מכוניות, אופנועים
כיצד להפוך את המסוק "אורל" במו ידיו
מסוקים היו במקור וריאנטים ששינה עבור מרוצי רחוב. אבל מאוחר יותר הם החלו בייצור המוני, והם הפכו לסוג נפרד תחבורת אופנוע.
הראשון שבהם הופיעו בשנות השלושים של המאה העשרים. אבל התנועה אופנוען הפופולרית באמת החלה לאחר המלחמה. מאז מייצר מספר רב של אופנועים זהים, מסמכי המקור נפרדים רוצים להתבלט, והם החלו ליצור דגמים בלעדיים.
מסוק: תכונות אופייניות
רוב המסוק שונה התארכות אופניים אחרת גלגל גבוה. את הכנף האחורית היא עמוקה באותו נעדר הזמן, וחלק לא, ואת החלק הקדמי. הבחנה נוספת היא הגלגל האחורי הרחב או, יותר נכון, גלגלים רחבים גדולים. אז זה נקרא אופנוענים.
יש Choppers טנק קטן נמוך מאפיין. נהיגה מהירה - לא בשבילם. לכן הדינמיקה האגרסיבית פה לא מריחה. אופניים זה - מעמד ומיועד נוחות ולא עצר מהירות.
ניתן גם לציין את בולמי זעזועים הרכים מומנט כאשר אתה יכול בבטחה, מבלי לאמץ, לנהוג במהירויות גבוהות. עמית "אח" נחשב לניידת שלו.
"אורל": מסוק במו ידיו
אופנוע זה רחוק מלהיות זול. חי לא וחלילה יפה, מזעזע, כי אתה רוצה להשוויץ! לכן, על הכבישים שלנו מופיעים מסוקי שינה, שהן לא רק לא נחים התקנים במפעל, אבל הם בודדים בהירים וייחודיים.
זה הכי קל לעשות מהמסוק "אורל". זה כבר יש את כל מה שצריך. אנחנו פשוט צריכים לעבוד עם הגלגל האחורי ולהאריך את הגלגל. מי שמבין בטכנולוגיה, יכול להגשים את המטרות הללו. לעיתים קרובות לא רק "אורל" המסוק, אלא גם מן "Dnepr", "איזה" ו- "מינסק". כל מה שאתה צריך במקרה הזה בהשאלה Vaz ו ZAZ.
השאר תלוי בדמיון ואפשרויות. היום אתה יכול גם לקנות חלקי כרום: כנפיים, צינורות פליטה או מכסה - ולהפוך על "אורל" רגיל דבר מאוד אקסקלוסיבי.
תקציב
לפיכך, אנו רואים ביתר פירוט איך לעשות מהמסוק "אורל". הדבר הראשון שיש לנקוט בהחלטה על שינוי, היא לחשב את כל החומרים הדרושים. כמובן, כאשר יש את המיומנות של עבודה עם מתכת, כמו גם ציוד, אז הכל הרבה יותר קל. אבל ככלל, אף אופנוען טירון זה אין, אז את חלק הארי של הכסף יוקדש על חומר, כמובן, על "תורם" mototsikl- עם כל המסמכים הדרושים.
איך לעשות "אורל" מסוק: צעד אחר צעד מדריך
- ראשית, מנגנון הציור נוצר. מתי יהיה החזון של האופנוע בעתיד "צ'ופר אוראל" יהיה קל יותר לנווט ברצף והרכבה נכונה.
- אם ריתוך הוא לשלוט בעצמם לא יעבדו או כל עבודה אחרת תדרוש ההתערבות של מומחים, יש צורך מראש לעשות את החיפוש שלהם. אז לא להתעורר ספק כי לרתך או השחזה עשוי איכותי.
- מסוק אופנוע תחת "אורל", כאמור, אינו ייחודי. באופן עקרוני, כל אופניים מתאימים מתחתיה. רק עבודה פחות "אורל". לפעמים אתה צריך להשקיע הרבה חלקי חילוף, מצב שמיש.
- לאחר כל השלבים הקודמים נעשים, אתה יכול להתחיל פירוק של האופנוע. פריטים חייבים להיות מסודרים באופן מיידי לנקות היטב.
- לאחר מכן, הם חשופים ציפוי כרום וציור.
- חלקי מנוע הם מלוטשים, במיוחד גשר, דיור, תיבת הילוכים ומערכת פליטה.
- לאחר איתור של תקלות כל הפרטים לשנות.
- אביזרי עור יכול להכין במו ידיהם. אז הם יקבלו אופי פרט יוסיפו שיק.
- אז חלוט (על ידך או מומחים) ואת זמן הרכבת מסגרת הנכון מגיע.
מסגרת
חלק זה חשוב מאוד על כל אופנוע, כי תלוי בסוג והמראה של הרכב ממנו. מסגרת ופר להאריך מעט ולהרחיב את הגלגל האחורי.
מאחורי בדרך כלל להגדיל את אורך חמש עד חמש עשרה סנטימטרים, תלוי את האופניים עצמו. לקראת קיים צורך ההארכה על מנת לקבל "נחיתה אמריקנית." לאחר מכן, מערכת בקרת בלימה והעברה ידנית בר, הממוקם מול המנוע. אבל במקרה של, למשל, "אוראל וולף" זה לא יהיה נחוץ, כפי שהיא כבר יושמה רק עיצוב כזה.
הגלגל האחורי עדיף להשתמש לא יותר מאשר מאתים ועשרה מילימטרים, לא היה צורך לעקור את ציר המדחף.
הזווית לקזז של המזלג הקדמי
שינוי זה משמש לעתים קרובות למדי, אבל זה מטופל באופן ייחודי. העובדה כי עליית המדרון של יותר משלושים ושלוש מעלות מובילה להידרדרות משמעותית של טיפול אופנוע. לכן, לשם שינוי כזה צריך להיות מטופל בזהירות רבה.
שיפורים אחרים
לפעמים כוס נושאת חרוטי רכוב חסר קו אוכף (אם המסגרת המוארכת) להאריך צינורות קדמיים וכן הלאה.
אם ריתוך הדרושים של צינורות מלכתחילה כדי להשיג חוזק התפר. לכן, רצוי מראש מאומן ללמוד לעבוד עם ריתוך חשמלי.
הבעיה יכולה להתרחש גם עם השוויון של המסגרת. לכך יש לקחת ברצינות רבה ורק לאחר הגלגלים יגלגלו במסלולים, אפשר לבשל.
במקרה של חוסר עקביות בשלב ההרכבה, אין צורך להיזקק בפטיש. קריסות לקרות לעתים קרובות, אבל עדיף להיות סבלני כדי להשיג ציות ההרכבה בפועל הכין במקור הציור.
במקרה קיצוני, אתה יכול לתת את העבודה לאנשי מקצוע. ואז מסוגננות "צ'ופר אוראל" תמונות שמופיעות תהיינה על קו הסיום ואתה.
Similar articles
Trending Now