להקפיא את הכוס במכונית מבפנים: מה לעשות, איך לפתור את הבעיה?

בחורף, המכונית סובלת עומס עצום. מלח כביש זה, שמן קר קרטר, הוא מפוטר כל זמן סולל וצרים אחרים. בעלי מכוניות דיזל בין יתר עדיין מתמודדים עם נעה קשה. לאחר הדלק בטמפרטורות נמוכות גם קופא משקעים. אך מה שמאחד את בעלי מכוניות דיזל ודלק, ולכן הוא זכוכית קפוא במכונית מבפנים. מה לעשות במצב הזה? בואו לחקור.

סיבה

הסיבה להקפאה - מעובה שנצבר. תחת הפעולה של חום, לחות מתחילה להתגבש. כתוצאה מכך, המשטח הפנימי של הזכוכית יוצר קרום מוצק של קרח. יתר על כן, הבעיה בפני בעלי, גם לאחר מתקני חניה לטווח ארוך. למה היא לחות מצטברת על הזכוכית? זה פשוט מאוד. החומר של אלמנט זה יש את מקדם העברת חום הנמוך ביותר. כמובן בפיסיקה מתברר מדוע זה כל הלחות מתיישבת על הזכוכית, לא על שטיחים או trims דלת. עיבוי המקורות עצמם עשויים להיות מספר. אם להקפיא את הכוס במכונית מבפנים, מה לעשות ב Vaz-2110? יש צורך לחסל את שורש הבעיה.

אוורור

לעתים קרובות יש התעבות בשל צינורות סתומים. הם זמינים מסביב למכונית, כולל דלתות. על כלי רכב מסוים, ערוצים אלה מסופקים עם מסך (כמו יתוש). עם הזמן על משטחים שלהם למשוך אבק ולכלוך. כתוצאה מכך, זרימת אוויר לא להסתובב כראוי. ואת הלחות עדיין להישאר בתוך הרכב. באיזו דרך לצאת מהמצב הזה? אם להקפיא את הכוס במכונית Vaz-2106 מתוך, מה לעשות? חובה לפרק ולנקות את כל הפתחים. כמו כן כדאי לשים לב לחורים שמוסתרים בתוך חלל תא המטען. תא המטען גם יכול להצטבר לחות. ולמרות שזה לא יגרום בכוס הקפואה, אך ניכרת לקצר את חייו של מתכת. כידוע, את הלחות - החבר הכי הטוב של קורוזיה.

רצפה לחה או רטובה

זו סיבה נוספת מדוע קרום הקרח נוצר על השמשה בעונת החורף. מהות הבעיה היא ברורה מאוד - את הלחות נשארת על פני השטח של המזרן מתאדה, נופלת על פני השטח של הזכוכית. אבל זה מתאדה במפנה הראשונה על סלון oteplitelya. כמובן, לנהוג עם חלונות פתוחים לא יעבוד בחורף. יש צורך לבער את המקור מאוד של הבעיה. איך עושים את זה? לפני הנחיתה במכונית צריך להתנער השלג מן הסוליות. כן, לגמרי לחסל לחות על המזרן לא תעבוד. אבל בתא לאחר מנערים אחוז מים כדי להיות מינימלי. זו מבטלת את האפשרות של אדי זכוכית עם הדובדבן הנוסף שלה.

לנהגים מנוסים מומלץ לא להשתמש מחצלות טקסטיל בעונת החורף. האפשרות המעשית ביותר - הגומי הקלסי. הם זולים, אבל להיפטר בעיות רבות במבצע החורף של הרכב.

דליפת תנור

"לאדה" נפוץ במיוחד עם בעלי המכוניות המקומיות מתנגשים מש'. איך זה מתקשר ההיווצרות של התעבות? בשל התמוטטות בפנים התנור יכול לקבל נוזל קירור. בניגוד השלג די כמה מיליליטרים של נוזל לרדיאטור לזכוכית במכונית המהובלת. כאן יוקם על פני השטח של ציפוי השומן. אם להקפיא את הכוס במכונית Vaz-2114 מתוך, מה לעשות? לקראת החורף התנור צריך לייצר ביקורת:

• רדיאטור מחמם מנקה מבחוץ לכלוך לשטוף פנים.
• חלף קשרים הדוקים החדש, מקל יותר.

ביטול כתמי נוזל לרדיאטור צריך להיות סיבה נוספת כי זוגות הנוזל הינו גז רעיל מאוד. אחרי טיול קצר מן הראש של הנהג עלול להיפגע, יהיה נמנום גורמי לוואים אחרים.

צינורות צריכים להיות מותקנים על הקולרים החדשים. אגב, כדי למזער את הסיכון ירידת לחץ, צומת מצופה lithologic. הוא ייתן הצטמקות קלה למנוע הדליפה של נוזל לרדיאטור.

מיזוג אוויר

מעטים יודעים, אבל המזגן יש פילטר. אם זיהום עלול להיות בעיה עם המערכת. ואם את האוויר הלח הקיץ ניכר כמה דקות בחורף כאשר המזגן הוא זמן רב. אם להקפיא את הכוס באוטו "Lanos" מבפנים, מה לעשות? לפני תחילת החורף לבצע ביקורת של המזגן ולשנות את כל המסננים. אל תתערב, ואת החלפת חבר ניקוי התא (לא קיים בכל המחשבים).

שטיפה

כל בעל רכב שמכבד את עצמו מנסה לשמור על "סוס הברזל" שלו בצורתו הטהורה ביותר. בחורף, בכבישים שלנו אנחנו צריכים לעשות את זה לעיתים קרובות יותר. אבל ניקיון בתנאים אלה יכולים להיות מסוכנים לא רק חותמות דבקות, אבל חזיתית מהובל. מהי הסיבה? הבעיה של לחות שנשארה לאחר כביסה. יתר על כן, הבעיה בפני אפילו על ידי מי רחיצת המכונית בתיבה, בטמפרטורת אפס. הלחות שנותרו בתא למשך הלילה הופכות קרום קרח מוצק בחזית. מהי הדרך החוצה? אם להקפיא את הכוס במכונית מבפנים, מה לעשות? כמובן, לא לשטוף את המכונית לפני התחממות מאי היא לא אופציה. מומחים ממליצים לאוורר את פנים המכונית מיד אחרי הניקוי. והאם זה לא בתיבה (בגלל הלחות היא תמיד שם 100 אחוז), וברחוב. מספיק כדי לנהוג במכונית לאתר ולפתוח דלתות רחבות. לאחר 10-15 דקות אתה יכול להתחיל לשימוש יומיומי.

להקפיא את הכוס במכונית מבפנים: מה לעשות? הפשרה מהירה

כמובן, הדרך הבטוחה ביותר - כדי להפעיל את הדוד על מלוא ולהמתין עד שהוא otogreet שמשה. אבל לא תמיד, נהגה יש כל כך הרבה זמן. לאחר שהתנור התחמם לגמרי רק 10-15 דקות משם על סרק זה יהיה אפילו יותר. בנוסף, אם אתה פשוט להדליק את החימום, המנוע פשוט לא לחמם, ולא יעבוד בזמנה (מקסימום - 60 מעלות צלסיוס). אבל אפשר להכין תרופה עממית. לשם כך, אנו נאכלים מגב היומיום ושופכים בחזרה פתרון במלח ופעילויות טכניות. נוזל ליטר להוסיף 2 כפות מלח. הרכב מרוסס על פני השטח ולנקות את המטלית היבשה. התוצאה עולה על כל הציפיות.

אז גילינו מדוע זכוכית קפוא במכונית מבפנים, ומה לעשות במצב הזה.