כיצד לבחור חיישן חניה?

חניית מכ"ם היום מתקיימת 'החובה לאבטח את המכונית. הם עדיין להתחרות עם מצלמות אחוריות, אך עבור רוב נהגי הבחירה היא פשוטה - לטובת PDC. מערכות כאלה לא רק לעזור נהגי טירון להתרגל הניואנסים של נהיגה בתנאים צפופים, אלא גם לחסוך לבעלי רכב המנוסה בזמן שצריך להחנות במהירות ובבטחה. כמה שימושי הוא ההחלטה על הבחירה של המערכת תלויה בתצורה שלה. אולי המרכיב הקריטי ביותר של כזה חיישן מכ"ם חניה אשר ישירות רושם את הנתונים על יחסי רכב בעמדה בצד האובייקט. אז הבחירה שלו קובע את יעילות המערכת בכללותה.

מערכת חיישן Parktronic

הסוג המודרני parktronikov העבודה מבוסס על העיקרון של קרינת אולטרא, את המאפיינים של אשר מאפשרים לקבוע את הרמות של גישה ביקורתית המכונית לכלי רכב אחרים, מוטות, מדרכות, עצים, וכן הלאה. ד החיישן במערכת זו פועל כמו גנרטור גל קולי, לקיחה ומשקף את הדופק. מעובד כבר אות הבקר המרכזי מאפשר לחשב את המרחק לאובייקט הקרוב. בדרך כלל, מערכת חיישן החניה משתרעת על שטח מצומצם, אולם בלשון היחידה הוא כמעט לא בשימוש. הסט המינימאלי מניח שני חיישנים, ולאפשר קרינת תצורה והתקנת מקסימום 8 בצד אחד. על המערכת של איכות עבודה משפיע לא רק את מספר הגלאי, אלא גם את האופן שבו הם מתקשרים עם רכיבי מערכת אחרים.

סוגי חיישני חניה

ההבדל העיקרי בין חיישני חניה מרחיב על הסוג של התקנה. במשפחות של יצרנים גדולים לפגוש לגרז ומודלים תקורה. סוג תקני צעד הם רכובים ופגוש נישת ביצוע פעולות מכאניות בדרישת מתכת. כדי לאבטח את היצרנים מציעים ואביזרים הרכבה נוספים. לדוגמא, חיישן החניה ParkMaster שינוי FJ מספק מנחת גומי מלא מערכת איטום משופרת. באשר דגמי משטח מהסוג, הם קבועים על ידי בסיס דבק מיוחד. יתרונותיה של שיטה זו של התקנה, אתה יכול לכלול את ביטול הצורך של חיתוך הפגוש.

חיישנים שונים ושיטת שידור אות. ישנם דגמים קווית ואלחוטית. התקנים לתקשר עם קומפלקס מרכזי ידי חיווט, הם יציבים בעבודה, אך ההתקנה לא תהיה בלי כבלים. חיישן חניה אלחוטי מסיבות מובנות קל יותר להתקין, אבל בעלים רבים של מודלים כאלה אומרים את ההשפעה של התערבות צד שלישי באיכות שידור אותות.

מאפייני חיישן

אחד המאפיינים המרכזיים של החיישן פועל טווח. הוא קובע את המרחק שבו, באופן עקרוני, ניתן יהיה לתקן את המרחק. התקנים עם רגישות נמוכה יש כיסוי של סדר 30-40 ס"מ. פרימיום היא הגירסה עבור מדד זה עשוי להיות גבוה ככל 120-150 ס"מ. אבל זה לא אומר כי מודל עם שטח עבודה גדול רווחית. במקום זאת, הם מתאימים מכוניות חניה, ובמשך מכוניות נוסעים טיפוסיות למדי גלאי מתאים עם רדיוס של עד 50 סנטימטרים. שינויים אלו מאפשרים אזעקות שווא פחות ופחות תובעניות על אספקת האנרגיה. עם זאת, ישנם התקנה שילוב במעגל שבו חיישני חניה מאחור יש מגוון מוגברת של כיסוי, והחזית -. Same 30 ס"מ מאפיין נוסף חשוב הוא בקוטר של דיור. החיישן הוא מכשיר קומפקטי מאוד, אבל פרמטרי העיצוב שלה עשויים להשפיע על שיטת התקנה בעתיד. מודלים רגילים להיות בעל קוטר ממוצע של כ הרכבת 16-18 מ"מ.

כיצד לבחור חיישן חניה?

בדרך כלל, חיישנים נכללים ערכות סטים מוכנים עם מכ"מים חניה. אבל אתה יכול להפעיל אותו וחיישנים מיצרנים אחרים. לשם כך יש צורך להעריך את התאימות של המאפיינים המקבלים אותות בקרה המורכבים. בהמשך פרמטרי תצורה המוגדר דגם ספציפי - בגודל הגלאי, צורה ואת הנוכחות של קונכיות מגן. יש desirably, המכשיר ציפוי המגנים מפני לכלוך, לחות והלם מכני. כמו כן כדאי לחשב את האפשרות של שילוב עם מצלמת וידאו. בפרט, חיישני החניה מאחור עשויים לכלול פלטפורמת הרכבה יחידה עם מטריקס, אשר ישלח אות וידאו הצג בתא. אפשרות זו צריכה להינתן בשלב הרכישה. אל תתעלמו ניואנס האסתטי. כדי דיור המשדר לא להתבלט על הרקע הכללי של החיצוני רכב, חייב להיות מוגדר מראש וצבעים. הגירסאות הסטנדרטיות של יצרני התקנים להציע כסף ושחור, אבל יש גוונים שונים - ביניהם אישית.

המספר האופטימלי של חיישנים

האלמנטים החושיים יותר, כך גדל היקף האזורים "העיוורים" ובכך להקטין את הסיכון של התנגשות. מצד השני, 6-8 את emitters להגדיל את הרגישות של המערכת, ואיתו את ההסתברות של אזעקות שווא. לכן, בבחירת חשוב למצוא את האיזון שנקבע על ידי הצרכים של הנהג. סט מינימלי עם 2 חיישנים שיאפשרו תנועה קלה ליד פגושים ועל המדרכות הסמוכות. ציוד זהה Optimum שבו המכ"ם החניה המסופקת - חיישן 4 בצד האחורי עם שני חיישנים קדמיים. במקרה זה, ניתן יהיה ובטוחה חניה במקביל.

יצרנים

קטע די אינטנסיבי, כי זה כרוך כמעט כל חברות המייצרות מוצרי אלקטרוניקה עבור המכוניות. מנהיגים הם חברות BlackView, ParkCity ו SHO-ME. אפשר לבודד חיישן חנית ParkMaster, אשר אפילו בגרסות תקציב שונות כיסוי רחב והגנה אמינה מהתערבות. עלות הייצור של המותגים האלה נע בין 700 כדי 1500 רובל. בממוצע.

מסקנה

ההצלחה של חיישני מכ"ם חניה בשל העובדה כי בשוק אין כמעט חלופות מידת היעילות. עם זאת, במתחם PDC קיימת תחרות בין הרכיבים הבודדים. חלף חיישן חניה יכולה להיות סרט אלקטרומגנטית. פס מתכתי זה על בסיסם דבק על החלק הפנימי של הפגוש. פתרון כזה הוא יתרון בכך שהיא מבטלת את פעולות הרכבה הפיזיות עבור התקנה ממזערת את האזור "העיוור" במהלך מבצע. בתורו, חיישנים קוליים תועלת בשל קיבוע מדויק יותר של האובייקט בתחום הבקרה.