"ניסן במרץ" - ביקורות. מפרט ניסן מרץ

אחד הדגמים המצליחים ביותר במגזר הקומפקטי של מכוניות קטנות נחשב "ניסן מרץ". ביקורות של הבעלים של המכונה ברוב המקרים לאפיין אותו כמו מכונית זריזה, מהירה, קלה לניהול עם חזות נעימה ומתקנים טובים. הדבר אינו מפתיע, משום מתחילת שחרורו של מהנדסי דגם של היצרן השתמש בו באופן בלעדי את ההתפתחויות האחרונות בכל הנוגע לא רק המנוע ותקני גלגל, אלא גם רכיבים ומכלולים חשובים אחרים.

היסטוריה קצרה של הופעתה של מודל

הדור הראשון של המכונית "ניסן מרץ" לראשונה בשנת 1982 ביפן. מכוניות קומפקטיות אז ביקוש רב, ולכן החידוש הפך לאחד במהירות של העמדות המובילות בשוק. אהבה והכרה של המכונית היפנית קבלה בעיקר עבור הגוף הקטן שלה ובאותו הזמן הוא מרווח פנים די. שלוש שנים לאחר הופעת הבכורה הרשמית של המכונית החלו להופיע השינויים הראשונים. בפרט, בשנת 1985 פס ייצור ירד בערכאה הראשונה של מודל עם מנוע טורבו. עוד ארבע שנים מאוחר יותר, הציג לציבור את המכונית עד להשתתף בעצרת.

1992 התאפיינו כניסתו של מודל הדור השני, אשר מומש בהצלחה, לא רק ביפן אלא גם באירופה. בסך הכל, זה הופק ונמכר יותר משני מיליון כלי רכב, אשר נחשב גבוה למדי. בשנת התגלמות זו, "ניסאן מרץ" הופק במשך שש שנים, תוך שמירה רלוונטית ולא לאבד האוהדים שלהם. שינויים בעיצוב רכב הוכנסו רק 1998, שאפשר במשך זמן לדחות ההזדקנות המוסרית וטכנית שלו. מכונת התאפיין העובדה שיש הוקם ללא פינות שנאספו בשתי התגלמויות של הגוף - עם שלושה לחמש דלתות.

הופיע

כבר לאחר במבט הראשון לעבר הרכב הזה הוא לא השאיר ספק בעובדה שכל הדבר הוא מחושב על האהדה של נהגות. זה מצוין על ידי פתרונות עיצוב וצבע. השינוי האחרון של מכוניות בנויות על פלטפורמת «צדדי» רב תכליתי חדשה לחלוטין, היתרון העיקרי שבם הוא שהמכונה ניתן לייצר גרסה עם לא רק בחזית, אלא גם עם כל גלגל הכונן. בהשוואת ההתגלמות הקודמת, אורכו הכולל של המכוניות גדל 61 מ"מ. בהתאם לרצון הלקוח, ובלבד עשר אפשרויות צבע, שלושה מהם זמינים באופן בלעדי עבור "במרץ ניסן". מטען תכונות בהשוואה לגרסה הקודמת לא השתנה: הוא גם שווה לנפח של 251 ליטר. המיקום הנוח של עמודי הגג הקדמי קו זכוכית נמוכה סיפק סקירה מצוינת עבור הנהג.

סלון

המכונית היא כל כך מרווח פנים כי הוא נוח למדי ויכול להכיל עד 175 אנשים עולים סנטימטרים. ברמה גבוהה, והוא המעשיות שלה. בתוך המכונית, ריבוי של תיבות כפפה, לתאי כפפות ו cupholders. באשר הצבעים של הפנים, אז הקונה יש בחירה של שלושה פתרונות - שילוב של צבע שחור עם צבע שנהב, כמו גם גרסה שחורה או אפורה לחלוטין. לוח המכשירים, אשר נגזרים מדדים של תפקוד של מערכות לרכב, הוא מאוד אינפורמטיבי וידידותי למשתמש.

מאפיינים טכניים

אם כבר מדבר על מנועים עבור דגמים "ניסן מרץ '," יש לציין כי הנע שלוש האפשרויות שנועדו לכך, ההיקף המהווה 1.0, 1.2 ו 1.4 ליטר. כל אחד מהם בפרמטר זה כמו גזי פליטה מזיקים המפורטים קטגוריה "שלושה כוכבים". ספינת הדגל היה מנוע 1.2 ליטר, אשר מורכב של ארבעה צילינדרים ובעל תפוקה של 80 כ"ס. החידוש העיקרי שלה הוא מערכת «התבטלות Stop», אשר משבית את המנוע בעת עצירה (למשל, ברמזור), אשר מאפשר לחסוך בדלק. ריצה זה במקרה זה נעשה באופן אוטומטי - ברגע שאתה לשחרר את דוושת הבלם או להפעיל את ההגה. ובאשר ההינע, הסטנדרט הוא "מכונית" לארבעת שלבים, אשר נשלט אלקטרונית. כך או כך, האפשרות זמינה גם עם חמישה הילוכים ידניים. באשר למאפיינים פועלים, רוב המומחים מסכימים כי מודל אינדיקטור הגיע לרמה חדשה לגמרי.

אפשרויות

בין פתק מערכות אבטחה ניסן מרץ '' ה- ESP 'ו' ABS", אשר כלולים בבסיס הציוד שלו. בנוסף, גם בגרסה הפשוטה, אשר נקראה «Visia», המכונה מצויד מיזוג אוויר, שש כריות אוויר, מחשב נסיעה, הגה כוח אלקטרוני, מערכת נעילה מרכזית והתקנים אחרים. בתצורה הכי יקר ( «Tekna») המכונית מתגאה שיש בקרת אקלים, חלון שמש פנורמי מזכוכית, חיישני חניה, הזדמנות כניסה ללא מפתח, גלגלי סגסוגת, כמו גם «PSM» מערכת, שמטרתה היא למצוא מקום חנייה.

מחיר

לגבי העלות של "ניסאן מרץ" של המכונית, מחירו תלוי בציוד בסלונים של סוחרי רוסית הוא כ -500 אלף רובל.