מהו אזור הסכנה של מערבולת? מהו אזור מערבולת קטנה?

אנשים רבים לא אוהבים להשתמש ברכב כזה, כמו מטוס. כולם זה מכבד את דעתם, אך מאוחדים על ידי אחד הרגיל שלהם. מה? כמובן, פחד. זה יכול להתרחש מסיבות רבות ושונות. אנשים מפחדים לשבור, ואחרים שונאים לנפול לתוך האזור של מערבולות. בנוסף, רבים מאמינים בדרך זו של נסיעה היא יקרה מדי.

מהו מערבולת?

ובכל זאת יש אנשים שאוהבים לטוס. כאשר הם נכנסים לאזור של מערבולת, כמו השאלה היא בדרך כלל אם זה מזיק. תהין הטיסה, להרגיש את האדרנלין כאשר ממריא או נחיתה - זה דבר אחד, אבל כאשר שיקה הגוף (ולא תמיד בעדינות ובבטחה), יש טיעונים והנחות שונים. אז, מה היא מערבולות ואיך זה משפיע על בריאות האדם?

לעתים קרובות Turbulence בשם העממי "buffeting". במילים פשוטות, מדובר בסוג אחר של תנודות של המטוס, אשר נובעים כתוצאה זרימת מערבולת רוח במורד הזרם. בנוסף, אזור קטן של מערבולות עלול להתרחש עקב מסוימים סוגים של עננים. בדרך כלל, המטוסים יכולים לעמוד בעומסים כאלה הנוסעים עלולים להרגיש להתנועע קלות.

מהי הסכנה של מערבולת?

כל טייס דואג המטוס ונוסעיו. אז הוא מנסה למנוע כל סכנה. לפיכך, הטייס להימנע אזור עננים. אבל יש פעמים כאשר המטוס נכנס תזרים אוויר כזה מסוגלים לזרוק אותו בזוויות קריטיות של התקפה. כתוצאה מכך, הרכב עדיין יכול להיות בסיכון. זו הסיבה שהטייס בכוונה לא לטוס ענני הסופה. חפצים אלו גלויים בבירור על הרדאר ולהזהיר מפני מכשולים אפשריים.

לפיכך, אזור המערבולת - זה נוגד תופעת תחזיות. הוא נגרם על ידי הצטברות של המוני אוויר , ולפעמים לא יכול להיות מוצג על הטייס המכ"ם. כתוצאה מכך, מזה שאף אחד לא בטוח.

הבטיחות ראשונה!

אי אפשר לומר אם המערבולת היא מסוכנת. הכל תלוי את זרימת האוויר. ראוי לציין כי לפני כל טיסה הטייס עובר הכשרה מיוחדת. במהלך זה הוא להכיר עם מזג האוויר ולבחור את המסלול הטוב ביותר.

אבל יש גם מקרים שבהם לתכנן או לחזות את המסלול אפשרי. כאשר אתה טס במטוס במשך יותר משמונה שעות, כדי לחזות שינוי מזג האוויר פשוט לא מציאותי. ואז יש צורך להסתמך על כישורים המעולים ותשומת הלב של הטייס. בנוסף, כדי להגן על המטוסים מפני צרות יכול ציוד מיוחד, אשר תרכך את הגבשושיות.

סיבות נוספות של מערבולת

הערת שאחד הגורמים האפשריים של אזור המערבולת עשוי להיות זרם סילון. המהות שלהם טמונה בעובדה שהם יכולים להשתנות במהירות ובכיוונים שונים, כלומר, בכיוונים האופקיים או אנכיים. תכונה של תזרימי כאלה היא שהם יכולים להגיע לכמה מאות אלפי קילומטרים. לרוב ניתן למצוא אותם באזור המזרחי של ארה"ב.

בשל התנועה הצפופה של מטוסים בשמים יכולים להימנע משתנה אזור מערבולת. במקרים אחרים, התופעה עלולה להשפיע לרעה על אדם ברכב בכללותו. חשוב כי המטוסים שחלפו שמרה על מרחק מסוים בין עצמם. ראשית, יש צורך להבטיח כי הם לא מתמודדים, ושנית, זה עוזר להפחית את הסיכון של נפילה לתוך אזור של מערבולות.

אנשים רבים מאמינים כי המערבולת היא תוצאה של טעות טייס או חוסר מקצועיות. זוהי הנחה שגויה לחלוטין! המטוס קרוב הוא נע על טייס אוטומטי, ואת המשימה העיקרית של המפקד - היא לצפות לאיתור בתא ומכשירים אחרים. פונקציה זו אינה זמינה במקרה של טלטול המתרחש כאשר הוא נכנס לאזור המערבולות. ואז הטייס מכוון את המטוס באופן ידני. וכמה יזעזע את המטוס, זה תלוי רק בעצמו. ככל המוני של כלי טיס, כך תגבר הזעזועים.

בנוסף הסיבות הנ"ל, הוא נמצא עדיין אחר. לדוגמא, נשיר, המטוס עלול להתנגש עם מערבולת חזקה, משב הרוח. אבל זה לא צריך לדאוג יותר מדי, כי בימינו פיתחה סטנדרטים מיוחדים ופרמטרים הטיסה בתקופה של תהפוכות אשר להימנע מצרות. אם הם לא עוזרים, אז האחריות של הטייס להנחית את המטוס מגיעה תעופת החירום המיידית.

נוסע המלצות

לא משנה מה אזור מערבולת או פגש בדרכו של נוסעים, אתה אף פעם לא צריך להיבהל בטרם עת. כן, אנחנו לא מכחישים כי דבר כזה לא צריך לזלזל. במקרה הטוב לפני הטיסה אתה צריך להכין קצת לכולם לשים לב להמלצות של אנשי מקצוע ולקרוא בספרות ההכרחית.

אבל שאלה אחת עדיין מעוניין כל הנוסעים: "מהי הסכנה של מערבולת?" מיהר להרגיע את כל האנשים הסובלים aerophobia: הטיסה עלולה להיות להפחיד קצת, אבל 120 שנות היסטוריה התעופה, לא היה תאונה אחת, הגורם שיכול היה להיות או יכול להיות מערבולת. זה בגלל הנהגים מודעים היטב איך להגיב ולהתנהג במצבים כאלה. והיום יש הרבה פרמטרים, מפרטים, טכניקות שיעזרו למנוע מצב שלילי.

Turbulence: סכנה או פחד?

הסיבות לתופעה פנומנלית הם רבים: טוויסט מן הקצוות של הכנפיים, החימום האחיד של האוויר, הפגישה של המוני אוויר, אשר משתנית הטמפרטורה, ועוד. אבל זה רק גורם קטין שעלולה לגרום חִתחוּת. בכל מקרה, זה הרבה יותר קל למנוע מאשר להיכנס למוקד אירועים. הייה בטוח שאף אחד הטייס לא לשלוח מטוסו מקום מסוכן! טלטול קטן לא אמור להתפרש סימן מדאיג איום על בטיחות טיסה. מערבולות פגיעות - היא רק מיתוס, אשר במונחים של התפתחות טכנולוגיה מתקדמת לא יכול לפגוע בבני אדם.