מהו הכיוון? כוונון רכב - חיצוני ופנימי

במדינה שלנו, שינויי מכונית פנטסטיים זה לא כל כך הרבה. מהו הכיוון? מילה זו מתייחסת להשלמה תחת מכונות בודדות, שבו הבינה את הצרכים והרצונות שלו, ואז הוא הופך את המכונית היחידה מסוגה.

שפר את המגבלה של הרכב, כנראה לא. שינויים יכולים להשפיע על כל הרכיבים של המכונית. נדבר יותר על זה.

מהו הכיוון?

תחת המושג הזה מרמז מעניק למכונית סוג אישיות ייחודית. כמובן, בעת רכישת מכונית, לבחור דגם שיתאים הבעלים בעתיד. לכן, באופן עקרוני, הדעה הכללית היא בדרך כלל כמו זה. אבל אז זה יהיה רצוי כי הרכב שונה רב דומה.

לפיכך, לנהגי המכונית שלה להתבלט המוני, שעמד עצוב, למשל: בתעבורה.

בשנת הכוונון המודרני הם בשלושה תחומים:

• המראה;
• פנים;
• מכניקה.

שיפורים חיצוניים

בשנת כוונון חיצוני אחר שנקרא סטיילינג, אשר תורגם לאנגלית פירושו "פסטיש". סוג זה מיד ניכר בכל רחבי, ונחשב יעיל ביותר. שינויים מכניים לא מסופקים. בעיקרון זה הוסיף airbrush, תאורה שונה, צריכת אוויר, צובעים, ספוילרים ועוד. עם המכונית הזו מקבלת מראה ייחודי משלו.

בנוסף מראה בהיר, שיפורים כאלה יכולים להועיל כאשר הרכב פועל. לדוגמא, פנסי קסנון לשפר את הנראות באופן משמעותי על הכביש בזמן הנהיגה בחושך, ואת גלגלי ספורט אור-סגסוגת להפחית את העומס על המנוע הדולק השידור, אשר חוסך דלק. ערכות גוף אווירודינמית מסוגלות להגדיל את מכונה הטיפול.

שיפורים פנימיים

סוג זה של חוזרת מתייחס קישוט בתוך הרכב. פן כוונון כרוך החלפת הפנל הקדמי, את ההתקנה של הגה ספורט מושבים, ישיבה הדוקה kozhzamom פנים או עור טבעי, תוסף של מדפים שונים ואפילו שולחן מחליק כי הוא מושלם עבור אוהבי נסיעות למרחקים ארוכים.

כוונון של המסבאה כולל גם התקנה של מערכות שמע, צגים, בידוד קול, אזעקה ומערכות שונות, כולל נגד גניבה. כדי להשיג את ייחוד מוחלט, בעלי הרכב כמה להגדיר כאן גם ניאון LED רצועה. כל זה בעיקר בשביל הנוחות של להיות בתוך המכונית.

עם זאת, עבור אוהדים של סגנון ספורט הכוונון הפנימי יהיה שונה באופן קיצוני. כדי לשפר את השימושיות ונוחות נהיגה במקרה זה, מוכן לעזוב. שיפורים יתמקדו על מנת להשיג דמיון עם מכונית ספורט. והם לפעמים אפילו לא צריכים מעטפת במושב הנוסע. אבל חיישנים ולחצנים מרובים בלוח הקדמי, כמו גם את חגורות הבטיחות להפגין את הרצון של הנהג כדי להשיג את הכוח המקסימלי של המכונה, כמו גם את היכולת לנהל בצורה מושלמת חבר הברזל שלו.

בנוסף, חוסר מושבים או פשוט לקצץ אותם אינו מציין הזנחה של נוסעים. מס כזה שינויים אלה נועדו לצמצם את המשקל של המכונה, אשר משפרת את הביצועים המכאניים. צינור לפעמים ממוקם ישירות לתוך התא, אשר גורמים הדיוט פשוט מבוכה לפחות, למעשה במסגרת האבטחה שנועדה לחזק את הגוף כדי להגן על חייו של הטייס, אם יש תאונה בכביש המהיר.

מכניקה

למעשה, שיפור התכונות המכאניות של הרכב, וזה מה שבאמת כוונון. ישנם שני אזורים נפרדים של שיפורים:

• יחידת כוח;
• דרך.

מנוע

במאמצי המנוע מכוון בעיקר להשגת העלייה המרבית כוחות סוס, ובכך ליצור כוח אפילו יותר במהירות גבוהה. שעת האצה מצטמצמת, והמנוע הופך יותר דינמי.

כוונון מכוניות כרוך בשימוש אחד מכמה דרכים לשפר את הפעולה של המנוע או בבת אחת.

בעת בחירת מומנט גדול נעשה על גל הארכובה של נישא הגליל מתחת הבוכנה הגדולה יותר.

להאצת היחידה טורבו הוא גדל על ידי אספקת דחיפה יותר. לפיכך, גדל מומנטום, ואיתם, ואת הלחץ. אבל כאן אנחנו חייבים לקחת בחשבון את המגבלות מוגדרות BU, כאשר עודף של יחידת הבקרה יהיה בור שלו. עם זאת, מגבלה זו עשויה גם להיות מוגברת, אך סביר, כי אחרת קיים סיכון לחלוטין להרוס את המנוע.

מניפולציות עדינות על המנוע

אם המומנט לעבור במהירות גבוהה ורחב להרכיב את גל הזיזים במנוע, קל מאוד לאבד אותם על התחתית. זה יכול להפוך נושב רע. עם זאת, עם מהירויות סט כאשר הגלילים מלאים טוב, להגדיל את המומנט, וזה יגדיל את כוח המנוע. כדי לכוונן פעולה אחידה של היחידה, ידרוש קביעת יחסי ההילוך בהעברה. כל זה מסתבך מניפולציה. אבל על קו הסיום, אם העבודה נלקחת, למשל, "לאדה", כוונון להפוך אותה למכונית, אשר יהיה לייחס אופי ספורטיבי מובהק.

שלדה

הפקת השעיה, רוב המפתחים מנסים להשיג את הנוחות המקסימלית תוך כדי הנסיעה. עם זאת, לא כל הנהגים כמו נסיעה זו. עבור מאפיינים דינמיים יותר הם בדרך כלל מוכנים להקריב נוחות. מכונה כוונון במקרה הזה יכול להיות מגוון גם.

לדוגמה, שינוי בולמי זעזועים על הדוק. בדרך כלל הם מלאים בגז, והם יכולים להיות מותאמים. בחלק בולמי זעזועים יקר להתאים את זכותם לשבת בתא, חמושים בציוד מיוחד.

בנוסף, מעיינות ההשעיה מוחלפות, וכדי להפחית את ההטיה ב עקום - קשים ברים אנטי-רול.

בחירת גלגל, בדרך כלל מעדיפים צמיגי ספורט פרופיל נמוך. הם הציבו גלגלים מזויפים. אתה יכול לבחור להטיל, אבל הם יכולים לפצח במהירות גבוהה.

שיפורים נועזים בדרך

לפעמים מהסס להשלים החלפת ההשעיה. עם זאת, עבודה זו אינה קלה ולא זולה.

הדינמיקה של מכונית מלכתחילה להשפיע על השידור. וזה התפקיד העיקרי ניתן KP. באופן כללי, אם כראוי להגדיר את יחסי הילוכים בתיבה, המכונית תהיה מהירה וללא שאר הכוונון.

המצמד הוא גם בחירה מאוד אחראית. הפונקציה העיקרית היא להעביר כוח מהמנוע לשידור, מקלים מטומטמים כאשר משנים את תיבת הילוכים והאצה פתאומית.

כמו כן, על מנת להגדיל את המכוניות כוח הם במרחק שני-גלגל ההפרש רוחבי מוגבל-החלקה. אם העבודה נמצאת הסיבוב של הגלגלים שונה מאוד, הוא לא נותן תלוש חזק, וימשיך לסובב את השנייה העליון.

כוונון מכוניות עם הידיים

אנשים רבים חושבים כי למכונת מעוטר דמות מרהיבה, קיים הכרח להתייחס בתא מיוחד. אבל זה לא בהכרח יותר שיעורי כוונון שיכולים להיות גבוהים למדי. יישום ציור על רק חתיכה אחת שווה עשרים אלף במוסקבה. עם זאת, הרבה ניתן לעשות זאת בקלות ובאופן עצמאי.

כדי להשתמש סטנסילים airbrush מיוחדים, אשר פרופורציות. האלמנטים הרזים, כגון צללים, דרגות אור, השתקפות dorisovyvat בנפרד. אם הדמות מתקבלת על ידי הפעלת טעות קטנה, ואז לתקן אותם באמצעות ציור.

לעתים קרובות, בביצוע כוונון חיצוני, לשנות את הספים. זה מאוד קל ליישם, שכן הגוף אינו צריך לקדוח. ספים קבועים במקום קבוע עם ברגים כלולים. כדי להימנע מטעויות בבחירת הסף, יש צורך לשים לב המוניטין של חברה ברכישה, כמו גם החומר שממנו הם עשויים. פיברגלס הוא בקושי מתאים הכבישים שלנו. אך ABS לבין ספי מתכת יותר הם אפשרות מעשית אחרת, לפחות עבור טיפול הצורך האחרון, כמו המתכת חשופה חלוד.
נושא נפרד, חבר מכונת כוונון תאורה נוספת. ואנחנו מדברים לא רק על גלגלים. נראה אור מעניין מגיע מתחת לתחתית המכונית. אבל לפעמים הם גם מספקים את הרדיאטור, פנסים ועוד כמה חלקים בגוף. האור הופך את המכונית באמת ייחודית אקספרסיבי מאוד. עבור אור התאורה האחורי כגון כבלי ניצוח משמשים, מנורות שונות או ניאון. האפשרות השנייה היא הדרך הקלה ביותר להתקין.

כדי לקשט את הגלגלים, נוחים לקנות ערכות מוכנות, הכוללים מייצבים נוכחיים. כמו כן נדרש גלי, חוטים, מחברים לזה באזיקונים, איטום, וכמובן, עם ראש שקע כדי לשחרר את הברגים. לאחר שפרק את קלטת דיודה הגלגל הוא פצע על קיצוץ ז'קט degreased בעבר מאובטח באמצעות איטום. ואז הוא מחובר חוט מבודד למקם את החיווט כולו להציב צינור גלי. חיווט מסופק על המייצב.

פנסי כוונון, למעט תאורה אחורית דיודות, להשתמש פולט אור צבעוני. בשנת הצורך הזה לקבל RGB קלטת סוג LED איטום חסר צבע, כפפות, מפיות, והפתרון של הפנסים. הדבר הראשון שהם מוסרים מהגוף, לפרק, ולאחר מכן מחוברת באמצעות קלטת איטום ומחובר חיווט הרכב.

בסוף דבק הפנס, להשאיר למשך יום, ולאחר מכן הוא יכול להיות מוכנס לתוך הגוף של המכונית.

אתה יכול שרירי אורות פשוט. לשם כך, צבע מיוחד. בלון מחממים כמה דקות טובות יותר על ידי יישום לסוללה או הוריד במים חמים. ריסוס מתרחש במהירות, במרחק של שלושים סנטימטרים. אחת מעיל, ואחרי הייבוש - השני, על פי ההוראות.

לעתים קרובות, ניתן למצוא שיפורים אלה על מכוניות מקומיות, כגון "לאדה". כוונון שהופך את הדגם בעלות הנמוכה בתוך מכוניות ייחודיות ולפעמים ייחודיות מצחיקות.

לסיכום

מתוך המאמר, למדת כי כוונון המכונית, כפי שזה קורה, ואת הצורות הנפוצות ביותר של אותו כי קל ליישם בכוחות עצמם.

שינויים יכולים לשפר את המראה משמעותית של המכונית, המפרט הטכני שלה. הם אומרים כי אין גבול לשלמות. כנראה עושה את מכוניתם, רבים יסכימו עם זה.