ק-עצמי בשדות תעופה ואת ההזדמנות להירשם לטיסה באינטרנט חברת התעופה. אנחנו לא צריכים לאבד את הראייה של טכנולוגיות אלה, כמו על סלוני מטוסי פריסות מחשב למסך גלויים לעין, המיקום של המושבים במטוס, כבר כבש את הכיסא. השימוש בשירותים כאלה יחסוך ממך תורים מתישים ההגעה המוקדמת לשדה התעופה.

לכן, אם אתה טס לעתים קרובות, אז בקרוב מאוד תוכל להבין בדיוק אילו מקומות טובים יותר מאחרים. למרבה הצער, לא כל חברות התעופה יש את האפשרות לבחור מושבים מראש, כדי להיות מוכן לטוס על כל מושב נתקל.