ביקורות Nexen WinGuard WinSpike: מפרט בדיקות. בחירת צמיגי חורף

נהגים בחירת צמיגי חורף עבור המכונית שלך, ויותר מנסים להתמקד זה או אפשרות מסוימת כדי להשיג האוניברסליות מתברר שלא כל יצרן. כדי לוודא כי מודל מסוים מתאים לך, כדאי לקרוא את מה שהם חושבים על זה נהגים אחרים, כלומר, מה הדעת שלהם. Nexen WinGuard WinSpike הופך לגיבור הסקירה של היום ננהל אותו בעזרת ביקורות משתמשים. אבל קודם, כדי להיות מסוגל להעריך את אמיתות היצרן, להסתכל המידע הרשמי לגבי הצמיגים האלה.

שירות

Nexen WinGuard WinSpike תוכנן צמיגי חורף דגם לתנועה על כביש חורף חורף קשה. לשם כך, בפיתוח שלה נלקחו בחשבון היבטים לגבי שיפור ביצועי חתירה, המאפשרים לעבור מדרונות טובים מושלגים עם שלג רופף, neukatannym. הנוכחות של קוצים היא לשפר את החדירות של הכבישים הקפואים, כולל שלג דחוס וקרח חלקלק נקי במהלך מפשיר. התכונות המיוחדות של תרכובות גומי על הרעיון של המפיק, להוביל בשימור הגמישות אפילו במהלך כפור קשה.

דגם מוקשח

טפלתי היצרן כדי ליצור גרסה חזקה יותר של מודל הגומי. היא נקראה Nexen WinGuard WinSpike SUV והוא נועד בעיקר עבור מכוניות מחוץ לכביש ואת ההצלבות. למה זה לקח למכוניות אלה מתחזק ליצור בשורה נפרדת?

העובדה כי ישנם שני פרמטרים שדורשים גומי חוזק גבוה יותר. מוצא - הוא גדל כוח מנוע לעומת מכוניות סטנדרטיות. כתוצאה מכך, גדל מומנט, עקב אשר מגביר עומס בהתחלה.

השני - משקל גבוה של SUV. היא, בתורו, מוביל ברמת שחיקת הצמיגים מוגברת. אם הצמיגים Nexen WinGuard WinSpike WH62 לא מחוזק, שיעור המחיקה השוחק עולה כל נורמות המקובלות. כתוצאה מכך, האוטובוס ייקח במרחק קצר יותר מזה שבו הוא מחושב.

מבנה לדרוך תכונות

בעת תכנון הדפוס לדרוך Nexen WinGuard WinSpike XL השתמש בטכנולוגית מחשב מודרנית, המסוגל ויסות במגוון מצבים בחיים. לכן, דווקא בגלל שהם ברוב המקרים אי אפשר לאפשר סדר מעשי של בלוקים הבודדים, אשר בתורו משפר את הביצועים דינמיים הכוללים של הצמיג.

במבט ראשון זה אולי נראה כי היצירה שלו היה רובוטריקים היד, בגלל המראה הוא מאוד מזכיר אבות טיפוס קצת באותו שם kinofranshizy נראה מאוד עתידני. אין זה מקרה, שכן אבני בנייה כאלה מאפשרים צמיגים קרוס קאנטרי הרבה יותר טוב. השפעה זו מושגת באמצעות Sipes omnidirectional מרובים נוצר היוצרות קצוות חיתוך אשר חודרים לתוך השלג רופף או בוץ לספק משטח צימוד באיכות גבוהה.

כיוונית Omni שלהם מאפשרת עבודה טובה לא רק במהירות סט ואת הריצה ישר, אלא גם במהלך בלימה, כי בשולי החיתוך נוכחים ובכיוון התנועה הנגדי.

המטרה העיקרית - שיפור הצימוד וטיפול

בפיתוח המודל של צמיגי Nexen WinGuard WinSpike WS6 מפיק הראשון שולם לב לזה יכולת שליטה על כבישים בחורף. יצירת עיצוב לדרוך בעזרת הדמיית מחשב, המפתחים התמקדו הגדלת שטח המגע עם המסלול ויצירת קצוות מכל עברים, יובילו באופן בלתי נמנעת ביצועים טובים יותר כאשר התמרון, ללא תלות בתנאי מזג האוויר המשפיעים על איכות פני הכביש.

אז, אחד הצעדים שנועדו להגדיל את יכולת הניהול, היה השימוש בחוט סינטטי בחגורה. זה הוביל לעלייה הקשיחה של הצמיג, אשר יש השפעה חיובית על עבודתו של אלמנטים לדרוך פרט. שבה רכב הגומי עצמו עשוי להיות רך, היא אינה משפיעה לרעה על הצימוד המשותף של משטח העבודה של לדרוך על המסלול.

בנוסף, כאמור לעיל, את אבני לדרוך Nexen WinGuard WinSpike SUV קיבל טופס מיוחד. בזכות זה, ללא קשר לעומס הנוכחי, תיקון הקשר הוא תמיד יציב, ושטחה הוא לא השתנה. זה מוביל צימוד כעצמאי עם משטח הכביש על התנאים הנוכחיים או מצב. זה גם מקטין את ההשפעה השלילית של אי סדרים המתרחשים הנתיב, כגון בליטות קטנות, אבנים או שברי קרח.

תכונות בלימה משופרות

עם זאת, זה לא היה טוב למדי מן הטיפול וביצועים דינמיים יהיה מבולבל אם המכונית לא יכולה להיות בטוחה להאט במידת צורך. לכן היבט זה גם שילם הרבה תשומת לב. מספר רב של בניצב וביים בצד הנגדי של התנועה פסיס, ואת חיתוך קצוות נוצרו על ידם מאפשר ניצול יעיל של הרכב גומי במהלך בלימת חירום.

המבנה התלת-מימדי מיוחד של גוש צמיג לדרוך הפרט Nexen נשאר גם בצד, מתן קיבוע אמין של כל רכיב תמונה במקום ומפחית את הסיכוי של עומס יתר במהלך הסגירה של קרשים, אשר יוביל להחליק על פני השטח. היבטים אלה לא לשפר את ביצועי בלימה בלבד, אלא גם לספק יציבות כיוונית משופר כאשר תנועת feedforward.

studding תכונות

למרות מודל Nexen WinGuard WinSpike WH62 קיים התגלמות neshipovannom, במדינות חבר העמים הם עותקים בלבד זנקו כמו תנאי הפעלה הם חמורים יותר מאשר באזורים אחרים. במקרה זה, את הקוצים אינם מפוזרים מחשבה בדיוק במקומות שבם הם היו הכי נוחים לתקן. כל אחד מהם חשבו על צוות של מעצבי בודקים, כתוצאה מה שהושג המיקום היעיל ביותר. עם כזאת כמות קטנה של עשרים שורות של עובדים בודדים כבר נוצרה, אשר יש השפעה חיובית על המאפיינים דינמיים באיכות של הצימוד בזמן נהיגה על משטחי כביש חלקלקים.

לשם כך, אנו משתמשים בתוכניות הדמיית מחשב, כמו גם בדיקות בתנאי הפעלה בפועל להיות מתמודד צמיג בכבישים רוסים. בשלב זה, זה הצליח להשיג ביצועים טובים, אשר לאחר מכן לא נעלמו מעיניו של צוותים של רואי חשבון נהגים מקצועיים, בשיתוף פעולה עם פרסומים רכב באינטרנט מוניטין רבים.

חדשנות - micropumps על משטח לדרוך

אחד הפתרונות המקוריים, יהפכו את הצימוד על הכביש הרטוב במהלך ההפשרה של פלדה באיכות גבוהה, חורים קטנים אבני לדרוך על צדם. מבחינה מבנית, הם הפכו משאבות קטנות אשר יכול לשאוב מים מהאזור במגע עם משטח הכביש ישירות ברגע עמדה זו היא התגלגלה גלגל. גישה זו הובילה לא רק כדי להראות היצרן כנראה תועלת מהשימוש של פיתוח משלהם, אלא גם לשפר את המאפיינים הדינמיים מאוד, משום שהמים דרכם יותר איכות ניתנת לחרכים, שממנו מגיע לקצה הגלגל. זו מקטינה באופן משמעותי את הסיכוי של aquaplaning, אשר מגביר בטיחות הנהיגה.

ההישג של יציבות ויציבות נהיגה

אם אתה לשקול בזהירות את הצמיגים לדרוך דפוס Nexen WinGuard WinSpike בכללותה, אנו יכולים לראות כי הוא שונה מן האפשרויות המוצעות על ידי יצרנים אחרים. זה לא המיקום של בלוקים Sipes במטוס של צורת פרופיל לדרוך מושגת מקסימלית.

גישה זו אפשרה לנו להשיג מספר רב ככל האפשר משטח כביש קשר סימולטני של אלמנטים בודדים. זה הניב תוצאות חיוביות לא רק על איכות הגרירה עם פני הכביש, אלא גם על שחיקה של הצמיג עצמו. אז, בזכות הפיזור האחיד על פני השטח של העומס, עלה התנגדות שחיקה, כמו גם הצליח להשיג עמידות טובה יותר קיצוצים ונקבים. בין השאר, בזכות זה אפשר לייחס גם חוט עבה ועמיד, אשר מילא תפקיד ביצירת משטח שטוח של לדרוך.

רכב הגומי בפרט

במהלך הפיתוח הושם אפילו יותר נוסחה יעילה של סיליקה, אשר משמש במהלך הייצור מעודן כשהוא עובר את הבדיקות. גישה כזו רצינית המורשית לשווק מוצר לאחר עליות כוח של פרצופי הלוואי, ביצועים מאוזנים, שחיקה נמוכה צימוד טוב עם משטח הכביש. גמישות מתונה מותר למצוא את שביל הזהב בין כוח הגרר וקשר חיכוך עם איכות המסלול.

היתרונות העיקריים כי הבטחות היצרן

אז, בסקירה זו מסייעת להסיר את היתרונות העיקריים של הגומי, המפתחים מבטיחים. כשראית אותם, ולאחר קריאת חוות הדעת של נהגים, ניתן יהיה להבין איך היצרן הוא כנה כלפי לקוחותיהם. בין התכונות העיקריות של המפרסמים על בסיס בדיקות Nexen WinGuard WinSpike ציין את הדברים הבאים:

• ביצועי בלימה טובים וביצועים דינמיים גבוהים על קרח חשוף או כביש מושלג בשל המספר הגדול של lamellas פרט.
• 20 שורות של חתיכי Nexen WinGuard WinSpike, הממוקם במקומות המתאימים ביותר של הדפוס לדרוך, לספק מוגבר ביצועי אחיזה על משטחים חלקים, כגון קרח שחור או שלג דחוס.
• Micropumps נוצרו חורים בבלוקים לדרוך ביעילות לשאוב את המים מאזור קשר ולכוון אותו Sipes של קצה הצמיג.
• כבל נוסף ומבנה המשטח השטוח של אזור העבודה של כוח מוגבר של צמיג חיי השירות שלה על ידי שיפור כוח ההפצה של חיכוך על לדרוך.
• העיצוב המקורי של החלק המרכזי של הדפוס לדרוך ספק יציבות טובה וקלה לתפעול, אפילו עם תנאי מזג אוויר בעייתיים.

אלו הן ההבטחות העיקריות של היצרן, שלטענתו מיושמות גומי עד תום. בואו נסתכל על רצף של ביקורות חיוביות ושליליות לגבי גומי נהגים מנוסים Nexen WinGuard WinSpike לוודא שהוא במציאות.

ביקורות נהגות חיוביות של צמיגים

נהגים רבים שיבחו את רוב המאפיינים של מה אנו יכולים להסיק כי גומי ולמעשה התברר די טוב. בין היתרונות הבולטים ביותר הם אלה:

• רמת רעש נמוכה. יישום של הגודל של קוצים המופחתים הוביל לתוצאות חיוביות לא רק את מאפייני ריצת צימוד עם פני הכביש, אלא גם בהפחתת ההיבטים הנלווים הנעימים כגון רעש ורעידות. כמובן, הצמיגים, כמו גם כל studding, די רועש בזמן נהיגה על אספלט או קרח טהור, עדיין רמת רעש נמוכה בהרבה מזו של המתחרים. ועם בידוד טוב זה בכלל הוא כמעט בלתי נשמע, אשר מגביר את נוחות הנסיעה.
• לדרוך נעים. אל תשכחו כי המראה של הצמיג גם ממלא תפקיד חשוב. התפתחות זו הפכה די אסתטית כי הוא בטוח כדי לענג נהגים שמנסים להפוך את המכונית שלך יותר אטרקטיבית.
• קוצי קיבוע טובים. עם מקרי פריצה נכונים נופלים קוצים לא מעט, דבר שמצביע על העדר הצורך להגדיר בתמורה חדשה אבדה כל זמן לשלם את כסף הנוסף באותו הזמן.
• הרכות של גומי. פרמטר זה מאפשר שום דאגה כי רכב הגומי היה להקשיח בטמפרטורות נמוכות, בשל המאפיינים של הצמיג אשר עלולים להתקלקל באופן משמעותי.
• טיפול צימוד טוב עם המסלול, אפילו בטמפרטורות מתחת -10 מעלות החוצה. במיוחד הוא עשוי לרצות את אלה שגרים באזורים הצפוניים, וכן בקרת טמפרטורה היא סטנדרטית עבור רוב הזמן בחורף.

כפי שניתן לראות מתוך רשימה זו, אשר מפרטת לא כל התכונות הבסיסיות, היצרנית לא רימתה אותנו על היתרונות של הגומי שלו. עם זאת, יש לה גם כמה חסרונות, אשר גם ראוי להזכיר.

הצד השלילי הוא שוקל את הגומי

בין הנקודות השליליות הם שני הנפוצות ביותר לנהגים הנזכרים העיקריים בתדירות גבוהה יותר, אבל הם לא קריטיים. הראשון - רכות מוגזמת של הגומי בטמפרטורות גבוהות למדי עבור הלוח, אשר יכול לשפר ללבוש שלה במהלך נהיגה אגרסיבית. ושנייה - עומק הלא אחיד של קוצי שתילה, אשר מוביל לשימוש יעיל של חלקם בשל העובדה כי הם עמוקים מדי לתוך האלמנטים לדרוך. שאר הנהגים שכותבים ביקורות על Nexen WinGuard WinSpike, טוען שיש מעט, אשר עשוי להצביע על הגישה האחראית יצרנית לפיתוח וייצור של צמיגים.

מסקנה

אם אתם מחפשים צמיג המכונית שלך שיכולים להתמודד עם הקשיים של החורף הרוסי, ואת לא אכפת לכם לשלם יותר מדי קטן בשביל הנוחות והיעדר רעש עודף, צמיג זה נועד רק בשבילך, וזה אושר על ידי ביקורות רבות של Nexen WinGuard WinSpike. לאחר שהעתיק את זה, אתה לא תתאכזב, החלת משלב כונני הרכבה, אשר דורש איזון מינימום בשל צמיגי שתילה באיכות גבוהה במפעל כדי תנועה במהירות גבוהה בכביש החורף מושלג ללא אובדן השליטה במהלך המעבר של אזורים קשים.