חיישן זרימת אוויר המוני. מכשיר

חיישן זרימת האוויר המוני עשוי להיות מסוגים שונים. הפופולרי ביותר כוללים קולי, מכני (סוג שבשבת), ו thermoanemometric אחרים.

MAF חיישן "וה" (סוג להתניע) כוללת אלמנט חישה. היא מוצגת בצורה של סרט דק. ביום זה הם חיישני טמפרטורה, נגד (דוד). במרכז הסרט החימום מוקדם סעיף, רמת הטמפרטורה של נשלטת על ידי מכשיר הטמפרטורה. מזרימת האוויר סימטרי מהצד ההפוך אל פני השטח של הסרט 2 עדיין thermode. הם מראים שום זרימה באותה טמפרטורה. כאשר האוויר מופיע קירור החיישן הראשון. הטמפרטורה של המכשיר השני אינו משתנה כמעט. זאת בשל לזרום מחומם באזור החימום. מסופק מחיישני אות דיפרנציאלי אשר היא יחסי המסה של זרימת אוויר. לדברים במעגלים האלקטרוניים האות הופך מתח DC. זהו יחסי מסת האוויר. עיצוב זה נקרא Hot הקולנוע. היתרונות של המכשיר הזה - את היכולת למדוד במדויק זרימת אוויר, וכן לרשום זרימה הפוכה. בין החסרונות של נקודת מומחים אמינות נמוכה כאשר לחות או זיהום של המכשיר.

במערכות השתמשו בעבר, חיישן זרימת האוויר כלל אלמנט רגיש בצורה של חוט. בהינתן אות הפלט יש תדר מסוים. במילים אחרות, את תדירות הדופק מגוונת, במקום המתח עם זרימת אוויר. כזה חיישן זרימת האוויר המוני אינו מדויק מאוד, אינם רשאים לרשום את זרימת האוויר בתמורה. עם זאת, חסרונות אלה קוזזו האמינות הגבוהה שלה.

חיישן זרימת האוויר המוני הוא חלק חשוב מאוד של כל מערכת בקרה. האות הנכנס ממנו מתחילה תהליך חישוב המילוי המחזורי של הגליל, אשר כתוצאת מומר משך הדופק בעת פתיחת מזרק.

ייאמר כי המכונית "Vaz" להגדיר סוגים שונים של חיישנים: SIEMENS, BOSCH, ייצור רוסית ו- GM. בין השנים 1999 ל- 2004 שנים על מסועים התקנת שני סוגי המכשירים - 004 ו 037. הם מראים שקע פרמטרים מתח שונים (כיול) עם אותו קצב הזרימה. ההחלפה הראשונה והשני היא אפשרית רק כאשר מחליפים את טבלאות כיול הקושחה. כנ"ל לגבי חיישן 116 החדש מותקן בתקן 2005. לפי המסמכים הקיימים, שימוש שלושה שינויים מותרים על הקו.

ראשית (היסטורי) הוחל החיישן 004 פרויקטים ארבעה כיולים. הראשון 2 של הפרויקט ניתן לקבוע בקלות על ידי פרמטרים חיצוניים כפי שהם אינם מצוידים בממיר קטליטי, והם משתמשים פיצוץ מכשיר תהודה. מרגע מסוים שני הפרויקט כבר הראשון שהופק, ופרויקטים משני חיישנים האחרים המצוידים כיולים 037. שינוי זה שונה מהערוץ הפנימי המתוקן הראשון. עידון זו אפשר לחסל פעימה של זרימת האוויר שהיוותה בעבר זרימה למינרית סעפת היניקה.

מאז 2005, השנה התחילה שימוש המוני של החיישן 116. השינוי נועד עבור פרויקטים עם הבקרים מאוחר דור Bosch וינואר (עמיתיהם הרוסים).

אספקת חיישן מיוצרת באופן בלעדי באוסף, עם הקוד. יש עיגול ירוק סימון. העיצוב של האלמנט, בהשוואה שהשינויים הקודמים, שתוקן. כדי לאבטח חד סטרי ברגים משמשים דיור החיישן.